Re: 2024 - [Renault] Scenic V [HCB]

Mer 29 Nov 2023 - 16:53

Quelqu'un aurait des infos sur des prochains essais vidéos de la presse française ?

A ce jour, seule une vidéo néerlandaise a été publié... Smile

Et aucun prix pour le moment ? Il va falloir vite se décider si les commandes ouvrent bien le 15 décembre prochain. Laughing

Mer 29 Nov 2023 - 23:04

Greta.Klaxonne a écrit:

firebird2 a écrit:Et sans compter que Tesla va appliquer (aux usa pour le moment mais ça va forcément arriver ici) une taxe qui une fois la voiture chargée à 80% (pas 100% donc) te fera payer chaque minute dépassée, donc il faudra regarder sa bagnole et avoir les yeux rivés sur le niveau de charge pour vite se barrer.

Il faudrait inventer un appareil portable permettant de recevoir des messages émis par le véhicule et/ou la borne de recharge dès qu'un certain niveau de charge est atteint.

Sinon, il vaut mieux éviter les recharges rapides à 100% si on veut préserver la durée de vie de sa batterie.

Non, non, non! Les recherches de nos jours démontent que la recharge ultra rapide (Comme je l'ai cité il y a quelque pages auparavant) ne nuit pas a la batterie. Imagine Toi Greta au bord de la SCENIC. Tu as 625 km d'autonomie. 400 km sur autoroute. Alors tu es parti 95% de niveau de recharge. Tu passe 400 km (autoroute, route mixte). Ta consommation doit être maximum 17 kWh. Alors ta réelle autonomie est de 511 km. Si tu passes 250 km pour l'allée tu devrait prendre la recharge sur DC. Mais tu te dépêche alors pas de restaurant pour la durée de recharge. Inutile de quitter ta voiture (sauf pour aller au toilette), En 2025 l'Union européenne promet de trouver une station de borne de recharge sur chaque 50 km sur l'autoroute. Pour l'instant je peut de conseiller de télécharger une application d'Ionity. Choisie une ville (une borne) et regarde l'accessibilité. Essaie-le! contrairement aux stations d'essence de la thermique ici la disponibilité est signalée en temps réel. Alors tu peux la voir en permanence: Sur 4-6 etc bornes combien est libre.

Mer 29 Nov 2023 - 23:08

Greta.Klaxonne a écrit:

firebird2 a écrit:Et sans compter que Tesla va appliquer (aux usa pour le moment mais ça va forcément arriver ici) une taxe qui une fois la voiture chargée à 80% (pas 100% donc) te fera payer chaque minute dépassée, donc il faudra regarder sa bagnole et avoir les yeux rivés sur le niveau de charge pour vite se barrer.

Il faudrait inventer un appareil portable permettant de recevoir des messages émis par le véhicule et/ou la borne de recharge dès qu'un certain niveau de charge est atteint.

Sinon, il vaut mieux éviter les recharges rapides à 100% si on veut préserver la durée de vie de sa batterie.

En plus c'est déja fait. Renault et son logiciel te signale que la recharge (le niveau) est atteint. (C'est Toi qui prédéfinie le nivaux souhaité)

Mer 29 Nov 2023 - 23:23

Sur mon Defender PHEV même avec sa petite batterie
De mon iPhone, je peux choisir le niveau de charge désiré, je peux interrompre la charge quand je veux, je peux la reprendre quand je veux , ou bien programmer la charge à un certain horaire ou jusqu’à une certaine valeur.
Bon en pratique je charge toujours à 100%….

