2023 - [Peugeot] 208 II restylée

J'aime bien ce restylage. L'avant est top même si les feux GT de la phase 1 étaient vraiment magnifiques et à l'arrière je trouve dommage que les feux deviennent plus classiques. Les 3 griffes verticales étaient vraiment plus spécifiques et reconnaissables à mon sens.

Beau match en perspective avec la Clio.

A voir avec une calandre non peinte car ce détail me gêne.

J'aime beaucoup les jantes et la teinte (est-ce celle de la 500e Abarth ?). Pas totalement convaincu par le restylage par ailleurs. L'avant est modernise mais perd en caractère pour moi. L'arrière colle moins avec le look petite boule de nerfs avec ces feux à led horizontales.

Néanmoins le restylage lui donne un aspect plus haut de gamme, plus élégant.

Ça me paraît utile car le restylage de sa rivale donne un côté technologique à la Clio, et du coup c'est une bonne chose que la 208 monte en gamme visuellement de son côté également.

foxx13 a écrit:@908LM : des feux arrières plus grands ? Se sont les mêmes, les LEDs sont horizontales au lieu de verticales...

Oui mais cette position des LED élargit visuellement l’arrière.
Avec très peu de choses, cela va donner l’impression que l’arrière a beaucoup changé

duriezro a écrit:21 000 € pour une entrée de gamme, tout va bien...

Pour 20 000 balles t’as pu rien !

ACTIVE :



ALLURE :



GT :

C’est mieux que ce à quoi je m’attendais même si j’aurais préféré une plus petite calandre ! Je trouve qu’elle fait plus moderne et plus qualitative comme ça, même en Active elle présente super bien !

Surprenant la disparition de la finition Like, ils font de la place pour la C3 ?

IRIS a écrit:A voir avec une calandre non peinte car ce détail me gêne.

J'aime beaucoup les jantes et la teinte (est-ce celle de la 500e Abarth ?). Pas totalement convaincu par le restylage par ailleurs. L'avant est modernise mais perd en caractère pour moi. L'arrière colle moins avec le look petite boule de nerfs avec ces feux à led horizontales.

Néanmoins le restylage lui donne un aspect plus haut de gamme, plus élégant.

Ça me paraît utile car le restylage de sa rivale donne un côté technologique à la Clio, et du coup c'est une bonne chose que la 208 monte en gamme visuellement de son côté également.

Seule l'active a la calandre non peinte ( voir post precedent )

C’est pas plutôt peint en électrique et non peint en thermique ?

Non, comme sur le 2008, ca peint en elec comme en thermique desormais sauf sur le premier niveau de finition

ABC a écrit:C’est mieux que ce à quoi je m’attendais même si j’aurais préféré une plus petite calandre ! Je trouve qu’elle fait plus moderne et plus qualitative comme ça, même en Active elle présente super bien !

Surprenant la disparition de la finition Like, ils font de la place pour la C3 ?

La Like phase 2 existe bien, mais pour les marchés extra-européens…
Quand à la C3 sa gamme vient d’être allégée, exit la finition HDG.
Le nombre de finitions réduit à 3, réduction du nombre d’options, diminution du nombre de motorisations…
(C’est d’ailleurs un traitement similaire pour C3 AC, C4, C4X, C5X, C5 AC)

TheoMzr a écrit:

GT :

Ce vert il est très 207 vibes... a défaut d'être 205 gti vibes

Par contre d'où vient-il ce vert ? Il n'y en a pas d'annoncé dans le nuancier, serait-ce en fait le nouveau jaune fort mal rendu sur ces images ?

Prof a écrit:Par contre d'où vient-il ce vert ? Il n'y en a pas d'annoncé dans le nuancier, serait-ce en fait le nouveau jaune fort mal rendu sur ces images ?

C'est le jaune aguera des photos de presentations, il y a un truc bizarre sur le colorimetrie de l'illustration postee par theomzr. Il rend plus vif sur le site de peugeot.

Sinon sur 207 il s'appellait aussi jaune ( jaune lacerta )

Je me doutais bien, mais ça fait une sacrée différence visuellement

Les rendus du configurateur le rendent pailleté, d'où l'effet vert je pense. Dans les vidéos, le rendu est bien plus fluo et proche dans l'aspect du Gris Selenium.

