2022 - [Mazda] CX-60

Voici quelques photos studio :































Source : https://www.autoexpress.co.uk/mazda/cx-60/357517/new-2022-mazda-cx-60-plug-suv-firms-most-powerful-car-ever-pictures

Le travail sur les couleurs et matières de l'intérieur clair est top !

Le reste par contre parait avoir déjà 5 ou 10 ans, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Ca me fait toujours autant rire qu'à chaque nouvelle Mazda on nous dit qu'elle vise le premium, ça fait des années qu'on entend ce discours et qu'on attend toujours le résultat, c'est comme le discours sur les Françaises "enfin au niveau des allemandes"

C'est hyper propre, de la ligne aux détails. L'avant écrasé gâche tout de même mon plaisir.

Le textile blanc sur la planche bord est classe…
Il sera peut être un peu moins au bout de quelques mois, après avoir grignoté à bord des Springle Paprika, des Fingers et un sandwich merguez ketchup-moutarde

Comme si les propriétaires de Mazda s'alimentaient comme ça...

JB.AAEL a écrit:Le textile blanc sur la planche bord est classe…
Il sera peut être un peu moins au bout de quelques mois, après avoir grignoté à bord des Springle Paprika, des Fingers et un sandwich merguez ketchup-moutarde

Vu ce que les industriels sont capables de faire sur les meubles, notamment les canapés, je ne me fais pas trop de soucis, les traitement anti-tâches, déperlants et autre sont maintenant hyper aboutis.

Intéressant le travail des feux à l'avant, ils sont super petits et étroits. Je trouve pas ça spécialement beau, mais c'est détonnant.

Le travail sur les couleurs et matières à l'intérieur en revanche, je confirme, c'est superbe.

GMU a écrit:
Chuis pas français, donc c'est hors de propos, simplement il y a bien ce qu'on appelle dans l'industrie un "rouge Alfa Romeo", une teinte qui existe depuis plus de 60 ans.

Et non, ce n'est pas LA couleur en Asie...En tout cas pas en automobile. LA couleur en Asie, c'est le blanc. Viennent ensuite des teintes sombres et mauves/magenta. Le rouge est en fait parmi les couleurs les moins choisies en Asie, et plus encore au Japon. Tu verras peu de voitures rouges sur place. Et le concurrents lancent très rarement un nouveau véhicule en rouge, à mois qu'il s'agisse d'un dérivé sportif.

Le blanc est associé à la mort, au deuil..

En Asie, notamment en Chine, les mariages sont célébrés en rouge. En Inde, elle symbolise la pureté. Au Viêtnam, elle est associée à la chance. Enfin, au Japon, il est le symbole de la déesse Amaterasu.

Chez Mazda c'est un peu moins présent certes mais proposé et mis en avant depuis la Mazda R360 (1960)  en passant par la Cosmo Ap, la 323 familia, la mx-5 et tant d'autres.

GMU a écrit:
Je te trouve bien prétentieux sur ce coup, tu serais pas en train de vouloir expliquer à un vieux briscard comme moi la signification des Hinomaru  et Kyokujitsuki? Ou bien le dress code des Miko?
Par contre j'apprend donc nous sommes associés au blanc. Je l'ignorais (ironie).

Je ne savais pas que le simple fait de partager ce qu'on sait était perçu comme une attitude prétentieuse...
Suis-je sensé savoir ce que savent ou non les autres membres ?

GMU a écrit:
Tu n'as franchement rien compris. Cette personne, qui à priori es toujours en place et chapeaute/ait la r&d, a poussé pour ce positionnement sportif. Le design, le positionnement,  et le comportement des Mazda à partir des années 2012 n'ont rien à voir avec les modèles précédents. Le lien était en fait une occasion de faire coup double : réduire les coûts de développement du MX-5, et réaliser un fantasme.

"Le design, le positionnement et le comportement des Mazda à partir des années 2012" n'est pas le résultat de la "poussée" d'un seul homme. Presque tout le monde aime Alfa, mais il ne faut pas voir du Alfa partout (ni du Audi d'ailleurs).

GMU a écrit:
Sauf que tu sembles ignorer que BMW dans les années 70 s'est ouvertement inspiré d'Alfa Romeo, ils ne s'en sont jamais cachés, et que le retour à la propulsion avec la Giulia avait été justifié par la volonté de renouer avec les racines de la marques, et être au même niveau dynamique, voire dépasser BMW.....
Tu viens un peu (beaucoup) de te tirer une balle dans le pieds.

Non je ne l'ignore pas.
Je suis moi même l'heureux propriétaire d'une BMW (E39) et d'une Alfa 156 2.4, entre autres. Et je connais l' histoire de ces deux marques. Je connaissais ton anecdote.
Quand j'ai fait la comparaison entre la Giulia et la Série3 ce n'était pas pour dire ce que je pensais, mais pour faire une comparaison d'idées.
Beaucoup de personnes qui ne connaissent pas la belle histoire d'Alfa trouvent que la Giulia a pompé sur BMW. Alors que c'est faux.
Tout comme certains trouvent que Mazda pompe sur Alfa ou Volvo.

