2021 - [Peugeot] 308 III [P51/P52]

firebird2 a écrit:je sais pas ce qu'il te faut

Je comprends qu'on puisse trouver cette signature lumineuse unpeu vieillotte quand on voit ce que la nouvelle Megane apporte avec ses filaments led traités au lazer. C'est le passé comparé au futur...

Je suis d'accord, la cinématique n'est pas top et aurait pu être mieux.
Plus rapide et joué plusieurs fois à la manière de clignotants à défilement aurait pu être plus sympa.
La dernière Leon avec la bande lumineuse rouge à l'arrière fait un peu mieux.

Batbols a écrit:

firebird2 a écrit:je sais pas ce qu'il te faut

Je comprends qu'on puisse trouver cette signature lumineuse unpeu vieillotte quand on voit ce que la nouvelle Megane apporte avec ses filaments led traités au lazer. C'est le passé comparé au futur...

mouais bah je trouve pas ca spécialement joli sur la mégane perso, ca me rappelle les phares à effet 3D de la DS3 il y a bientot 10 ans

Batbols a écrit:

firebird2 a écrit:je sais pas ce qu'il te faut

Je comprends qu'on puisse trouver cette signature lumineuse unpeu vieillotte quand on voit ce que la nouvelle Megane apporte avec ses filaments led traités au lazer. C'est le passé comparé au futur...

Rien que ça ? La Peugeot est déjà dépassée quand la Renault n'incarne non pas le présent mais déjà le futur ?      

Batbols a écrit:

firebird2 a écrit:je sais pas ce qu'il te faut

Je comprends qu'on puisse trouver cette signature lumineuse unpeu vieillotte quand on voit ce que la nouvelle Megane apporte avec ses filaments led traités au lazer. C'est le passé comparé au futur...

c'est très beau aussi dans un style différent mais comme je le disais dans le topic dédié, c'est beau de très près mais en condition réelle tu aura l'impression d'un bloc sans distinction.
Ce sera moins vrai pour la 308 mais vu de loin la signature est plus simple mais reste une évolution de celle des peugeot actuelles d'ailleurs de près il y a autant de choses à voir, déjà les lames de "verre" avec des détails fins un peu opaques, cerclés d'un entourage très noir et à l'intérieurs des 4 petites barres par lames style alu assez travaillées. En plus, il y a les creux très marqués qui séparent chaque lame et enfin tout le volume qu'ils créent, en particulier sur le dessous (même s'il est vrai que c'est plus la carrosserie, ça reste un ensemble)

Non vraiment on peu ne pas aimer ces feux, mais on ne peut pas dire qu'ils soient vieillots ou simplistes dans leur traitement, je dirais même qu'il y a plus de boulot sur la 308. Mais je me répète, les 2 font ultra modernes mais chacun avec sa vision, et c'est tant mieux !

Comme dit hier, les essais sont en approche:
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/30866-nouvelle-peugeot-308-ce-quen-pensent-les-francais

La première fois qu’on la voit en réel en rouge, elle en jette je trouve

Les photos sont dégelasses, le rouge fait tout pâle mais surtout, elles sont ultra pixelisées, comme un journal pro ose poster des trucs pareil, un smartphone à 100€ fait mieux

Toujours rien concernant les accessoires de la nouvelle 308....... . Toujours ceux de l'ancienne dont la dernière est sorti des usines cette semaine.

J'attendais de voir ce qu'ils allaient proposer et à quel tarif comme par exemple les accessoires en impression 3D montrés en mars.

Ca ne devrait pas tarder j'espère.

Une idée qui me vient comme ça et que j'avais déjà eu lors de la présentation.

Pourquoi ils n'ont pas intégré une zone aimantée sur la boite à gant, histoire de trouver une utilité à cette protubérance qui peut gêner le passager, et afin de poser et maintenir un smartphone.

Je ne pense pas que cela coûterait cher à implémenter mais il faudrait que cela soit assez puissant.

Helpusers a écrit:Comme dit hier, les essais sont en approche:
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/30866-nouvelle-peugeot-308-ce-quen-pensent-les-francais

Elle fait très 308 ancienne génération "jackyisėe" et son TDB est digne des meilleures oeuvres de Picasso. La nouvelle Megane, si elle était également thermique, la mangerait toute crue...

La nouvelle mégane ( la e--megane ), coté design je la trouve un peu trop robotique style transformers, par contre l'infotaiment, c'est un pur bonheur , android automotive, fluidité absolue, que du bon !
Dommage que peugeot n'a pas encore adopté android automotive, car bon, même s'il ont amélioré le tactile, et un peu la fluidité, on est encore loin de la fameuse "tueuse de voiture allemande"

maxxence006 a écrit:

Helpusers a écrit:Comme dit hier, les essais sont en approche:
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/30866-nouvelle-peugeot-308-ce-quen-pensent-les-francais

Elle fait très 308 ancienne génération "jackyisėe" et son TDB est digne des meilleures oeuvres de Picasso. La nouvelle Megane, si elle était également thermique, la mangerait toute crue...

