Re: 2023 - [Peugeot] 208 II restylée

Hugo74 a écrit:

Connect+ a écrit:A titre de curiosité, la date de présentation de la 208 restylée classique a déjà été annoncée ? Pour le moment, nous n'avons que quelques photos de la e-208 GT dans ce nouveau jaune flashy, c'est un peu maigre.

La 208 restylée, c’est elle ! Pour toi, c’est quoi une 208 restylée classique ?

Je sais bien qu'il n'y aura pas de différences fondamentales entre les deux mais à l'heure actuelle, factuellement, Peugeot n'a pas officialisé la 208 restylée thermique, le communiqué n'évoque que la version e-208. Je me demande juste si la galerie photos et le communiqué idoine de la 208 normale sortiront dans la journée ou non, rien de plus. Wink

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/peugeot/press/nouvelle-peugeot-e-208-irresistible-et-fun-a-conduire

Pour le 2008 restylé, c’était pareil !

Ca m'énerve cette manie de "séparer" les modèles électriques des modèles thermiques alors que c'est la même voiture !

Le communiqué parle bien des versions thermiques ! C’est les 2 paragraphes suivants dans le communiqué.

Peugeot a écrit: Des motorisations hybrides inédites
Aux clients qui cherchent une première approche de l’électrification, la nouvelle 208 propose deux nouvelles motorisations HYBRID 48V de PEUGEOT qui se composent d’un moteur essence PureTech 100 ch et 136 ch de dernière génération, associé à la boite 6 vitesses électrifiée e-DCS6 à double embrayage qui intègre un moteur électrique.

Grâce à une batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie offre un surcroît de couple à bas régime et une réduction jusqu’à 15 % de la consommation de carburant. En conduite urbaine, les nouvelles 208 HYBRID 100 et HYBRID 136 peuvent ainsi fonctionner plus de 50 % du temps en mode 100 % électrique zéro émission.

La gamme de motorisations
La gamme de la nouvelle 208 propose deux moteurs essence particulièrement sobres et performants :

- PureTech 75 : le moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre de cylindrée et 75 ch, doté d’un système Stop & Start, est associé à une boîte manuelle à 5 rapports.

₋ PureTech 100 : le moteur essence 3 cylindres de 1,2 litre de cylindrée et 100 ch, doté d’un système Stop & Start, est associé à une boîte manuelle à 6 rapports.

Effectivement, il n'y a pas eu deux galeries distinctes pour le 2008 non plus, et ils font comme si la version thermique n'existait pas alors que l'inverse serait plus logique (càd englober la famille 2008/2008 avec la version électrique en son sein). Il faudra s'en contenter.
Mea culpa, c'est vraiment le service minimum...

simK Nombre de messages : 2106 Date d'inscription : 24/05/2013

Couleur Agueda Yellow

2023 - [Peugeot] 208 II restylée - Page 16 2024-f10

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A voir en vrai car dans la vraie vie à moins d'être sur Pluton le soleil n'est pas ainsi lol

Connect+ a écrit:Effectivement, il n'y a pas eu deux galeries distinctes pour le 2008 non plus, et ils font comme si la version thermique n'existait pas alors que l'inverse serait plus logique (càd englober la famille 2008/2008 avec la version électrique en son sein). Il faudra s'en contenter.
Mea culpa, c'est vraiment le service minimum...

Que ce soit la version électrique ou thermique, il n’y a aucune différence de design ! Donc ça revient au même !

Connect+ a écrit:Effectivement, il n'y a pas eu deux galeries distinctes pour le 2008 non plus, et ils font comme si la version thermique n'existait pas alors que l'inverse serait plus logique (càd englober la famille 2008/2008 avec la version électrique en son sein). Il faudra s'en contenter.
Mea culpa, c'est vraiment le service minimum...

Je ne comprends pas, on sait qu’il n’y a aucune différence esthétique entre les 208 thermiques et électriques.

C’est comme si à la présentation de la 207 tu avais demandé à avoir une galerie pour l’essence et une pour la diesel Very Happy

le bouclier arrière est différent en Thermique.... cf sortie d'échappement
la calandre est différente également, elle a le même aspect sur les 2 mais elle est plus ajourée en thermique

ABC a écrit:

Connect+ a écrit:Effectivement, il n'y a pas eu deux galeries distinctes pour le 2008 non plus, et ils font comme si la version thermique n'existait pas alors que l'inverse serait plus logique (càd englober la famille 2008/2008 avec la version électrique en son sein). Il faudra s'en contenter.
Mea culpa, c'est vraiment le service minimum...

Je ne comprends pas, on sait qu’il n’y a aucune différence esthétique entre les 208 thermiques et électriques.

