Re: 2024 - [Renault] Symbioz

Talisman Nombre de messages : 613 Date d'inscription : 22/11/2008

asdetrefle a écrit:en ce cas, il faudra absolument un ou deux remplaçants fin 2025 (mHEV, HEV, PHEV ?, BEV), d'autant plus que la Mégane IV disparaîtra fin 2024 si je ne m'abuse

Mi 2024
Est-ce qu'il faut un véhicule thermique entre le Captur et l'Austral en 2026 ? Pas sûr...
L'Arkana a aussi une position bancale avec une grande taille mais un positionnement sous l'Austral en prestation.

Bonsoir à vous,

Je viens de reçevoir mon nouveau Jogger ( je le présenterai quand j'aurai fait un peu plus de route), et en lisant la notice, je suis tombé sur ça

2024 - [Renault] Symbioz - Page 4 Img-2310

Sa ressemble a quel modèle ? Captur coupé ou Austral coupé ?

Ça alors, sacré scoop

C'est très intéressant ça, merci Incarille. Ca ne ressemble à rien que nous connaissions déjà, en effet. Tu arriverais à nous faire un scan de meilleure qualité ?

De_passage a écrit:une douce odeur d'annulation souffle dans les couloirs

Hum, ce ne serait pas un peu bizarre? des investissements ont déjà du être fait (concepts, moules si vraiment 2024-2025), ce ne serait pas de la perte sèche en cas d'annulation?

Si mes souvenirs sont exacts, la validation des outillages arrive relativement tard dans le développement du véhicule (moins de 2 ans avant la commercialisation). Ca laisse du temps pour annuler les projets sans y laisser trop de plumes.

Illustration en couverture du dernier numéro de l’Automobile Magazine :

2024 - [Renault] Symbioz - Page 4 DCED57-D4-F369-4-E8-F-B3-EA-D1-FC107-D364-D

On fait un cliché sans se rendre compte, que la ligne de Gilles Vidal se diffère complètement du passé. Même avec le Scénic Vision on n'a qu'un premier aperçu du style futur.
Mais bon, c'est l'été et il y avait encore quelques tâches blanches pour remplir dans le journal Smile

Cette illustration semble surtout être un montage avec une base Captur 2 + profil arrière d'une VW Taigo + bandeau d'une Mégane EV.

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/renault-captur-coupe-2023-bientot-traces-de-larkana-362945.html

Si c'est pour 2023, je pense que De_passage aurait déjà travaillé dessus ?
Mais je trouve dommage que Renault n'exploite pas le filon à fond et tarde à le proposer vu le succès de l'Arkana.

cyrille Nombre de messages : 2750 Date d'inscription : 19/09/2016

Greta.Klaxonne a écrit:Cette illustration semble surtout être un montage avec une base Captur 2 + profil arrière d'une VW Taigo + bandeau d'une Mégane EV.

automobile magazine a écrit: Pour le reste, les designers ont dû prendre en compte de nombreuses contraintes industrielles, comme la conservation des découpes du bouclier, du hayon, ou encore de celle du contour des phares au niveau des ailes, qui doivent être semblables la celles d'un Captur standard. Nous avons suivi ses préceptes pour la réalisation de notre illustration.

De_passage Nombre de messages : 826 Date d'inscription : 23/01/2019

dd28 a écrit:Si c'est pour 2023, je pense que De_passage aurait déjà travaillé dessus ?
Mais je trouve dommage que Renault n'exploite pas le filon à fond et tarde à le proposer vu le succès de l'Arkana.

je travaille dessus entre autres

Mar 29 Nov 2022 - 17:00

Dans cet article, l'automobile magazine indique que le Captur coupé n'est plus et que ça serait plutôt une version rallongée (4m40 vs 4m20), ils disent aussi que

l'avant est le même que le Captur restylée
la fin des crochets et s'inspire du nouveau Scenic.

2024 - [Renault] Symbioz - Page 4 Le-ren10

(quand même très étirée sur cette illustration Shocked

)

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/36795-renault-captur-long-le-scenic-thermique-aura-un-successeur

Mar 29 Nov 2022 - 19:00

J'aime beaucoup !

