2023 - [Peugeot] Inception

Vilyon a écrit:De plus, je crois me rappeler que Carlos Tavares avait annoncé qu’il voulait que Stellantis soit une référence en ce qui concerne l’infotainement automobile.

C'est déjà une référence, c'est la borne basse de ce qui se fait

Il n’est même pas impossible que le Crossover GT du segment E soit produit sur le sol américain (y compris les versions destinées à l’Europe)….

Il y a un crossover Peugeot du segment E en préparation ? On en a pas encore entendu parler de celui la !

Cypr-21 a écrit:

Vilyon a écrit:De plus, je crois me rappeler que Carlos Tavares avait annoncé qu’il voulait que Stellantis soit une référence en ce qui concerne l’infotainement automobile.

C'est déjà une référence, c'est la borne basse de ce qui se fait

C’était vrai avant, en attendant la dernière version présenté par exemple sur DS4 a globalement été saluée par la presse. Et vu les investissements massifs que fait le groupe sur le sujet ça devrait encore s’améliorer.

908LM a écrit:Au contraire il faut surtout que nos constructeurs y aillent!!! pas juste pour dire on y va,mais pour s'y implanté durablement et ne plus être fragile!

Il y avait le marche chinois pour cela.
Vouloir s' implanter sur l' un des marches les plus difficiles du monde qui reclame des investissements colossaux quand on veut quitter en meme temps le marche chinois qui etait pourtant plus accessible?
Surtout quand on a deja echoue par le passe sur le marche en question, et que pour l' ex-PSA il y a deja Dodge, Chrysler en chantier?
Et que l' image des constructeurs francais generalistes aux USA est tout sauf bonne, ce qui ajoute aux investissements?
Oui c' est une idee qui enormement de merite.

ABC a écrit:Il y a un crossover Peugeot du segment E en préparation ? On en a pas encore entendu parler de celui la !

Non on parle d’Alpine (mais c’est vrai que c’est hors sujet)

ABC a écrit:

Loutron a écrit:Cette obsession du marché américain par les constructeurs français m'énerve au plus haut point.

Ca t’énerve que nos entreprises rêvent de vendre sur un des plus gros marchés au monde ? Faut prendre des calmants alors

Tu as l'impression que les nombreuses tentatives ont marchés jusqu'à présent ? Que les produits sont adaptés ? Que les Américains sont réceptifs ?

Et pour ton information, je suis déjà presque constamment sous anxiolytiques depuis quelques semaines, et il n'y a rien de drôle là dedans.

Quelles nombreuses tentatives ? On a rien vendu aux USA depuis les années 80-90.

Avec le passage au tout électrique on aura plus le problème des moteurs non adaptés au marché US, ça fait un gros frein de levé.

Pour le fait que les américains ne soient pas réceptifs on en sait rien pour l’instant vu que l’on a pas essayé d’en vendre, qu’on ne connaît pas de prix potentiel (essentiel sur ce marché).

Enfin désolé que tu sois sous traitement mais je suis partisan du “il faut rire de tout, y compris de soi”.

ABC a écrit:Quelles nombreuses tentatives ? On a rien vendu aux USA depuis les années 80-90.

Citroen : 1938-1940, 1952-1977,
Panhard: 1952-1967
Peugeot: 1957-1991
Renault: 1906-1919, 1951-1987
Simca: 1958-1972

ABC a écrit:Avec le passage au tout électrique on aura plus le problème des moteurs non adaptés au marché US, ça fait un gros frein de levé.

C'est pas un problème de motorisations, Toyota avant les hybrides vendait majoritairement des 4-cylindres, le problème est bien plus large et profond que tout cela. C'est pas non plus un problème de prix.
Les américains ont des attentes spécifiques en matière de produit et d'offre, sans compter de nombreuses spécificités sur les financements et le fait que ce soit une culture "built to stock" complètement opposée aux process européens. Bref il faudrait développer des produits spécifiques aux USA avec de (gros) risques en matière de production, tout en ayant des activités de cycle de vie bien plus fréquentes qu'en Europe. Et ce n'est que la partie émergée de l'iceberg, les USA sont l'un des marchés les plus casse-gueule au monde, bien plus que la Chine en tout cas.

Nouveau teaser :



Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-inception-2023-photo-et-date-de-presentation-du-futur-concept-car-30023423-30073995-photos.html

Le premier juin ?!

Erreur d’inscription de date pour le CES et de l’international

Je suppose que l’on voit un feu. Il ne partait pas bien différent de ceux du 3008 existant mais fait grandement penser aux feux diurnes du DS 7

Je vois un bloc optique plus haut et moins large que les feux arrière actuels.
A voir si ce sera dans le même style à l'avant...

@JB,c'est le futur 3008? 

Nouveau teaser :

J'ai bien l'impression que ce sera le retour des 3 barrettes sur la calandre. Retour vers le futur !

Bon bon bon, j 'espère une bonne surprise..

C'est un haut parleur que l'on voit ??
Le capot a l'air bien creusé

Sous la calandre on croit distinguer un boudin noir, un peu comme une 505 ou une e-Legend non ?

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https://www.cochespias.net/GENERAL/topic/peugeot-inception-concept/page/2/#post-298313

C'est une illustration de Didier Ric pour l'Automobile Magazine (je l'ai vue passer sur son fil Insta)

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/37032-peugeot-inception-concept-le-nouveau-visage-des-peugeot-electriques-en-filigrane

Cool toutes ces barres de led, j'espère que l'on pourra jouer à puissance 4 sur la calandre !

JB ne nous avait pas menti sur l'avenir du design Peugeot. J'ai assez peur de ce que je vois sur l'illustration de l'AM...

C'est quand même plausible, les précédents shops allaient dans ce sens ( notamment autoplus sur le futur 2008)

C'est elle à 95 %