Re: 2022 - [Renault] Austral (Kadjar II)

Mer 5 Jan 2022 - 17:44

Top2030 a écrit:

Cette illustration semble bonne pour la partie basse du pare choc avant, il n'était donc pas nécessaire de la dézinguer

Mer 5 Jan 2022 - 17:47

avantime74 a écrit:

Just1 a écrit:Zoom sur l'optique arrière.

Merci !
Partie fine sur le haut du bloc phare ? et dans les 2 pièces ?

Si on reprend l'image du reveal du nom "austral", les phares arrières semblent reprendre (pour le trait du haut), les mêmes motifs que les phares arrières (les microptiques) de la méganE

2022 - [Renault] Austral (Kadjar II) - Page 33 Renault_austral_tesaer-1_-_cover

2022 - [Renault] Austral (Kadjar II) - Page 33 Renault_austral_tesaer-1_-_cover

2022 - [Renault] Austral (Kadjar II) - Page 33 Meganeelectrique017

Mer 5 Jan 2022 - 17:50

Mer 5 Jan 2022 - 18:28

Sans être "Méga(ne)" original, on devine bien le style des nouvelles Renault. Belles proportions, bien posé sur ces roues, feux à LED modernes et fin, avec (enfin) un intérieur moderne, je ne vois pas pourquoi il ne marcherait pas...Hâte de le voir en vrai, et de l'essayer !!!

Mer 5 Jan 2022 - 18:45

Belle surprise good

Mer 5 Jan 2022 - 18:48

Cette illustration semble bonne pour la partie basse du pare choc avant, il n'était donc pas nécessaire de la dézinguer

Vraiment ?

2022 - [Renault] Austral (Kadjar II) - Page 33 Captur11

https://i.servimg.com/u/f58/20/38/73/67/captur11.jpg

Mer 5 Jan 2022 - 19:02

De_passage a écrit:

Cette illustration semble bonne pour la partie basse du pare choc avant, il n'était donc pas nécessaire de la dézinguer

Vraiment ?

https://i.servimg.com/u/f58/20/38/73/67/captur11.jpg

Oui, en tout cas meilleur que celle de l'argus

Mer 5 Jan 2022 - 19:06

Les crosses sont très grasses quand même… régression par rapport à Clio/Captur, même si le véhicule est plus grand/imposant
A voir si ça rend plus fin une fois allumé

Mer 5 Jan 2022 - 19:44

Les crosses on une fonctionnalité supplémentaire….

Mer 5 Jan 2022 - 19:45

JB.AAEL a écrit:Les crosses on une fonctionnalité supplémentaire….

Clignotants ? Very Happy

Mer 5 Jan 2022 - 19:50

Les proportions ont l'air sympa... Mais l'ensemble reste classique.

Mer 5 Jan 2022 - 19:56

Top2030 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Les crosses on une fonctionnalité supplémentaire….

Clignotants ?

Oui mais c’est pas cela, c’est autre chose en plus…

Mer 5 Jan 2022 - 19:58

Il y a un travail sérieux pour améliorer la qualité, c'est peut-être le meilleur de sa catégorie, il semble qu'il sera meilleur que les allemands et les coréens.

"Renault veut mettre à l'épreuve une flotte d'une centaine de véhicules, qui est en passe de parcourir près de 2 millions de kilomètres à travers la France, l'Espagne, l'Allemagne. Alors vous voyez, les choses sont extrêmement sérieuses. Selon le constructeur automobile français, l'épreuve test que nous venons d'évoquer se déroulera autour de 600 000 km sur route ouverte et 1,4 million de km sur piste. 900 chauffeurs seront affectés à ce poste." Motor1

Mer 5 Jan 2022 - 20:02

JB.AAEL a écrit:

Top2030 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Les crosses on une fonctionnalité supplémentaire….

Clignotants ?

Oui mais c’est pas cela, c’est autre chose en plus…

Quel

, Efficacité ? aéro?

Mer 5 Jan 2022 - 20:04

Anti-brouillard ? Cornering ? UV ? Feu de recul ?! Very Happy

Mer 5 Jan 2022 - 20:07

alfa-x a écrit:Il y a un travail sérieux pour améliorer la qualité, c'est peut-être le meilleur de sa catégorie, il semble qu'il sera meilleur que les allemands et les coréens.

"Renault veut mettre à l'épreuve une flotte d'une centaine de véhicules, qui est en passe de parcourir près de 2 millions de kilomètres à travers la France, l'Espagne, l'Allemagne. Alors vous voyez, les choses sont extrêmement sérieuses. Selon le constructeur automobile français, l'épreuve test que nous venons d'évoquer se déroulera autour de 600 000 km sur route ouverte et 1,4 million de km sur piste. 900 chauffeurs seront affectés à ce poste." Motor1

Vu la réputation de la marque,je lui souhaite d'avoir bien bossé pour étre a la hauteur,ce qui est le minimum et tout ce qu'il y a de plus normale..

