2024 - [Opel] Frontera

Opel confirme que le Crossland aura droit à une seconde génération et qu’il sera 100% électrique :

Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-vauxhall-manta-ev-confirmed-uk-sale-2025

Voici une première illustration par AutoZeitung :

Photos d’un mulet sur base Astra. Certains parlent qu’il servirait au développement du futur Crossland. A confirmer…























Source : https://www.carscoops.com/2023/03/is-this-the-new-opel-astra-cross-or-a-mule-for-a-mystery-suv/

On voit déjà pas beaucoup cette élégante Astra L, et le peu qu'ils ont ils s'en servent pour des mulets ^^

Ça lui fait de la pub.
Par contre ce serait pas plutôt pour la prochaine Tipo? Le 600 avait utilisé un Mokka, la prochaine compacte est annoncée comme étant surélevée en plus non?

Cypr-21 a écrit:On voit déjà pas beaucoup cette élégante Astra L, et le peu qu'ils ont ils s'en servent pour des mulets ^^

C'est vraiment incompréhensible mais je crois que j'en ai croisé que 3. Elle ne devance la DS9 que de justesse en fait.

Toujours pas vu pour ma part ...
bon après ça me va

superbe ce mulet 

Pas plutot pour le Grandland II, vu que l’empattement est le meme et la base EMP2 (STLA Medium).
Comme le nouveau 3008 se veut plius SUV coup, suremenrt pareil chez Opel...

La nouvelle Frontera sera lancée en 2024 en remplacement de l'actuelle Crossland. Egalement prévu pour avoir un groupe motopropulseur électrique, il sera fabriqué en Slovaquie et sera apparenté au Citroën C3 Aircross.



Source: https://www.largus.fr/actualite-automobile/opel-frontera-2024-le-remplacant-du-crossland-sera-aussi-electrique-30027689.html

Le retour du Frontera !? Un putaclic ou c'est bien acté ?

Le vizor a tendance a faire vieillir les Opel je trouve...

'moR a écrit:Le retour du Frontera !? Un putaclic ou c'est bien acté ?

Pour le moment, il n'y a que L'Argus qui s'avance, et même s'ils sont généralement bien informés, on va peut-être attendre avant d'éditer le titre.

Bien content qu'ils dégagent les noms Crossland et Grandland !

ok.... why would the mule the Crossland replacement  be test driving around on the EMP2, when Slovak factory builds cars on CMP and will build cars on the "Smart" (Indian) version of it?
and... since the current Crossland is quite longer than 4 m, while even 7 seater version of Indian C3 is not, will its successor be shorter than the current one, or will they spend some more money for development of long wheelbase of the "Smart" platform?  .....even though they already have both, the length&wheelbase adaptable CMP platform AND a working CMP production line in the Trnava factory?
besides that.... how closely related actually is this Indian Smart "pearl" to the CMP platform? not that much, judging by that weird story about how ex FCA engineers with the help of the PSA experts for CMP tried to "mend" it..... if it were, they wouldn't have to, right?

or, OR..... does all this actually mean that next C3 Aircross will be built on EMP2 platform and as such won't be related to the next C3 at all?!?     ... and, to complicate things even more, will be "superior" to "higher segment" C4....  

DeepL translate:
ok.... pourquoi le mulet de la remplaçante du Crossland serait-il testé sur l'EMP2, alors que l'usine slovaque construit des voitures sur CMP et va construire des voitures sur la version "Smart" (indienne) de ce dernier ?
et... étant donné que le Crossland actuel fait plus de 4 m de long, alors que même la version 7 places de la C3 indienne n'en fait pas partie, son successeur sera-t-il plus court que l'actuel, ou dépensera-t-on plus d'argent pour développer l'empattement long de la plateforme "Smart" ? ....alors qu'ils ont déjà les deux, la plateforme CMP adaptable en longueur et en empattement ET une ligne de production CMP opérationnelle dans l'usine de Trnava...
en plus de cela.... quel est le lien de parenté entre cette Smart "perle" indienne et la plateforme CMP ? pas tant que ça, à en juger par cette histoire bizarre sur la façon dont les anciens ingénieurs de FCA avec l'aide des experts PSA pour CMP ont essayé de "réparer" cela..... si c'était le cas, ils n'auraient pas eu à le faire, n'est-ce pas ?

