2024 - [Citroën] C3 Aircross II

Ce C3 Aircross n’aura-t-il pas un style plus différent des modèles actuels ? Dans la veine du Oli par exemple.

205gentry a écrit:Ce serait presque imaginable, à défaut d'être crédible si C5 Aircross avait été un grand succès!!

Il ne s'est pas mal comporté, dans l'ensemble.
Et le restylage (que je n'ai pas forcément beaucoup soutenu...) a donné une relative deuxième jeunesse au modèle.

Toutefois, c'est probablement trop proche, et le nouveau logo impose une évolution des calandres.

Le nouveau logo n'est pas adaptable aux calandres, j'espère qu'ils supprimeront l'ovale qui donne un nez de koala très disgracieux ! D'ailleurs à l'époque l'ovale n'était apparu que brièvement sur la 2CV, avant que seuls les chevrons subsistent. Comme sur les Origins, l'ovale a sa place en sticker sur l'aile avant ou le custode, sur le volant, mais guère plus. C'est tellement lourd.

Voilà c est exactement ça, un nez de koala ce nouveau logo Citroën ! J'espère que les nouvelles calandres/logo seront intégrées de façon harmonieuses...

C'est exactement ce que je me dis depuis le début pour me rassurer, que c'est tellement laid qu'ils ne pourront jamais réussir à l'intégrer tel quel 

Les chevrons peuvent très bien être différents de ceux du logo officiel, c'était le cas par exemple des chevrons "carrés" qui étaient sur tous les modèles depuis la C4 jusqu'à la nouvelle identité en 2009. 5 ans quand même.

De nouvelles illustrations proposées par l'Automobile Magazine:



Il parle d'une signature arrière en double étage, qui se retrouverait aussi sur la future C3:



Lien vers l'article: ici

Chaque semaine son lot d'horreurs

C'est moins pire que d'autres horreurs vues récemment sur ce futur véhicule, mais le traitement des phares et des feux AR ne va pas du tout avec le reste de la carrosserie.
J'ai comme l'impression que c'est une erreur d'essayer de plaquer absolument les traits de design du concept Oli sur les futurs véhicules de série sortant dans un avenir très proche. Ils n'ont pas été dessinés pour ça.

J’aime beaucoup cette proposition mais elle me parait assez peu réaliste, des phares et deux comme ça coûtent probablement trop cher pour le positionnement de la marque.

Sans compter la découpe du hayon qui serait totalement farfelue pour suivre la forme des feux

Pas forcément plus cher.
Il n’y a qu’un seul feux arrière avec un cache plastique ton caisse comme les 500X, 500 phase2, la 124 Spider
En fait c’est très Fiat… fidèle au nouveau positionnement

On dirait un arrière de Genesis surtout

JB.AAEL a écrit:Pas forcément plus cher.
Il n’y a qu’un seul feux arrière avec un cache plastique ton caisse comme les 500X, 500 phase2, la 124 Spider
En fait c’est très Fiat… fidèle au nouveau positionnement

Ah non, Fiat, c'est du haut de gamme par rapport au nouveau Citroën !

C'est la meilleure interprétation de l'arrière qu'on ait pu voir depuis le début. Ca limite (un petit peu) la casse.

Ca va être compliqué d'ouvrir le hayon ....

Heu non, La découpe suit le contour du bloc feux et de son cache couleur caisse...

Si tel est le cas, le trait doit être plus épais....

Certes mais c'est une illustration basée à la fois sur du vrai et sur du vent...

C'est quoi le vrai???

908LM a écrit:C'est quoi le vrai???

La couleur 

Ce qui est faux, c'est tout ce qui fait que la voiture ne ressemble pas à une Lada des années 80.

Cdc a écrit:Ce qui est faux, c'est tout ce qui fait que la voiture ne ressemble pas à une Lada des années 80.

careful... you could be clser than you think, cause Lada was old Fiat up to mid 80-es. ..

Google translate:
attention... vous pourriez être plus près que vous ne le pensez, car Lada était une ancienne Fiat jusqu'au milieu des années 80...

Bah alors, les premiers spyshots du nouveau Citroën C3 Aircross ne sont pas encore là ?











Pour voir la source et bien d'autres images : https://www.carscoops.com/2023/02/2024-citroen-c3-aircross-makes-spy-debut-flaunting-its-larger-body/

Ça fait très version rallongée, pas terrible ce profil. Difficile de juger le reste c’est bien camouflé