Mer 5 Jan 2022 - 20:13

Message animé ?

Mer 5 Jan 2022 - 20:22

Thomas a écrit:Anti-brouillard ? Cornering ? UV ? Feu de recul ?!

Il se pourrait bien qu’il y ait du vrai dans certaines de tes réponses…

Mer 5 Jan 2022 - 20:25

908LM a écrit:

alfa-x a écrit:Il y a un travail sérieux pour améliorer la qualité, c'est peut-être le meilleur de sa catégorie, il semble qu'il sera meilleur que les allemands et les coréens.

"Renault veut mettre à l'épreuve une flotte d'une centaine de véhicules, qui est en passe de parcourir près de 2 millions de kilomètres à travers la France, l'Espagne, l'Allemagne. Alors vous voyez, les choses sont extrêmement sérieuses. Selon le constructeur automobile français, l'épreuve test que nous venons d'évoquer se déroulera autour de 600 000 km sur route ouverte et 1,4 million de km sur piste. 900 chauffeurs seront affectés à ce poste." Motor1

Vu la réputation de la marque,je lui souhaite d'avoir bien bossé pour étre a la hauteur,ce qui est le minimum et tout ce qu'il y a de plus normale..

Cela reste du marketing, il faut espérer que les défauts relevés par les essayeurs soient corrigés avant la commercialisation et là c'est une autre histoire. Very Happy

Mer 5 Jan 2022 - 20:33

JB.AAEL a écrit:

Top2030 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Les crosses on une fonctionnalité supplémentaire….

Clignotants ?

Oui mais c’est pas cela, c’est autre chose en plus…

Dans ce cas, pourquoi les clignotants apparaissent dans le bloc optique principal et non dans la crosse sur ce spyshot ?

2022 - [Renault] Austral (Kadjar II) - Page 33 Renault-kadjar-1

2022 - [Renault] Austral (Kadjar II) - Page 33 Renault-kadjar-1

Mer 5 Jan 2022 - 20:36

908LM a écrit:

alfa-x a écrit:Il y a un travail sérieux pour améliorer la qualité, c'est peut-être le meilleur de sa catégorie, il semble qu'il sera meilleur que les allemands et les coréens.

"Renault veut mettre à l'épreuve une flotte d'une centaine de véhicules, qui est en passe de parcourir près de 2 millions de kilomètres à travers la France, l'Espagne, l'Allemagne. Alors vous voyez, les choses sont extrêmement sérieuses. Selon le constructeur automobile français, l'épreuve test que nous venons d'évoquer se déroulera autour de 600 000 km sur route ouverte et 1,4 million de km sur piste. 900 chauffeurs seront affectés à ce poste." Motor1

Vu la réputation de la marque,je lui souhaite d'avoir bien bossé pour étre a la hauteur,ce qui est le minimum et tout ce qu'il y a de plus normale..

Si c'est pour être à la hauteur de ses concurrentes françaises (3008, 5008, DS7 et C5 AC) ça ne devrait pas être trop compliqué de faire aussi bien voire mieux Rolling Eyes

Mer 5 Jan 2022 - 21:39

tiboune75 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Top2030 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Les crosses on une fonctionnalité supplémentaire….

Clignotants ?

Oui mais c’est pas cela, c’est autre chose en plus…

Dans ce cas, pourquoi les clignotants apparaissent dans le bloc optique principal et non dans la crosse sur ce spyshot ?

Mer 5 Jan 2022 - 21:40

tiboune75 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Top2030 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Les crosses on une fonctionnalité supplémentaire….

Clignotants ?

Oui mais c’est pas cela, c’est autre chose en plus…

Dans ce cas, pourquoi les clignotants apparaissent dans le bloc optique principal et non dans la crosse sur ce spyshot ?

Il existe un défilement qui part du bloc optique principal extrémité interne jusqu’à la pointe de la crosse sur certaines versions

Mer 5 Jan 2022 - 21:50

"Renault veut mettre à l'épreuve une flotte d'une centaine de véhicules, qui est en passe de parcourir près de 2 millions de kilomètres à travers la France, l'Espagne, l'Allemagne. Alors vous voyez, les choses sont extrêmement sérieuses. Selon le constructeur automobile français, l'épreuve test que nous venons d'évoquer se déroulera autour de 600 000 km sur route ouverte et 1,4 million de km sur piste. 900 chauffeurs seront affectés à ce poste." Motor1

Ah c'est beau le blabla marketing.

Sauf que ces 2 millions de kms ne seront pas parcouru en configuration série...donc les kms parcourues en configuration finale sont bien moindres malheureusement

PS : par exemple à quelques mois de la mise en production, certains calculateurs n'ont pas encore le dernier software disponible

Mer 5 Jan 2022 - 21:54

Donc on risque d'avoir des Renault avec toujours autant de problèmes de fiabilité à la commercialisation du modèle ou il y a du progrès ?