ou, OU... cela signifie-t-il que la prochaine C3 Aircross sera construite sur la plateforme EMP2 et ne sera donc pas du tout liée à la prochaine C3?!? ... et, pour compliquer les choses encore plus, sera "supérieure" à la C4.... "de segment supérieur".  

Vous n'êtes pas au bout de vos surprises avec le duo Crossoand C3 Aircross

drugmirko a écrit:
or, OR..... does all this actually mean that next C3 Aircross will be built on EMP2 platform and as such won't be related to the next C3 at all?!?     ... and, to complicate things even more, will be "superior" to "higher segment" C4....  

On nage là...

Repartons du début.

1/ C'est bien confirmé que C3 Aircross et Crossland II continuent d'être sensiblement la même voiture ?
2/ C'est bien confirmé que le C3 Aircross Europe et le C3 Aircross Indien sont cousins ?

On a pu voir que le C3 Aircross indien à la fois ressemble très fort par certains aspects à la C3 mais a d'une part des roues plus grandes et d'autre part des voies fortement élargies par rapport à la C3 indienne.
>> se pourrait il que la plateforme indienne soit un truc situé à mi-chemin entre CMP et EMP2 ?

j-krock a écrit:Vous n'êtes pas au bout de vos surprises avec le duo Crossoand C3 Aircross

that sonuds extremely comforting...

ça a l'air extrêmement réconfortant...

TM6 a écrit:On nage là...

Repartons du début.

1/ C'est bien confirmé que C3 Aircross et Crossland II continuent d'être sensiblement la même voiture ?
2/ C'est bien confirmé que le C3 Aircross Europe et le C3 Aircross Indien sont cousins ?

On a pu voir que le C3 Aircross indien à la fois ressemble très fort par certains aspects à la C3 mais a d'une part des roues plus grandes et d'autre part des voies fortement élargies par rapport à la C3 indienne.
>> se pourrait il que la plateforme indienne soit un truc situé à mi-chemin entre CMP et EMP2 ?

at 1/... judging by the l'argus article, they will be
at 2/... not really, it's just a speculation, since EU C3 obviously will be bywhat we konw up to now...

at >> ...judging by the "scarry storry" redstone wrote a while back about "the birth" of the Indian platform, they are not "that closely related"...


au 1/... à en juger par l'article de l'argus, ils seront
à 2/... pas vraiment, ce n'est qu'une spéculation, puisque EU C3 sera évidemment à la hauteur de ce que l'on sait jusqu'à présent...

à >> ... à en juger par l'"histoire effrayante" que Redstone a écrite il y a quelque temps sur "la naissance" de la plate-forme indienne, ils ne sont pas "si étroitement liés"...

drugmirko a écrit:

j-krock a écrit:Vous n'êtes pas au bout de vos surprises avec le duo Crossoand C3 Aircross

that sonuds extremely comforting...

ça a l'air extrêmement réconfortant...

Il n'a pas précisé bonne ou mauvaise surprise.
Ça pourrait être juste un clone, un C3 AC avec un vizor....

Je penche plus pour la 2ème option

Bern a écrit:Il n'a pas précisé bonne ou mauvaise surprise].
Ça pourrait être juste un clone, un C3 AC avec un vizor....

o, come on....like there's really any chance for good surprizes... but, you had to "rub it in"

o, allez.... comme s'il y avait vraiment une chance pour de bonnes surprises... mais, il fallait "le frotter"

Premières images espions :

















Source : https://www.motor.es/noticias/opel-crossland-2024-fotos-espia-202396551.html

Je préférais ô combien le mulet

Camouflée, la ressemblance avec le C3 Aircross indien est frappante... Non?