Re: 2024 - [Renault] Captur restylé

Ca fait comme chez Peugeot: pas de calandre, mais juste une fente.

Talisman Nombre de messages : 610 Date d'inscription : 22/11/2008

cavalino a écrit:

https://lenouvelautomobiliste.fr/reveal/renault-captur-restyle-tout-nouveau-nez-avec-nos-photos/

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/interviews/tout-comprendre-au-renault-captur-restyle-linterview-cote-design/

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/interviews/tout-comprendre-au-renault-captur-restyle-linterview-cote-produit/

on enlève les chromes de toute la gamme car ce n’est plus à la mode

Le niveau 0 - On a tellement pas de personnalité que l'on fait comme les autres, idem pour les ciel de toit foncé...

Greta.Klaxonne a écrit:J'ai quand même l'impression que le nuancier se réduit peu à peu et qu'on se retrouve avec du bleu/gris/blanc/noir, avec disparition des teintes rouge et orange.

En plus je viens de remarquer que le chrome sur le profil avait disparu pour du noir laqué. Mad

C'est insupportable cette mode de tout peindre en noir, quelle tristesse !

Just1 Nombre de messages : 1524 Date d'inscription : 14/09/2017

Ce ne serait pas lié à la réglementation plus sévère sur le chrome que nous avait décrit Redstone il y a quelques temps?

#FanDuChrome

Bralew Nombre de messages : 257 Date d'inscription : 21/04/2023

[quote="Homer S"]

Greta.Klaxonne a écrit:J'ai quand même l'impression que le nuancier se réduit peu à peu et qu'on se retrouve avec du bleu/gris/blanc/noir, avec disparition des teintes rouge et orange.

Le orange n'est plus disponible, par contre le rouge l'est bien, c'est même la teinte gratuite Smile

Eh bien, c’est pas mal ! J’étais plutôt inquiet en découvrant les premières photos hier soir, mais je suis rassuré. Je ne dirais pas qu’on gagne au change (la phase 1 est réussie et le restera), mais ça a au moins le mérite de la cohérence avec les dernières Renault.

Talisman Nombre de messages : 610 Date d'inscription : 22/11/2008

Just1 a écrit:Ce ne serait pas lié à la réglementation plus sévère sur le chrome que nous avait décrit Redstone il y a quelques temps?

#FanDuChrome

Il existe des solutions qui apporte une style brossé pas mal comme sur le Scenic ou l'Austral

Ninux Nombre de messages : 1100 Date d'inscription : 23/05/2016

Bralew a écrit:

Homer S a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:J'ai quand même l'impression que le nuancier se réduit peu à peu et qu'on se retrouve avec du bleu/gris/blanc/noir, avec disparition des teintes rouge et orange.

Le orange n'est plus disponible, par contre le rouge l'est bien, c'est même la teinte gratuite

Décidément, non seulement il reprend l'avant du Scenic, mais aussi sa couleur gratuite !
Un peu décevant cependant ce rouge bleu gris noir blanc chez Renault (hors 5). J'aimerais bien voir une couleur spécifique par modèle. Par exemple bleu céladon pour Clio, un vert façon Kia pour le Captur, sable pour Megane, violet pour Scenic, jaune pour rafale...

A part ça restylage bien plus réussi que la Clio, même si je regrette aussi l'absence de retouche à l'arrière pour coller au style plus anguleux de l'avant.

Bralew a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:J'ai quand même l'impression que le nuancier se réduit peu à peu et qu'on se retrouve avec du bleu/gris/blanc/noir, avec disparition des teintes rouge et orange.

Le orange n'est plus disponible, par contre le rouge l'est bien, c'est même la teinte gratuite

C'est une bonne idée : il va y avoir plus d'occasions de couleur (même si perso, c'est surtout la version bicolore rouge à toit noir qui me plait beaucoup).

sams25 Nombre de messages : 949 Date d'inscription : 15/06/2016

Dommage cette moue grognonne.
Le Captur II.1 était une vraie réussite. La phase deux ajoute une rigueur dans le dessin, ça que cela convainque. La nouvelle "bouche" n'est pas très gracieuse.
Pas fan de cette grosse lame grise sur la version Alpine... un peu vulgaire.
Au final, c'est une légère déception pour moi.

Bon comme je l'imaginais, je trouve incohérent cet avant taillé et le reste avec ses lignes douces et rondes, mais on va dire que ça passe.
L'avant en lui même est bien même si les nouveaux phares ne sont pas moches, il manquent comme d'autres l'ont dit, de caractère et le style interne n'est pas très travaillé, ce qui fait un peu BDG.
La partie grise ne me dérange pas plus que ça, c'est peu déroutant, mais pas mal quand même.

