2019 - [PEUGEOT] Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Teaser :

Marrant parce que sur cette photo, l'aileron fait rajouté au totoshop

voir topic 508 il s'agit du montant C d'une 508 ...

508 GTI? R? Hybrid?,les 2? ou autre..quel peut donc étre cette version?….

Lyrks a écrit:Marrant parce que sur cette photo, l'aileron fait rajouté au totoshop

Je me demande si c'est pas une camera, remplaçant celle du montant A. PSA parait avoir la lubie des cameras placées différemment en ce moment (voir teaser Citroën avec ce qui ressemble à des cameras sur le toit). Si c'est relié à la 508 ça sera je pense plus qu'une simple 508 en tenue de sport vu que le teaser montre des graphismes différents de ceux de la 508 de série sur le montant C.
La couleur verte sur l'aileron/camera fait penser au vert du concept 2008.

Le retour du film Taxi !!! )

Si c'est un aileron je trouve que, dans l'esprit, ça fait penser à l'idée de l'aileron latéral de BMW pour son I8. En bien moins spectaculaire je vous l'accorde (la version c-discount en quelque sorte) mais nul doute que Peugeot n'aurait pas les moyens d'investir sur une architecture trop compliquée ou le blason adéquat pour en demander un prix aussi élitiste que celui de l'I8

Les caméras de rétro doivent être en place des rétroviseurs standards c’est dans la réglementation et puis une caméra arrière ne te permettra pas de voir sur ton angle mort et sur les côtés

Cette loi est une loi japonaise pour les véhicules équipés de cameras au Japon. On parle ici d'un concept car donc ca reste dans le domaine du possible. Le concept Renault EZ Ultimo par exemple a des "vitres" qui ne passeraient jamais les régulations en place, ça n'a pas empêché Renault de le faire. Pratiquement tous les concepts cars ont des attributs qui ne passeraient jamais les règles établies.

Bref. Pour moi ça s'apparente a la lignée des concepts Peugeot qui reprennent une base d'ores et déjà établie (Peugeot 806 Roundabout, 306 break de chasse, etc...). Par exemple si on prenait un bout d'une image de la 206 Escapade on pourrait croire a une simple version musclée ou baroudeuse de la 206. Or, le concept s'est révélé être bien plus qu'une simple 206 survitaminée. Le fait que le montant de custode sur le teaser exhibe un graphisme nettement différent de celui de la 508 me fait penser à ce genre de concept.

....ça sent l'exercice de style à la 406 Macarena (sans le coté décapotable) ou 407 Silhouette, espérons que cette fois-ci ils sauront le mettre en série, si le résultat est réussi bien sur.

Concept de 508 amphibie ? A l'image de la célèbre Lotus Esprit de l'agent secret le plus connu du 007e art ?

Peut-être un concept pour le CES par rapport à la voiture autonome, en version hybrid.

Peut-être bien. Celui de Las Vegas est dans 2 jours tandis que le MWC Barcelone est fin février. Si c’était le cas je tablerai plus pour celui de Barcelone. Ne serait ce que parce que le timing pour une présentation à LV aurait été un peu juste à mon avis avec un teaser révélé seulement quelques jours avant l'ouverture.
Ça serait aussi je crois une première pour eux d'exposer quelque chose de spécifique pour ce type de convention et les dernières tendances montrent bien que les constructeurs les plus en vue ont déjà changé de fusil d"épaule et préfèrent exposer au CES que dans un salon conventionnel.

mais en fait, personne n'a dit que c'était un concept ...

Vincelebourrin a écrit:mais en fait, personne n'a dit que c'était un concept ...

Merci 

Une nouvelle version peut-être présenté en tant que Show car, oui concept est un peu fort.

ar78 a écrit:Une nouvelle version peut-être présenté en tant que Show car, oui concept est un peu fort.

c'est pas un petit ailerons sur le montant C de la 508 qui nous fera dire si c'est un showcar ou un concept !

C'est peut être aussi une version de série de la 508 plus sportive

J'aimerai bien, mais franchement un aileron comme cela, placé ou il est, sur un véhicule de série, je suis sceptique. J'attend de voir l'ensemble.

La version plus sportive de la 508, je n'en doute pas, je l'ai déjà évoqué sur le topic 508.

verlukt a écrit:Peut-être bien. Celui de Las Vegas est dans 2 jours tandis que le MWC Barcelone est fin février. Si c’était le cas je tablerai plus pour celui de Barcelone. Ne serait ce que parce que le timing pour une présentation à LV aurait été un peu juste à mon avis avec un teaser révélé seulement quelques jours avant l'ouverture.
Ça serait aussi je crois une première pour eux d'exposer quelque chose de spécifique pour ce type de convention et les dernières tendances montrent bien que les constructeurs les plus en vue ont déjà changé de fusil d"épaule et préfèrent exposer au CES que dans un salon conventionnel.

Le concept Instinct avait été dévoilé au MWC de Barcelone en 2017.

Las Vegas ne me paraîtrait pas incongru ni trop tard. Peugeot pourrait en profiter pour exposer un de ses modèles sur le sol américain et ainsi faire parler de lui et de prendre la température.

C'est vrai que ça serait un moyen d’introniser le groupe la-bas. Du coup ça serait Peugeot qui serait choisi pour une autre tentative aux EU ?

Sachant qu’il me semble avoir lu que DS n’irait pas au US, Peugeot est la marque qui répond le plus à ce pays (SUV + Berline)

il n'y a pas de retour prévus aux US pour le moment, et le salon est déja ouvert au public ( et nada )
pour moi c'est juste un teaser de ce qu'on verra à Geneve.

Instinct était présenté au MWC ( 1 semaine avant Geneve) surtout pour officialiser le partenariat avec Samsung pour l'études de solutions IoT, qui servait de background techno au concept Instinct.

Surprise, surprise ....

Je l’évoquais Il y a 10 jours,



Cela semble se confirmer.

Peugeot va présenter un nouveau concept car en parallèle à la présentation de la nouvelle 208.
C’est sur le fil Twitter de Peugeot que l’on trouve cette face avant de SR1.

Le propos laisse augurer que ce concept ne restera pas lettre morte.
De l'idée il y a 10 ans, à la conviction, demain : ça promet une Instinctive Exaltation isnt’it ?

Euh…

C'est juste que le SR1 a une chaîne de traction hybride essence d'environ 300 chevaux avec transmission intégrale, et que le 3008 HYbrid4 qui sera prochainement disponible à la commande propose 300 chevaux avec une transmission intégrale.

Il y aura des choses inédites pour Genève, mais ce serait à mon sens erroné d'extrapoler un concept à partir de ça.