2023 - [Renault] Clio V restylée

Ils ont été rechercher les Clio les plus radicales (Williams, V6, Trophy...) pour faire le parallèle avec une vulgaire TCE 140 ? Pire idée possible.    


Par contre, je suis bien moins fan en vidéo.

Et du coup, petite fulgurance, et dire qu'on s'était tous plaints de la mauvaise qualité de cette photo...

... alors qu'il y avait 45 appareils photos à 3000 balles et des paparazzis professionnels à 40 centimètres à peine (voir à 00:25).

Je m’attendait à mieux. Ce restylage ne m’enthousiaste pas.

Connect+ a écrit:Ils ont été rechercher les Clio les plus radicales (Williams, V6, Trophy...) pour faire le parallèle avec une vulgaire TCE 140 ? Pire idée possible.    

Une hybride 145ch encore moins performante qu'une TCE 140, c'est pire

Je ne m'attendais pas à ce que les feux soient totalement gris une fois éteints   (sur la version EA)

C'est un tuning show ou quoi ?

asdetrefle a écrit:Pas de TCe 110 / 115 bvm6 comme sur sandero ?

non la sandero a un moteur différent de la clio

La clio propose au final une pure essence, une essence/GPL et une hybride (qui sera le gros des ventes)

En terme de volume de vente la TCe 110/115 en BVM ne rapporterait que très peu de volume donc pas intéressant

CedricP91 a écrit:Je ne m'attendais pas à ce que les feux soient totalement gris une fois éteints    (sur la version EA)

C'est un tuning show ou quoi ?

Si on trouve comme moi que les feux arrières de phase 1 étaient moches, c'est pas plus mal d'essayer de les camoufler

Globalement je suis partagé par le nouveau style Renault, d'un côté il fallait changer et selon les futurs modèles ça rend plutôt pas mal, mais sur la clio qui n'était pas pensé initialement pour ce design, la touche m'as tu vu du designer n'est pas adapté. Si Renault pouvait éviter de devenir un Peugeot bis...

Quelques nouvelles photos officielles :

Aucune harmonie entre l'avant et l'arrière ! Qu'est-ce qui leur a pris ?

Effectivement l'ensemble ne fait pas très harmonieux, mais ça se comprend car devant nous avons du VIDAL sur un voiture déssinée par LVDA
La prochaine génération sera plus cohérente...

hmm.... twin "DLR eyebrows" like Cactus and C5AC...at least it doesn't have front lights set-up, like a bunch of various current models ....
it's kind of funny how whenever Citroen enrolls a design feature and then, for some weird reason, drops it, many other manufacturers pick it up and somehow make it look more posh.... or at least, Citroen models (the new ones and the old ones that had it) look cheaper .

hmm.... deux "sourcils DLR" comme la Cactus et la C5AC...au moins elle n'a pas de feux avant réglés, comme un tas de modèles actuels ....
c'est marrant de voir qu'à chaque fois que Citroën adopte une caractéristique de design et que, pour une raison ou une autre, elle l'abandonne, beaucoup d'autres constructeurs la reprennent et la rendent plus chic.... ou au moins, les modèles Citroën (les nouveaux et les anciens qui l'avaient) ont l'air moins chers .

Pour info, les versions de base n'ont pas la "Lame F1" et je crois que les feux transparents sont en option même sur Esprit Alpine (à confirmer).

Je sais que beaucoup aiment la sobriété mais les acheteurs ne recherchent plus ça aujourd'hui... L'énorme carton des Hyundai/Kia qui osent tout quitte à voir des designs torturés et sans cohérence entre chaque model, a fait réfléchir beaucoup de monde !

Le gros point faible de la Clio V, c'est sa trop forte proximité avec la Clio IV. Cette PH2 va se remarquer bien plus que la PH1 et c'était indispensable. L'intérieur était son point fort, il n'a pas besoin d'évoluer en profondeur.

J'aime bien ce restylage même si je comprend les critiques.