Je peux aussi programmer la mise en route du chauffage et de la climatisation
- sur un mode électrique si le véhicule est branché.
- sur un mode électrique ou en démarrant le moteur thermique si le véhicule est débranché.
(Impossible par contre de démarrer le moteur thermique quand il est branché)

Jeu 30 Nov 2023 - 0:12

firebird2 a écrit:Oui c'est valable quand il n'y a pas encore beaucoup de voitures élec, mais quand tout le monde y sera forcé...
Et pourquoi 5 minutes ? Si le mec devant toi vient de commencer c'est 20 minutes de plus donc 40 minutes dans les choux.
Et sans compter que Tesla va appliquer (aux usa pour le moment mais ça va forcément arriver ici) une taxe qui une fois la voiture chargée à 80% (pas 100% donc) te fera payer chaque minute dépassée, donc il faudra regarder sa bagnole et avoir les yeux rivés sur le niveau de charge pour vite se barrer.
Et qui dit 80% dit moins de km avec un plein donc recharge plus souvent donc on va remplir plus souvent les points de charge donc gain nul.
Profitez de l'électrique tant qu'il n'y a pas de taxes car elles pointes le bout de leur nez et cumulé au prix d'achat exorbitant, la rentabilité sur la durée ne sera même plus une éventualité et c'est sans compter sur la disparition progressive des aides.
Enfin bref, moi l'électrique actuellement c'est niet, si une technologie révolutionne les batteries pour qu'elle se charges le temps d'un plein d'essence, que le coût se rapproche du thermique qu'on ne soit pas obligé de mettre la voiture à la poubelle en cas d'accident (on va bien rigoler jaune avec les assurances) et qu'elles s'allègent, alors là peut être.
Es ce qu'il faut faire confiance en l'avancée de la technologie ? Mouais j'en suis pas certain, mais on verra, je n'y suis pas réfractaire par défaut, mais déjà une techno qui a besoin de subventions c'est que ça ne marche pas vraiment quand bien même on me dira "oui mais c'est pour lancer le truc nanani après ça va prendre", je ne suis pas convaincu

Le paiement ou la pénalisation si tu ne recharges plus est déja la (En Hongrie au moins. Pas sur toutes les bornes, certes, mais sur un certain nombre). Sur les bornes Éléctra en France tu peux meme réserver ta borne libre si tu arrives en un laps de temps a la borne. Il te sera assurée. Batterie: Personne, je répète: PERSONNE ne sait vraiment que la fabrication de batterie est écologique ou pas. Une seule chose qu'on sait: La production de l'énergie en masse (meme dans les centrales a charbon) est plus maitrisé q'un tuyau d'une vieille Diesel qui est admise sur les examens truqués. (Et je ne parle pas le Scandale en masse de VW, Renault voire Peugeot). Bon, peut-être une batterie a produire émet plus de CO2 pendant la production, mais après, l'émission retombe a Zéro. Et laissons pour l'instant la question des nouvelles technologies révolutionnaires de la batterie, car c'est un trou noir pour l'instant. L'assurance: Je travaille dans le secteur comme agent. Une assurance qui couvre toutes les risque coute 1.100.000 Ft annuellement dans mon Pays pour TESLA (Qui est irréparable on le sait) mais pour ma Mégane ca coute 430.000 Ft annuellement (UN EURO ca fait 377 Ft actuellement) Donc je ne suis pas si sur que l'intégralité de la batterie (après accident) est a jeteur dans la poubelle.

J'ai eu la chance d'approcher le Scénic sur les Champs Elysées où RRG l'a mis en exposition au côté d'une Mégane.

La différence de taille est assez impressionnante malgré, qu'une fois à l'intérieur, on se retrouve dans le même univers. La position de conduite est bien meilleure que sur la Mégane. Mais ça reste mon point de vue.

Le coffre est spacieux, mais le seuil de chargement est très haut.

Soirée sur les Champs Elysées le mercredi 20 décembre à 18h. Je vais tenter d'y aller ... Voir ce qu'on me propose en terme de tarif avec la reprise du Captur.

Pour info, nouvelle aide pour la région IDF : plus besoin de mettre au rebut un vieux véhicules...
https://www.avem.fr/2023/11/28/ile-de-france-les-aides-a-lachat-dun-vehicule-electrique-en-2024/

Quelques photos :

2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Img_2016

2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Img_2015

2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Img_2014

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2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Img_2018

Des belles photos, merci pour les avoir partagé et aussi pour tes impressions.
Ce gris mat m’a plu beaucoup sur l’Austral mais là, ce teinte fonctionne presque mieux .