C’est cette peinture, non ?

Vincelebourrin a écrit:Non, comme sur le 2008, ca peint en elec comme en thermique desormais sauf sur le premier niveau de finition

ouf !

le gros pavé tout noir risque de ne pas être terrible quand même.

Ca renvoie au Jaune Primevère de 1978-79 des 104

En fait, je préfère la 208 à la 2008.

J'aime le résultat avec les trois griffes.

J'aime aussi la couleur jaune/vert, même si elle me rappelle l'Abarth, comme cela a été dit dans les commentaires précédents.

A l'arrière, j'aime beaucoup les phares, simples et tridimensionnels.

A l'intérieur, avec tout ce qu'il contient, le nouveau multimédia lui donnera beaucoup de jeu, sans être exceptionnel, car l'actuel est assez mauvais.

Pour l'agrémenter, j'aurais aimé voir un peu de capitonnage sur le panneau de porte, c'est pour moi le point le plus négatif de la voiture, qui est globalement bien finie et aboutie.

En préparant l'article les jours derniers je remarquais accessoirement que le jaune flashy semble être la couleur tendance du moment pour les présentations. L'Abarth bien entendu mais également hier le T-Roc restylé et cette 208, voire, dans une moindre mesure, le C-HR. La R5 devrait poursuivre dans ce sens...

Cette popularité du jaune ne me surprend pas, c'est une couleur très tendance depuis quelques années dans l'habillement où la décoration.

Je confirme mes impression, comme le dit Kwamé, elle perd en finesse et personnalité dans la zone des 3 griffes. C'est un peu lourd, surtout associé à une calandre encore un peu plus basse et large donc volumineuse.
Même le bas de PC qui simule une remontée vers la calandre qui aurait dû me plaire, ici alourdi le tout.
Les phares sont bien mais je regrette quand même l'aspect plus distinctif des actuels.
La grille même ton caisse en oblique est effectivement sympa, mais là aussi je trouve que malgré tout cela participe d'une certaine forme de "vulgarité" d'ensemble
Le badge qui touche le haut, hum je trouve ça original mais quand même approximatif, ça donne l'impression qu'ils voulaient absolument qu'il faille cette taille là et que la position de la plaque l'en empêche.
Le nouveau 208 noir je trouve ça très bien

Les jantes étonnamment je ne trouve ça pas si mal ici, à confirmer en vrai car j'aime beaucoup les actuelles plus traditionnelles qui n'ont pas vieilli.
Autant ces jantes asymétriques font roulettes sur le 2008 autant ici non

Le jaune ressemble beaucoup aux surpiqures kriptonic, la couleur est top par elle même, très fraiche mais en même temps assez cheap sur la voiture . Là aussi la réalité devra passer par là.

A l'arrière c'est léger mais c'est ce que je préfère de ce FL. Les feux actuels sont toujours top mais les nouveaux plus fins et horizontaux sont nettement plus valorisant.
Je suis totalement pour la disparition du lion à l'arrière dont le positionnement semblait déjà inadapté.
La nouvelle typo sombre dans le bandeau offre aussi un rendu bien plus moderne, je n'aurais jamais pensé que juste ça puisse jouer autant.

Le nouveau système multimedia est plus que bienvenu

Au final je suis quand même plus que partagé

A titre de curiosité, la date de présentation de la 208 restylée classique a déjà été annoncée ? Pour le moment, nous n'avons que quelques photos de la e-208 GT dans ce nouveau jaune flashy, c'est un peu maigre.

Connect+ a écrit:A titre de curiosité, la date de présentation de la 208 restylée classique a déjà été annoncée ? Pour le moment, nous n'avons que quelques photos de la e-208 GT dans ce nouveau jaune flashy, c'est un peu maigre.

La 208 restylée, c’est elle ! Pour toi, c’est quoi une 208 restylée classique ?

@Connect+ : pour voir une photo d’une version plus bas de gamme, il faut voir un post un peu plus haut sur cette page !