Je trouve qu'il y a des bonnes idées dans ce restylage mais c'est vrai qu'on sent bien le mélange entre Vidal et LVDA dommage qu'elle perde pas son petit côté monospace de poche de profil sinon elle est bien dynamisée. Pour l'avant la signature est trouvée pour l'arrière j'attends de voir les prochains modèles ça me paraît encore pas au point

Nabu a écrit:Pour info, les versions de base n'ont pas la "Lame F1" et je crois que les feux transparents sont en option même sur Esprit Alpine (à confirmer).

Je sais que beaucoup aiment la sobriété mais les acheteurs ne recherchent plus ça aujourd'hui... L'énorme carton des Hyundai/Kia qui osent tout quitte à voir des designs torturés et sans cohérence entre chaque model, a fait réfléchir beaucoup de monde !

Le gros point faible de la Clio V, c'est sa trop forte proximité avec la Clio IV. Cette PH2 va se remarquer bien plus que la PH1 et c'était indispensable. L'intérieur était son point fort, il n'a pas besoin d'évoluer en profondeur.

J'aime bien ce restylage même si je comprend les critiques.

On comprend bien qu'ils ont voulu la 208-iser, le problème c'est que maintenant la 208 passe pour un modèle de bon goût à côté. Il était indispensable de la dynamiser mais ça aurait pu être fait plus joliment, c'est tout.

C'est pas passé loin d'être bien pour moi c'est la superposition d'exubérance au niveau des nouveautés stylistiques ET des couleurs/matières qui rend mal. Configurée plus simplement elle sera peut-être potable.

Lulu a écrit:
C'est pas passé loin d'être bien pour moi c'est la superposition d'exubérance au niveau des nouveautés stylistiques ET des couleurs/matières qui rend mal. Configurée plus simplement elle sera peut-être potable.

Elle existe en blanc, sans lame F1 et sans led dans les parechoc, tu vas adorer ^^

J'ai jamais dit ça

Comme sur les photos mais sans les touches satinées et laquées partout et avec des jantes sortables ça m'irait.

Il faudra voir ce que donneront les versions de milieu de gamme non espritdalpinisées

arkam a écrit:quel massacre, je ne comprend pas la nouvelle identité de Renault impulsé par Vidal. il n'y pas un concept clair comme on l'avait eu avec la dezir avec l'arrivé de LVDA. Ici j'ai juste l'impression d'une clio grimmé avec des élement peugeot et DS (voir nauroto pour les feux arrière). Et c'etait deja le cas avec le scenic concept

Sur le Scenic c'est quand même mieux intégré et mieux proportionné. Déjà la voiture est plus grosse, la forme des triangles n'est pas accentuée par un gros machin noir, et il y a une séparation avec le phare :

On notera le clin d’œil à l'alliance  



(dans l'optique droit c'est noté Renault)

Je la trouve défigurée et caricaturale.

Ça tombe bien car je lorgne une phase 1 pour remplacer ma Megane.

Je vais être le seul à aimer les phares fumés

Ils ont prévu la même chose sur l'Arkana restylé d'ailleurs... je préfère ça aux phares de l'ancienne !

Sinon pas mal mais je trouve que ça surcharge trop l'avant cette nouvelle signature lumineuse...

Un lion sur la calandre irait avec ce genre d'optique!
C'est moins pire que ce que je craignais au final, même si les feux me rebutent assez il va falloir du temps.....ou pas!

Je suis assez mitigé sur ce restylage. Ce nouvel avant n'est pas horrible et modernise même bien la voiture, mais, 1) c'est tout de même vachement chargé, 2) je regrette qu'on s'éloigne de plus en plus de la bouille sympathique qu'avaient les Clio à l'origine. Au gré des générations et des restylages elle devient de plus en plus sérieuse pour adopter ce regard sérieux et agressif qu'on retrouve chez tous les constructeurs. Il n'y aura bientôt plus une seule voiture à la bouille sympa et amicale sur le marché.

Quant à l'arrière, j'espérais autre chose que des feux translucides (quelle horreur !) et des trous de kéké dans le bouclier qui ne vont pas vraiment avec le reste.

Bref, je crois que je préfère encore la phase 1, même si je ne déteste pas celle-ci pour autant.