Mar 29 Nov 2022 - 19:15

Incarille a écrit:Bonsoir à vous,

Je viens de reçevoir mon nouveau Jogger ( je le présenterai quand j'aurai fait un peu plus de route), et en lisant la notice, je suis tombé sur ça

Sa ressemble a quel modèle ? Captur coupé ou Austral coupé ?

Le scan a déjà été publié ici (rubrique Renault LJF Cross - http://worldscoop.forumpro.fr/t13551p29-2022-renault-ljf-cross?highlight=renault ) par Incarille. Il s'agirait d'une variante (avortée?) des Renault Taliant / Dacia Logan dont on reconnaît bien le profil, destinée a priori au marché russe.

Mar 29 Nov 2022 - 21:54

Un petit Avantime mais en plus élancé et cohérent!

Mer 30 Nov 2022 - 8:42

Ah tiens, pour une fois, une illustration très intéressante et très bien réalisée. Ca change des photoshop foireux qu'on voit un peu trop souvent dans la presse et/ou les sites internet spécialisés.

S'il sortait comme ça, ça ferait une famille Captur assez redoutable, entre le Captur, l'Arkana et cette version rallongée + les motorisations HEV/PHEV.

Mer 30 Nov 2022 - 9:04

C’est pas inintéressant ! J’ai aussi pensé à l’Avantime en le voyant.

Après j’ai deux doutes, le premier sur la cohérence des nouveaux éléments de style avec ces flancs du style ancienne génération, et le deuxième sur le fort risque d’un sentiment de voiture rallongée / avec sac à dos comme peuvent le donner les versions 7 places de certains SUV ou monospaces.

Curieux de voir le résultat en tout cas. S’il est réussi je ne vois pas l’intérêt du développement d’une nouvelle génération de Megane, la gamme Renault du segment 4m30-4m50 sera déjà hyper chargée.

Mer 30 Nov 2022 - 9:13

Si le profil est aussi équilibré que sur l'illustration, on pourrait éviter l'effet "sac à dos" disgrâcieux. J'ai quand même l'impression que le vitrage de l'illustration est plus réduit que sur le Captur de série. Ca dynamise l'illustration mais le rendu final avec un vitrage plus imposant pourrait être plus pataud.

Mer 30 Nov 2022 - 10:45

ABC a écrit:C’est pas inintéressant ! J’ai aussi pensé à l’Avantime en le voyant.

S’il est réussi je ne vois pas l’intérêt du développement d’une nouvelle génération de Megane, la gamme Renault du segment 4m30-4m50 sera déjà hyper chargée.

Il a précisément vocation à succéder à Megane IV dont la commercialisation cessera courant 2024
succéder hein : pas remplacer. De toute façon le segment C hatch est en fort déclin coincé entre B SUV, B SUV coupé, C SUV voir C SUV coupé et même B Hatch qui peut faire le job

Mer 30 Nov 2022 - 11:02

Ils sont bien informés Very Happy

L'allongement ne se fait que par le porte à faux pas de changement d'empattement - Mais si on compare à un Toyota C-HR on est dans les mêmes tailles empattement / porte à faux / longueur totale.

Mer 30 Nov 2022 - 12:57

donc au mois d'aout l'Automobile Magazine nous parlait de Captur coupé, et maintenant 3 mois plus tard ils nous assurent que c'est une version longue ?

Je n'y comprends plus rien.

Mer 30 Nov 2022 - 22:03

A la base chez Renault la lettre D (Djb) désigne la carrosserie coupé, alors que le H désigne le SUV (Hjb).

Sauf que prendre un SUV et en faire un SUV coupé, soit on garde la même longueur et l'espace à la tête à l'arrière est non fonctionnel, soit on rallonge l'engin pour faire une "ligne coupé" sur un SUV sans décapiter les passagers arrières.

Donc le journaliste se retrouve avec une indication "coupé" via le nom de code véhicule mais, une info de longueur véhicule plus grand.

PS : les versions simplement rallongées chez Renault c'est habituellement R

"Ah tiens, pour une fois, une illustration très intéressante et très bien réalisée. Ca change des photoshop foireux qu'on voit un peu trop souvent dans la presse et/ou les sites internet spécialisés."

Oui, en même temps... :

2024 - [Renault] Symbioz - Page 4 Nouveau-renault-captur-2019-sketch-lenouvelautomobiliste

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