2023 - [Volkswagen] Golf VIII restylée

Nouvelles photos espions :



















Source : https://www.carscoops.com/2022/09/vw-golf-facelift-reveals-larger-infotainment-screen-in-first-spy-shots/

C'est déjà le cas dans beaucoup de voitures

Quelle horreur ces énormes écrans qui dépassent, qui sont si mal intégrés au mobilier de la planche, qui sacrifie la praticité des boutons physiques… décidément l’automobile fonce dans le mur.

C’est une question de goût, perso j’adore mon écran géant et l’absence totale de boutons (a part le warning) !

Mais c’est vrai que sur ces photos ça a l’air très mal intégré.

Une constante chez Volkswagen depuis quelques années : l'impression qu'il n'y a plus aucun pilote dans l'avion pour prendre les bonnes décisions. Ils semblent toujours à la ramasse.

Connect+ a écrit: Une constante chez Volkswagen depuis quelques années : l'impression qu'il n'y a plus aucun pilote dans l'avion pour prendre les bonnes décisions. Ils semblent toujours à la ramasse.

C’est une constante chez beaucoup de constructeurs malheureusement, les écrans deviennent grand certes, le problème c’est que ça s’accompagne souvent de la suppression du TDB et du remplacement par celui-ci d’une tablette centrale comme chez Tesla et dieu sait que même dans ma Twingo 1 j’ai plus de TDB (instruments de bord donc en face du pilote et non au centre) qu’une Model 3, et le conducteur devient de plus en plus inutile car on devient incapable de conduire une voiture on dirait.

Je rajouterai aussi, que pour le prix qu’on y met, on devrait avoir beaucoup plus qu’une tablette. Un tableau de bord (en face du pilote) avec compteurs c’est le minimum syndicale.

ABC a écrit:C’est une question de goût, perso j’adore mon écran géant et l’absence totale de boutons (a part le warning) !

Mais c’est vrai que sur ces photos ça a l’air très mal intégré.

C’est bien une des choses qui me rebute le plus chez Tesla qui a poussé le concept à l’extrême…

Nouveaux spyshots avec l’habitacle :



















Source : https://www.motor1.com/news/670242/2024-vw-golf-spy-photos/

Ça s'intègre bien avec le dessin initial de la planche de bord, superbe...

Je sens comme une subtile pointe d' ironie. Mais je peux me tromper

ca ne me semble pas évident que ce soit un futur restylage. ça ressemble plutot a un simple mulet d'étude
Surtout qu'il n'est même pas camouflé

Redstone a écrit:ca ne me semble pas évident que ce soit un futur restylage. ça ressemble plutot a un simple mulet d'étude
Surtout qu'il n'est même pas camouflé

Espérons que tu aies raison !

Cela supposerait que le tableau de bord soit fortement revu, à la faveur du restylage, ce qui serait une bonne nouvelle mais qui serait plutôt inattendu.

L'avant est légèrement camouflé (bas de caisse)

Redstone a écrit:ca ne me semble pas évident que ce soit un futur restylage. ça ressemble plutot a un simple mulet d'étude
Surtout qu'il n'est même pas camouflé

Cela ressemble à un restylage. Les pare-chocs sont légèrement différents et celui de l'avant est camouflé pour ressembler à l'actuel. Les gens ordinaires ont du mal à distinguer les différentes générations de Golf. Si l'on restyle légèrement la Golf grise et qu'on la camoufle légèrement pour la faire ressembler à la Golf actuelle, 99,99% des gens ne le remarqueront pas.

C'est clairement le restylage, la voiture a le nouvel écran plus grand de la gamme ID, et le volant avec des boutons physiques qui vont faire leur retour.

L’avant semble s’améliorer avec ces nouveaux projecteurs mêmes si c’est toujours pas fameux

Prof a écrit:Ça s'intègre bien avec le dessin initial de la planche de bord, superbe...

C’est pas gentil de se moquer comme ça

L'écran paraît vraiment disproportionné dans cet intérieur qui de toute évidence n'avait pas été pensé pour accueillir un tel engin. On pourrait vraiment croire à un iPad Pro posé de manière horizontale avec un support, c'est ridicule. L'époque où les intérieurs VW étaient réputés pour leur ergonomie et leur design me semble bien révolue.
Il faut tout de même saluer le retour des boutons sur le volant, les bitoniaux tactiles n'étaient visiblement pas très pratiques à l'usage.

D'ailleurs, c'est dommage, ils avaient proposé quelque chose de moins révolutionnaire mais de bien plus sympa en 2018 (Golf R Touch Concept) :

Spoiler:

Pour être un peu moins ironique et revenir dans une critique plus terre à terre et constructive, j'avoue toutefois ne pas trop comprendre les reproches sur les boutons "tactiles" du volant.

Je n'ai pas testé la voiture, donc je me garde bien d'être catégorique, mais j'ai testé la Classe C dont le volant est bardé de ce genre de système et j'ai personnellement beaucoup aimé. Il faut certes une petite période d'adaptation mais je trouve qu'on s'y fait très vite et que c'est, ensuite, vraiment très agréable et simple à utiliser.




Le système VW est-il vraiment différent ? Encore une fois je ne l'ai pas testé. Quelqu'un pourrait en parler ?

J'ai testé les 2 et ce n'est pas du tout pareil:
Les commandes Mercedes surprennent au début (j'étais sceptique) mais sont un modèle du genre: agréable, réactif et il y a un retour d'information contrairement au tactile
Les commandes VW ont le même principe, ça fonctionne mais il y a un côté "branlant" pas du tout qualitatif et qui perturbe completement le retour d'information (on n'est pas sur que la commande a été activée)

Une évolution était clairement indispensable

Etant passé sur une T-ROC (engin que j'hésite à présenter dans le topic idoine tellement je le déteste), je ne peux que confirmer, ces touches capacitives sont toutes pourries....

Vas-y, présente-le. ce sera l'occasion de nous expliquer ce qui ne te plait pas justement.

Vous allez être servis.
Ce sera sur le topic T-ROC.

je reçois le mien dans moins de 2 semaines (il attend sagement dans le sous-sol de la concession), je vous donnerai mon avis aussi :p

(comme en général, je ne suis pas fan des produits VW sauf de certains détails, on va rire après la critique de GMU )

La critique est en ligne sur le sujet T-Roc.