2024 - [Renault] Scenic V [HCB]

Je pense qu'on est très proche, Automoto donne des infos intéressantes.

Je trouve qu'il a une certaine présence, de par ses proportions. Pas de frime, mais un vrai bagout.

J'espère que les spécifications le feront sortir du lot car c'est vraiment ce qui manque à la Mégane électrique.

SEBASTIAN-RS a écrit:On est d'accord que c'est chiant à mourir et sans réelle personnalité?
(Enlevez juste le logo pour voir... )

C'est un Scenic, on ne lui demande pas d'être trop excentrique au risque de rater sa cible

A mon avis par rapport à l'illustration, il sera plus anguleux...

Je suis d'accord mais regarde le Scénic actuel, même si le fait que les monospaces sont clairement finis, il a eu le mérite d'avoir une ligne moderne et un style avec de la personnalité.

Ici on se retrouve avec le problème de la nouvelle direction que prend le style renault qui ne se distingue pas spécialement des autres marques, qui se rapproche bien trop de celui de Peugeot et qui manque un tant soit peu de sex appeal

Ce futur Scenic ne ressemble en rien a une Peugeot
Il est une continuité de la Megane électrique mais en plus anguleux,.

Et de ce qu’on a pu voir à travers le concept il va avoir une identité forte.

Assez d’accord autant le Rafale fait très Peugeot, autant le Scenic n’a pas grand chose à voir.
A part les potentielles jantes pleines, peut être la signature lumineuse verticale ou le capot et encore...
Sinon je trouve qu’elle fait plus VAG que Peugeot, d’ailleurs l’arrière fait pas mal penser à une golf 8.
Globalement il y a un bon équilibre avec des lignes tendues sans rentrer dans l’extravagance.

Une idée du volume du coffre ?

Tbp-04 a écrit:Assez d’accord autant le Rafale fait très Peugeot, autant le Scenic n’a pas grand chose à voir.
A part les potentielles jantes pleines, peut être la signature lumineuse verticale ou le capot et encore...
Sinon je trouve qu’elle fait plus VAG que Peugeot, d’ailleurs l’arrière fait pas mal penser à une golf 8.
Globalement il y a un bon équilibre avec des lignes tendues sans rentrer dans l’extravagance.

Vidal est attendu au tournant.

On va dire que le Rafale comme pour les autres véhicules restylés n''est pas 100% Vidal.

J'avoue avoir été déçu par le Rafale qui fait trop Peugeot effectivement, et met à mal l'identité Renault que LVDA avait construite.
Il serait dommage d'avoir des véhicules "français" se ressemblant tous car jusqu'il y a peu on avait le choix entre les lignes tendues du lion et les courbes du losange.

Ce Scenic est un projet 100% Vidal du début à la fin, hâte de voir s'il se la joue facile façon Rafale ou s'il est capable de se réinventer et de développer une vraie identité à Renault.

Je pense surtout qu’on connaît bien l’effet Vidal sur les Peugeot, sont style est qu’on ne s’attendait pas à retrouver quelques traits ou traitement évocateur de la marque au Lion.

Je pense que par ex le Rafale aurait pu être beaucoup plus futuriste sur sa partie avant et même arrière.
Maintenant après avoir vu ce véhicule en videos et photos mon avis a évoluer, et quand je le vois aujourd’hui pour moi il fait bien Renault mais un nouveau Renault plus dynamique, anguleux et précis.







Je pense que ce Rafale sera dans la rue très Renault il ne sera pas confondu avec une Peugeot.

Et pour revenir à ce nouveau Scenic là aussi on est bien sur ce nouveau style  Renault qui continue de mûrir.