C’est comme si à la présentation de la 207 tu avais demandé à avoir une galerie pour l’essence et une pour la diesel

Je suis désolé mais le fait qu'ils communiquent en évoquant la "nouvelle e-208" au lieu de communiquer tout simplement sur la "nouvelle 208" porte quand même à confusion, la logique serait d'aller du général au particulier en englobant toute la famille 208 plutôt que sur une seule variante.

Rien de bien folichon, c'est de l'en****age de mouche, mais dès lors, le fait qu'ils puissent proposer davantage de photos de la version thermique 208 normale après en avoir profité pour mettre un coup de projecteur sur la version électrique ne me semble pas improbable et ne serait d'ailleurs pas stupide sur le fond.

La preuve en est, c'est ce qu'ils avaient fait en 2019 en proposant 2 galeries distinctes qui sont toujours sur Netcarshow au passage.

Et le spot TV qui la mettait bien en avant aussi ^^

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Maintenant, on n'est plus en 2019 et la priorité de toutes les marques est l'électrification des véhicules. Par exemple, Renault n'a présenté des images que des versions Techno et Esprit Alpine en E-Tech, je n'ai pas trouvé de photos de presse présentant les version ECO-G 100, SCe 65 ou dCi 100.

C'est un grand classique : les nouveautés sont présentées à la presse uniquement en finition/motorisation haute. Sur cette 208, il se trouve que ça correspond à une motorisation 100% électrique. Pas de quoi en faire tout un fromage.

Non c'est totalement différent, là il y a un côté effet d'annonce / greenwashing, "regardez notre nouvelle voiture électrique".

C'est comme :

Le Jeep Avenger 'première Jeep uniquement électrique' (sauf que dans plusieurs pays elle est dispo en thermique),

Le Fiat 600e (au lieu de dire Fiat 600; qui est en soit le vrai nom du modèle, il y aura d'ailleurs du thermique dans plusieurs pays là aussi)

L'ë-C4 X lancée comme uniquement électrique en Europe du Nord et progressivement ils ajoutent les versions thermiques au catalogue.

C'est surtout qu'on a pas tous envie d'acheter pour le moment une voiture électrique ... Tant qu'il y aura du thermiques j'acheterai du thermique !

Tbp-04 Nombre de messages : 35 Date d'inscription : 17/08/2021

Pas mal ce facelift, de face j’ai l’impression que l’Active est plus sportive que l’Allure et la GT avec la calandre noire Laughing

Sinon j’ai cru que les jantes avaient toutes la même base et que seule le dessin de l’alu gris changeait et lui donnait un style différent selon la finition.
J’allais dire c’est fort...

Cette nouvelle couleur a l'air géniale. love

Tellement mieux que le jaune de la phase 1, que je n'ai jamais trop apprécié.

Les jantes sont superbes aussi dans leur genre, même si j'ai peur qu'on s'en lasse très vite.

cle-peug Nombre de messages : 89 Date d'inscription : 05/01/2023

Il me tarde de voir cette couleur en vrai pour voir si c'est vraiment jaune ou jaune/vert.
Après oui les jantes sont vraiment belles !

Je pensais que la calandre peinte serait réservée à la version électrique comme sur l'actuelle mais non donc à voir en fonction des couleurs.

Bon après j'adore Peugeot mais quand même au niveau communication ils en font vraiment trop sur l'effet nouveauté... Malheureusement beaucoup de constructeurs sont au même niveau voir dépassent la 208 sur certains points donc il faut arrêter de se la péter...

AntiPsychoEdouard Nombre de messages : 1322 Date d'inscription : 04/11/2018

Je la trouve pas moche mais je préfère la version actuelle.
De plus contrairement à tout le monde j’aime pas vraiment ces jantes, elles font trop jantes de voiture électrique. D’ailleurs j’espère qu’elles sont réservées à cette version e-208.
Et comme d’autres ça m’agace ces présentations des voitures uniquement en hybride ou électrique. Les marques devraient se souvenir que malgré leur bourrage de crâne, plus de 80% des voitures se vendent encore en thermique.

Beau restylage bien que je ne suis pas vraiment fan des 3 griffes à l'avant, un peu trop chargé. Par contre les feux arrières sont nettement mieux, ça élargit un peu le véhicule.
A l'intérieur, j'aurai aimé que la partie carbone qui court le logn de la pdb et des contre-portes soit en tissu un peu plus stylé comme sur 3008.

Pas trop fan de l’emplacement des clignotants arrière, qui ducoup ne sont toujours pas à défilement

2023 - [Peugeot] 208 II restylée - Page 16 3d213810

J trouve que les clignotants a défilement font un peu KEKE , plus à leur place sur Audi noir et DS en mal de visibilité

TheoMzr a écrit:Pas trop fan de l’emplacement des clignotants arrière, qui ducoup ne sont toujours pas à défilement

C’est tout l’art du compromis entre le financier et le désigner…