GMU a écrit:
Je précise que je tiens toutes mes infos de l'ancien de patron de Zoom. 
(qui soit-dit en passant t'a souvent contredit dans tes affirmations).

J'ai toujours été d'accord avec zoom.
J'en sais moins que lui, mais je ne risque rien quand je parle de ce que je sais.
Tandis que lui en risque plus que moi.
C'est ce qui fait la diff

Alors là je suis très frustré parce qu’il y avait beaucoup de potentiel !

Ces faces écrasées et ces petites jantes ça gâche tout. En revanche, rien a dire à l’intérieur, c’est même peut être un des plus beaux actuellement.

Ça fait plaisir de voir un beau dessin avec les couleurs/matières qui vont avec
Et pour une fois que tout ne tourne pas autour d’une tablette géante …

GMU a écrit:Je précise que je tiens toutes mes infos de l'ancien de patron de Zoom.
(qui soit-dit en passant t'a souvent contredit dans tes affirmations).

Laisse moi en dehors de tout cela

C'est Premium? Les gens décideront. En attendant, les SUV propulsion avec des 6-cylindres à gogo et des intérieurs Takumi comme celui-ci qui ira chercher dans les 60-70k€ en haut-de-gamme, ça court pas les rues chez les constructeurs mainsteam

Pour l'intérieur blanc, sachez qu'à la base, il devait être encore plus blanc

Loutron a écrit:Alors là je suis très frustré parce qu’il y avait beaucoup de potentiel !

Ces faces écrasées et ces petites jantes ça gâche tout. En revanche, rien a dire à l’intérieur, c’est même peut être un des plus beaux actuellement.

Ça fait plaisir de voir un beau dessin avec les couleurs/matières qui vont avec
Et pour une fois que tout ne tourne pas autour d’une tablette géante …

Ce n'est pas la face avant que je préfère de la gamme.
Par contre les jantes ne sont pas petites c'est du 20pouces (235 50 20 goodyear)

En tant que fervent admirateur du style Mazda, je suis très deçu. Sur les photos de profil, il semble compressé. La hauteur des portières semble interminable, ce qui lui confère (entre autres) cet aspect pataud. Et j'y vois dans la partie arrière (de profil toujours) un Stelvio voire un Levante (que je n'aime pas du tout). Je suppose que c'est le format même de cette gamme de véhicule qui empêche de faire quelque chose de gracieux et d'élancé.
Je n'aime pas non plus la complexité inutile des feux avant, et les feux arrière n'innovent pas.

(L'intérieur clair, lui, est somptueux.)

Et toi Zoom Zoom coté design tu en penses quoi?

J'ai un devoir de réserve

Cela dit, il y a des critiques audibles et d'autres franchement peu inspirées.

Quand on le voit en vrai, il a une belle stature.

Je me doutai ,mais j'ai tenté!
Merci..

Prime-Line


Exclusive-Line


Homura


Takumi

Moi j'ai pas de devoir de réserve et à part l'intérieur somme toute convenu, les finitions en revanche sont très sympa, l'extérieur lui est foiré, c'est pas moche encore que l'idée intéressante pour les phares est foirée, mais c'est daté, consensuel au possible, donc chiant.
Dire qu'on trouvait l'Austral daté...

Je me demande si ce n'est pas dans la finition Exclusive-Line que je le préfère avec ses bas de caisses en plastique noir et son parechoc avant au design plus simple

Nouvelles photos prises en conditions réelles :



















































Source : https://www.autonocion.com/imagenes-en-directo-primeras-impresiones-mazda-cx-60-2022/mazda-cx-60-primeras-impresiones-1/

J'ai du mal avec l'avant que je trouve trop plat.
On dirait qu'il s'est pris un mur ..

Pourquoi ont-ils abandonné les feux en cercle ?

J'aime bien Mazda en général, mais là, au niveau du style extérieur, il ne fait vraiment pas moderne; il pourrait être sorti il y a 10 ans.

https://prijzen.mazda.nl/mazda-cx-60/cover?xd_co_f=NWQ0ZTM2M2QtYmYxMS00YzBlLTg1NmQtMzkzNjFiN2Q0NjUw&_ga=2.178839590.304579364.1647935885-1511627850.1632050480&_gac=1.19437258.1647199611.Cj0KCQiAybaRBhDtARIsAIEG3kng1kuLypjzkm4I4WU6j0RNyivbvW11Wwe1_-WsnbeYA9V5fADiZLgaAmsiEALw_wcB

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Bravo, il me le faut