Ce gris mat fonctionnerait presque mieux avec des touches cuivrées/dorées comme sur le concept Megane EV.

simK Nombre de messages : 1881 Date d'inscription : 24/05/2013

Après on peut toujours se demander comment ils vont attirer un acheteur de Scenic à 35.000€ vers un VE à 60.000€

simK a écrit:Après on peut toujours se demander comment ils vont attirer un acheteur de Scenic à 35.000€ vers un VE à 60.000€

Le problème n'est pas spécifique à Renault : Golf/ID3, Tiguan/ID4, Qashqai/Aryia, X1/iX1, GLA/EQA etc ... C'est une problématique plus globale...

Bralew Nombre de messages : 324 Date d'inscription : 21/04/2023

Pour avoir eu la grille tarifaire définitive,

Il y a une version grande autonomie qui sera très bien placée vs la concurrence, éligible au bonus. ce qui donne un écart certes important vs ancien Scenic mais bien plus raisonnable que ce que qui est mentionné ici.

Et est-ce que par hasard, la grande autonomie Esprit Alpine serait sous les 47000€ ? Smile

Nabu Nombre de messages : 2730 Age : 35 Date d'inscription : 11/05/2009

Olivier86 a écrit:Et est-ce que par hasard, la grande autonomie Esprit Alpine serait sous les 47000€ ?

Je suppose que seule la Techno est éligible !

Redstone Nombre de messages : 2120 Date d'inscription : 18/12/2020

Nabu a écrit:

Olivier86 a écrit:Et est-ce que par hasard, la grande autonomie Esprit Alpine serait sous les 47000€ ?

Je suppose que seule la Techno est éligible !

Je sais que c'est la période de Noël mais il ne faut quand même pas rêver non plus Smile

Si la version Techno grande autonomie est en dessous de 47000€ c'est déjà un bel effort

Il y a 4 niveaux d’équipement retenus
Évolution, Techno, Esprit Alpine et Iconic

170ch et 60 kwh en Évolution et Techno
220ch et 90kwh avec les 4 niveaux

Merci pour ces infos.

Plus que quelques jours à attendre je suppose...

La vendeuse au show room sur les Champs Elysées m'a parlé du 15 décembre pour les tarifs, date à laquelle les modalités et les montants du nouveau bonus 2024 sera connu.

fling77 Nombre de messages : 2 Date d'inscription : 23/11/2021

Croisé aujourd'hui sur Versailles en couleur Bordeaux.

Rends bien en réel, mais n'aurait pas dû s'appeler Scenic.

Bralew a écrit:Pour avoir eu la grille tarifaire définitive,

Il y a une version grande autonomie qui sera très bien placée vs la concurrence, éligible au bonus. ce qui donne un écart certes important vs ancien Scenic mais bien plus raisonnable que ce que qui est mentionné ici.

Un ordre d'idée pour le tarif du Solar Bay ? Very Happy

Savons-nous que l'apparition d'une liste des prix c'est quand? merci pour les réponses!

Cela devrait être le 15 décembre

JB.AAEL a écrit:Cela devrait être le 15 décembre

Merci beaucoup!

Bralew Nombre de messages : 324 Date d'inscription : 21/04/2023

Ca a été récemment repoussé à début janvier.

Ce sera bien le 15 décembre dans certains pays d'Europe, vous aurez une bonne idée de son positionnement tarifaire.

Bralew a écrit:Ca a été récemment repoussé à début janvier.

Ce sera bien le 15 décembre dans certains pays d'Europe, vous aurez une bonne idée de son positionnement tarifaire.

Dommage... Moi qui pensait mettre le bon de commande sous le sapin de Noël. Laughing

Je viens d'avoir Renault RRG Champs Elysée.

Les tarifs seront dévoilés le vendredi 5 janvier 2024.

Quelques infos :

2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Evolut10

2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Techno10

2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Pack_i10

2024 - [Renault] Scenic V [HCB] - Page 33 Pack_e10

Renault tape fort... Les versions Esprit Alpine et Iconic deviennent des packs d'options. Donc il est fort probable que la version Grande Autonomie Techno soit à 46990€... Le pack d'option ne sera pas inclus dans le calcul pour le bonus. Very Happy

Bonne journée à tous.