2022 - [Renault] Austral (Kadjar II)

Nouvelle illustration par AutoMoto :

C'est la nouvelle Skoda ?

Ce dernier shop est plutôt bien réalisé et réaliste .

foxx13 a écrit:Ce dernier shop est plutôt bien réalisé et réaliste .

Oui je n'arrive pas à savoir si c'est une photo officielle volée ou si l'Auto Moto se sont largement inspirés de celle-ci



Même ombre, même intérieur, même rétro, même bas de caisse

Ce n’est pas la bonne calandre…
Mais pour le reste, il y a pas mal de choses dans le vrai.
Mais cela reste un shop.

Regardez bien ces illustrations de l'Auto-Journal et on en reparle dans quelques mois.... Souvenez-vous des illustrations de la Clio IV, de la DS5 etc : c'est du même tonneau...

Il sera dispo en électrique ? Je ne me souviens plus.

J’ai un peu du mal à voir ce qu il va apporter au marché, il a un vivier de clients limité et à priori pas d’argument majeur pour en faire basculer d’autres.

Pas de full électrique pour le Kadjar (ça sera HCB, le Suv basé sur la Mégane électrique), par contre hybride et hybride rechargeable (mais beaucoup plus tard pour le rechargeable)

Just1 a écrit:Pas de full électrique pour le Kadjar (ça sera HCB, le Suv basé sur la Mégane électrique), par contre hybride et hybride rechargeable (mais beaucoup plus tard pour le rechargeable)

Non pas beaucoup plus tard pour l’hybride rechargeable…
C’est le PHEV 4Wd qui arrivera tard (1,2 290ch) le PHEV 2WD arrivera rapidement

Les phares à doubles étages chez Renault mainteant ? 

Fade fade fade...

Comme le Qashqai.

"Les calculs sont pas bons Kévin !!!"

Il semble deja dépassé par rapport a la Megane Electrique

Bern et Frisson vous avez eu les photos officielles ???

JB.AAEL a écrit:

I Thermique a écrit:Donc si je comprends bien ils vont déjà abandonner leurs 1.3 4cylindres pour un petit 1.2 3 cylindres dans un véhicule de cette taille et de ce poids , alors que chez PSA ils utilisent un 1.6 4 cylindres ,une idée d’une date de présentation ?

Heu….
Chez PSA c’est un 3 cylindres 1,2 130ch qui officie….
Le 1,6 4 cylindres n’existe plus en thermique simple, seulement en déclinaison PHEV…

Il sera de retour dans sa version gen 3 pour 2023 en mHEV. Car la nouvelle famille de 4 cylindres est développé chez Opel tout en concordance avec le boite DT2 (edct Peugeot avec Punch).
Le 1.2 gen 3 avec chaîne se cantonnera à peu près aux puissances actuelles en architecture P1/P3. Le nouveau 4 cylindres remplacera le 1.6 et sera dispo en mHEV et PHEV.

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

I Thermique a écrit:Donc si je comprends bien ils vont déjà abandonner leurs 1.3 4cylindres pour un petit 1.2 3 cylindres dans un véhicule de cette taille et de ce poids , alors que chez PSA ils utilisent un 1.6 4 cylindres ,une idée d’une date de présentation ?

Heu….
Chez PSA c’est un 3 cylindres 1,2 130ch qui officie….
Le 1,6 4 cylindres n’existe plus en thermique simple, seulement en déclinaison PHEV…

Il sera de retour dans sa version gen 3 pour 2023 en mHEV. Car la nouvelle famille d’1.6 est développé chez Opel tout en concordance avec le boite DT3 (edct Peugeot avec Punch)

Ce n’est plus trop d’actualité… Il y a eu des changements depuis..

JB.AAEL a écrit:

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

I Thermique a écrit:Donc si je comprends bien ils vont déjà abandonner leurs 1.3 4cylindres pour un petit 1.2 3 cylindres dans un véhicule de cette taille et de ce poids , alors que chez PSA ils utilisent un 1.6 4 cylindres ,une idée d’une date de présentation ?

Heu….
Chez PSA c’est un 3 cylindres 1,2 130ch qui officie….
Le 1,6 4 cylindres n’existe plus en thermique simple, seulement en déclinaison PHEV…

Il sera de retour dans sa version gen 3 pour 2023 en mHEV. Car la nouvelle famille d’1.6 est développé chez Opel tout en concordance avec le boite DT3 (edct Peugeot avec Punch)

Ce n’est plus trop d’actualité… Il y a eu des changements depuis..

Bizarre car ce n’est pas ce que l’Argus et les gars de chez PSA disent. Le covid a retardé le 4 cylindres jusqu’à mi-2023 avec la E-dct.

JB.AAEL a écrit:Bern et Frisson vous avez eu les photos officielles ???

Toi qui l'a vu, tu le trouves fade ce "Kadjar II" ? 

D’un point de vu extérieur je le trouve moderne et high-tech mais avec un certain classicisme dans le sens qu’il ne fait pas tapageur et n’est pas dans l’excès.
A l’intérieur très high-tech et whaou.
D’un point de vue technologique, sacrément développé.
D’un point de vue motorisation, dommage que l’offre pléthorique de motorisations/transmissions prévues ne soit pas intégralement disponible au lancement.
Il me tarde de voir ce que peut donner les 4 roues directrices sur un SUV compact…

JB.AAEL a écrit:
A l’intérieur très high-tech et whaou.

Il fait mieux que l'intérieur de la Megane Electrique  Si oui dans quel sens

Ce sera globalement le même intérieur que la MéganE, non ?

Greta.Klaxonne a écrit:Ce sera globalement le même intérieur que la MéganE, non ?

Très proche
Sauf la console centrale, le levier de vitesse, et lka partie qui se trouve devant le passager

Merci JB.

Vraiment j'ai hâte de le découvrir.

Présentation quand ?

JB.AAEL a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:Ce sera globalement le même intérieur que la MéganE, non ?

Très proche
Sauf la console centrale, le levier de vitesse, et lka partie qui se trouve devant le passager

Pour les phares, tu confirmes que comme sur ce shop, il y aura 2 lignes ?

Ou bien on reste sur une ligne de phare + un crochet en LED

Ben non il n’y a pas 2 lignes ….