Elle fait vraiment moderne et bien dans son époque..
Nous verrons si la Mégane assez froide fera mieux ou non,je préfére un peu plus de caractère plutot que quelque chose d'aseptisé qui ne m'évoque rien..
Quand a dire que la Mégane la mangerait toute crue en thermique,personne ne le sais.. ,Renault s'est peut étre trompé en la faisant qu'en électrique,personne ne le sais encore,verdict dans quelques mois..

ouais, selon les adorateurs de megane 4, elle était aussi sublime et devait déja manger l'ancienne 308 tout cru en France ...

skairux a écrit:La nouvelle mégane ( la e--megane ), coté design je la trouve un peu trop robotique style transformers, par contre l'infotaiment, c'est un pur bonheur , android automotive, fluidité absolue, que du bon !
Dommage que peugeot n'a pas encore adopté android automotive, car bon, même s'il ont amélioré le tactile, et un peu la fluidité, on est encore loin de la fameuse "tueuse de voiture allemande"

déja avec carplay sans fil et android auto sans fil, ca devrait déja combler une majorité d'usages sur cette 308 ...

Pas difficile de prédire que la MeganE e-tech va souffrir niveau vente... C'est un très grand risque de ne proposer qu'une version électrique, c'est juste 4ans trop tôt.
La nouvelle 308 a un boulevard devant elle.

quand on voit les volumes de ventes des tesla, zoé, taycan, et bientôt Ioniq et Cie, effectivement c'est un très grand risque....

Maxime13 a écrit:Pas difficile de prédire que la MeganE e-tech va souffrir niveau vente... C'est un très grand risque de ne proposer qu'une version électrique, c'est juste 4ans trop tôt.
La nouvelle 308 a un boulevard devant elle.

Pour mémoire une Tesla Model 3 est en France comme en Europe sacrément bien installée dans le top 10.
Donc j’attends de voir, mais je me risquerai pas à des pronostics car, car la mutation des marchés européens est extrêmement rapide.
Quand on regarde l’effondrement de la Golf…
Quand on sait la proportion de ex- possesseurs de Golf qui sont passés à la model 3
Quand on regarde les Top ventes des différents marchés Européens
Quand on regarde les stratégies des grands groupes pour les différents marchés.
Peut être que c’est les autres qui sont en retard.
Un exemple permis d’autres, à la présentation de DS4 le boss avait annoncé qu’il n’y aurait pas de DS4 100% électrique car il n’y a pas de marché. 6 mous plus tard DS à changé d’avis et bosse finalement en urgence sur une déclinaison électrique…

Rendez-vous mercredi pour les essais presse :



Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-peugeot-308-suivez-nos-essais-10715410-12812614-photos.html

JB.AAEL a écrit:

Maxime13 a écrit:Pas difficile de prédire que la MeganE e-tech va souffrir niveau vente... C'est un très grand risque de ne proposer qu'une version électrique, c'est juste 4ans trop tôt.
La nouvelle 308 a un boulevard devant elle.

Pour mémoire une Tesla Model 3 est en France comme en Europe sacrément bien installée dans le top 10.
Donc j’attends de voir, mais je me risquerai pas à des pronostics car, car la mutation des marchés européens est extrêmement rapide.
Quand on regarde l’effondrement de la Golf…
Quand on sait la proportion de ex- possesseurs de Golf qui sont passés à la model 3
Quand on regarde les Top ventes des différents marchés Européens
Quand on regarde les stratégies des grands groupes pour les différents marchés.
Peut être que c’est les autres qui sont en retard.
Un exemple permis d’autres, à la présentation  de DS4 le boss avait annoncé qu’il n’y aurait pas de DS4 100% électrique car il n’y a pas de marché. 6 mous plus tard DS à changé d’avis et bosse finalement en urgence sur une déclinaison électrique…

Faudrait déjà que la pénurie de puce électronique cesse pour se faire une vraie idée... La Tesla se vend surtout en leasing je pense.

Tiens c'est marrant ils font les essais presse avec des versions moyen de gamme, pas de GT en vue (reconnaissable aux rajouts sur les pare-chocs et à la calandre).

la 5 eme en verte est une GT

en essai presse de lancement, il y a en général toutes les finitions

Si j'en crois la photo qu'ils ont publié sur Instagram il y a également l'air d'avoir des modèles plus haut de gamme => https://www.instagram.com/p/CTm9Uk1IQg0/

rouge elixir SW allure
https://www.dailyrevs.com/car-gallery/?id=394662&gid=394695

Bof.
Autant la berline en rouge ca passe, autant en SW pas du tout d'autant plus en finition allure surtout la partie arrière.
C'est peut-être lié à l'absence du bandeau noir de la berline qui fait la différence.
Du coup on dirait de l'arrière voir 4 coins (2 feux arrières et les 2 diffuseurs).
Cela semblait moins flagrant sur le bleu avatar.

Comme quoi la couleur, la finition et le type (berline ou sw) peuvent avoir des rendus bien différents ou c'est moi qui ait du mal avec la version sw.