Les Jantes de l'Esprit alpine assez similaires au Rafale sont magnifiques, alors que celles de la version normale, quand on les regardes de près sont jolies mais vu d'un peu loin sur la voiture ça ne rend rien, c'est trop petit et le dessin lui donne un effet roulette en plus c'est bizarre.

L'arrière reste le même sauf le sabot qui ajoute une petite ligne plus nette pour essayer tant bien que mal d'apporter un peu de cohérence avec l'avant, et puis ces feux crystal ça fera moins cheap que sur la clio car plus fins donc moins voyant mais ça reste bof bof.

L'intérieur, toujours aussi bien fini, sans faute de gout particulière mais toujours aussi chiant à regarder.

Je suis donc mi figue mi raisin

Car57 Nombre de messages : 21 Date d'inscription : 12/02/2024

Mitsubishi aura droit à cette horrible restylage ou il gardera l'ancienne version ?

Jagu4r-91 Nombre de messages : 912 Date d'inscription : 04/09/2012

J’aime beaucoup ce Captur restylé, il y a un petit détail qui, je pense, est passé inaperçu dans les vidéos de présentation.
Je trouvais le vide entre les nouvelles commandes de clim et la console suspendue un peu étrange.
La suppression des commandes de clim à molettes a donné lieu à un rangement.

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Tapss Nombre de messages : 2709 Voitures : 308 Date d'inscription : 17/08/2016

Je rejoins les moins emballés, j'ai l'impression de voir un restylage de fin 90 quand il fallait tout replâtrer en urgence pour coller aux tendances.
Bien que l'ensemble soit bien exécuté, je trouve que cet avant rectiligne ne s'adapte pas au reste de la voiture : un style tout en courbes, propre au Captur, que la 2ème génération avait agrémenté en lui donnant les muscles nécessaires. Cette face le rend quelconque, on sent qu'ils veulent se détacher des précédents codes.

La phase 1 était bien plus harmonieuse, dommage d'ailleurs qu'il perde les inserts chromés dans le pare-chocs qui rappelaient les jantes

Spoiler:

Finalement ça fonctionne mieux avec la Clio qui, en jouant la carte du too much, ne donne pas la sensation d'avoir le cul entre 2 chaises. Elle veut la fame, alors que le Captur tente juste de coller au reste

Bralew Nombre de messages : 257 Date d'inscription : 21/04/2023

Tapss a écrit:Je rejoins les moins emballés, j'ai l'impression de voir un restylage de fin 90 quand il fallait tout replâtrer en urgence pour coller aux tendances.
Bien que l'ensemble soit bien exécuté, je trouve que cet avant rectiligne ne s'adapte pas au reste de la voiture : un style tout en courbes, propre au Captur, que la 2ème génération avait agrémenté en lui donnant les muscles nécessaires. Cette face le rend quelconque, on sent qu'ils veulent se détacher des précédents codes.

La phase 1 était bien plus harmonieuse, dommage d'ailleurs qu'il perde les inserts chromés dans le pare-chocs qui rappelaient les jantes

Spoiler:

Finalement ça fonctionne mieux avec la Clio qui, en jouant la carte du too much, ne donne pas la sensation d'avoir le cul entre 2 chaises. Elle veut la fame, alors que le Captur tente juste de coller au reste

C'est drôle car je ressens exactement l'inverse,

Sur les DRL Clio on voit très bien que c'est pas mono-bloc avec les phares et je trouve ça vraiment gênant, le côté bricolage est très présent quand on est proche de la voiture.
Sur Captur, c'est l'inverse, il y a eu beaucoup plus de budget et on sent que le travail a été fait de façon global sur la face avant et c'est bien plus harmonieux, le regret se situe sur la partie arrière ou un effort aurait pu être fait.

Tapss Nombre de messages : 2709 Voitures : 308 Date d'inscription : 17/08/2016

Ah je suis d'accord avec toi, c'est mieux exécuté sur le Captur !
Mais ce qui a été fait sur la Clio est tellement criard que l'aspect bricolage sert cette excentricité

jojo337 Nombre de messages : 242 Date d'inscription : 11/10/2017

La tablette me semble très grande. Peut être un peu trop. Eternel regret : Une megane 4 phase 3 avec OpenRlink...

Bralew Nombre de messages : 257 Date d'inscription : 21/04/2023

jojo337 a écrit:La tablette me semble très grande. Peut être un peu trop. Eternel regret : Une megane 4 phase 3 avec OpenRlink...

Je comprends toujours pas comment on a pu se passer de ce modèle .. potentiel énorme, surtout quand on voit les ventes de la 308.

Tapss a écrit:Je rejoins les moins emballés, j'ai l'impression de voir un restylage de fin 90 quand il fallait tout replâtrer en urgence pour coller aux tendances.
Bien que l'ensemble soit bien exécuté, je trouve que cet avant rectiligne ne s'adapte pas au reste de la voiture : un style tout en courbes, propre au Captur, que la 2ème génération avait agrémenté en lui donnant les muscles nécessaires. Cette face le rend quelconque, on sent qu'ils veulent se détacher des précédents codes.

+1

J'aime beaucoup le Scénic, mais cette face avant sur le Captur ... non !
Je pense que c'est lié à ce mélange des genres que tu décris bien...

Oula j’aime pas du tout, pour moi ils l’ont saccagé

VISIONOFCAR Nombre de messages : 1917 Date d'inscription : 28/02/2018

Alors quoi en dire 🤨

Bon pour le côté positif on va dire que c’est assez harmonieux, y a un côté moderne.

Par contre je trouve encore une fois que Mr Vidal n’apporte rien de bien nouveau,

ou bien réussit ou on va se dire Whouahou.

À part le Scenic que je trouve très réussit, la Rafale que j’aime beaucoup mais qui la encore aurait pu apporter une face avant plus moderne et futuriste.

Ce Captur restyle a un avant quand même sans grande imagination, on essaie juste de faire plus méchant, plus dynamique, maintenant j’ai encore du mal avec ce logo à l’avant qui paraît perdu et écrasé, le capot paraît trop fin sur le face avant je pense qu’il aurait du apporter un peu plus d’épaisseur.

Pour moi aussi la Clio restyle avec moins de budget me paraît plus sexy et réussit, car la calandre qui mélange le passe et le future et son logo enchâssé dans le capot me paraît bien plus Renault, et avec plus de sex appeal.

Là ça paraît bien exécuté, mais pour moi ça manque de passion, d’imagination.

Quand je le vois je me dis ouais pas mal, mais je trouve que LVDA a apporter quelque chose en design sur la gamme de plus réussit, plus en relation avec la marque, plus passionnel et émotionnel que ce design quand même très terne.

De loin, je trouve que le restylage de la Clio très réussi. Mais, de près on voit de détails qui ne sont vraiment pas bien exécutés.
Le Captur II était à mon opinion et pour mon goût jusqu’à présent une déception en terme de style. Ce restylage corrige cette impression conservatrice de l’ensemble.
J’ai eu l’opportunité de conduire plusieurs fois le Captur 2 et je l’ai vraiment apprécié, surtout comme Tce 140 hybride.
Une très bonne voiture.

Je fais partie de ceux qui trouve effectivement cela bien executé mais c'est vraiment sans âme ce style, aucun charme ne se dégage, on pourrait coller le logo d'une marque chinoise que ca passerait crème.

J'ai bien aimé le travail de Vidal chez Peugeot mais chez Renault pour l'instant, je préférais à 1000% le travail que faisait l'ancien directeur du style qui lui, a vraiment réussi à redonner vie et personnalité à la marque à partir de la Clio 4.

Quelques photos de détails plus ou moins heureux
Et quelques impressions
Positives
La sellerie, les ceintures et les surpiqûres des versions Esprit Alpine sont vraiment sympa et rende l’ensemble très qualitatif
La sellerie Techno est sympa aussi avec son demi losange sur un des renforts latéraux.
La fausse calandre noire entre les deux phares avec les motifs insérés ton carrosserie c’est aussi un détail sympa

Négative
Comme je l’avais déjà dis la tablette verticale fait disproportionnée et trop grande de part l’intégration des informations de la climatisation en bas.
Le Biton couleur sable dit grège ne s’accorde avec aucune couleur de caisse.
Le Biton était avant en série sur Techno et RS Line, il devient optionnel, c’est dommage car c’est le Captur 1 qui avait relancé cette tendance.
Dommage pour l’abandon du chrome, un peu d’inox ou d’aluminium sur la version Techno aurait apporté un peu de distinction.
Les jantes de la Techno en soit même sont sympa , mais elles font petites alors qu’elles sont en 18 pouces

Sinon autre info la couleur de série est comme sur Rafale, Scenic et Espace, c’est le Rouge Flamme
Enfin autre info, le tarifs de la phase 2 seraient légèrement inférieurs à ceux de la phase 1avec un équipement en progression sensible (sauf pour le Biton des versions heures qui devient optionnel
5 Motorisations
3 cylindres 1,0 : 90 bv6, Tce 100 GPL Bv6,
4 cylindres 1,3 : 140 mHEV bv6, 160 mHEV BVA (et 155 bvm sur certains marchés)
4 cylindres 1,6 : 145 HEV BVA

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Finalement au bout de 24h je le trouve assez réussi ce restylage...en bleue finition alpine elle rend bien , et fait moderne. Je la préfère même au 2008. Elle devra encore bien se vendre si les tarifs baissent encore comme annoncé.