On a l'impression de voir ce qu'aurait pu être 3008 III s'il était resté chez Peugeot

Parfois, il faut simplement des mecs qui bouleversent les choses un peu afin de ne pas pétrifier complètement .
On peut bien discuter, si le travail de Bangle portait des beaux résultats de chez BMW, mais c’était absolument nécessaire, cette rupture.
Pour Renault et Vidal, c’est probablement pareil. En ce qui concerne Rafale, je trouve qu’il respecte ces codes qui font d’une voiture une Renault

Honnêtement les véhicules ne sont jamais des projets à 100%, on voit que dans ce Scenic il y a un parallèle à faire avec Mégane Etech surtout sur les petits traits dans les feux qu'on retrouve aussi sur ce modèle il va falloir du temps pour qu'il lance véritablement sa marque, il a mis plus de 10 ans chez Peugeot

VISIONOFCAR a écrit:
Je pense que par ex le Rafale aurait pu être beaucoup plus futuriste sur sa partie avant et même arrière.
Maintenant après avoir vu ce véhicule en videos et photos mon avis a évoluer, et quand je le vois aujourd’hui pour moi il fait bien Renault mais un nouveau Renault plus dynamique, anguleux et précis.

Je comprends bien ton raisonnement, mais en même temps, qu'est-ce que ça signifie "faire Renault" ?

S'il y a bien une marque sans identité stylistique figée dans le marbre et qui s'est toujours remise en question, sans jamais hésiter à tout chambouler d'un point de vue design, c'est bien Renault.

Au point tel que même en conservant le même patronyme, la Clio 3 n'avait rien à voir avec la Clio 2 qui n'avait elle-même rien à voir avec la Clio 1. Sur un malentendu, il aurait suffit d'enlever les logos sur leurs calandres respectives pour nous vendre des concurrentes issues de marques diverses (et c'est idem pour les Mégane, les Scénic, les Laguna et j'en passe et des meilleures...)

L'ère Le Quément n'a stricto sensu rien à voir avec celle de LVDA, et nous sommes bien partis pour découvrir encore une nouvelle ère surprenante avec Vidal, même si nous conviendrons tous d'une ressemblance avec ce qu'il a pu faire précédemment chez Peugeot.
Pour moi, le débat de savoir si ce Rafale fait Renault qu'on a pu voir à droite à gauche n'a aucun sens. Par contre, celui de savoir si c'est une belle auto en a davantage, et c'est clairement oui.

micha a écrit:Parfois, il faut simplement des mecs qui bouleversent les choses un peu afin de ne pas pétrifier complètement .
On peut bien discuter, si le travail de Bangle portait des beaux résultats de chez BMW, mais c’était absolument nécessaire, cette rupture.
Pour Renault et Vidal, c’est probablement pareil. En ce qui concerne Rafale, je trouve qu’il respecte ces codes qui font d’une voiture une Renault

Je suis désolé d'être en desaccord mais là c'est évident, tu mets le logo Peugeot ca passe crème!

SEBASTIAN-RS a écrit:
Je suis désolé d'être en desaccord mais là c'est évident, tu mets le logo Peugeot ca passe crème!

Voilà, c'est réparé :  

Par contre je trouve qu’il manque un petit quelque chose sur cet avant
Déjà je comprends pas que le capot ne soit pas plus marqué ça aurait affirmé la face avant, ensuite la calandre avant de loin comme ça elle parait quand même très simple et classique.

On verra la version 300 ch qui disposera de plus de sportivité au niveau design extérieur.

Donc si on résume, présentation le 4 septembre pour une commercialisation en janvier 2024 environ ?

Olivier86 a écrit:Donc si on résume, présentation le 4 septembre pour une commercialisation en janvier 2024 environ ?

Exacte. ou printemps comme la 3008. On sait jamais

Vu sur Cochespias

Merci!!
Il parait bien campé sur ses roues, mais j'y vois une Golf ou un Tiguan sous cet angle!!!

Moi un X-trail mais l'angle de vue est trompeur à mon avis.

Par contre on voit bien le travail sur les protections latérales de bas de caisses et le bouclier arrière. Très Vidal.

Version esprit Alpine ?

Il est vraiment dynamique et bien posé sur ses roues, c'est prometteur.

Sur le site cochespias il y a une vidéo instagram où l'on voit le scenic mais aussi l'intérieur d'un véhicule à boite manuelle (Austral ou "captur coupé") ?

https://www.instagram.com/reel/CvmQ1pAK7-w/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading