Re: 2023 - [BMW] X2 II

Jeu 12 Oct 2023 - 17:20

Waouw ! Le cul me fait penser à celui de la Laguna 2 sortie il y a plus de 20 ans.... mais en beaucoup plus moche...

Jeu 12 Oct 2023 - 23:44

Nouvelles photos prises en conditions réelles de ce X2 :

2023 - [BMW] X2 II - Page 6 7h03

Ven 13 Oct 2023 - 0:19

On signe où ?

Ven 13 Oct 2023 - 9:58

La pétition pour qu'ils ferment les volets de la vitrine à roulettes ?

Ven 13 Oct 2023 - 10:59

Un camion 6 cylindres diesel qui traîne un horrible SUV potentiellement électrique sous des guirlandes qui éclairent pour tout un stade de foot, ce monde ou rien love

Ven 13 Oct 2023 - 11:17

Dit autrement : notre maison brûle, et les constructeurs automobiles (entre autres) s'amusent à jeter du carburant dessus.

Ven 13 Oct 2023 - 13:59

Euh... J'ai d'abord cru à un photoshop raté.. Mais non.. Il est tout simplement.. Triste.. C'est le mot qui me viens.. Sans intérêt stylistique quoi.. Je lui préfère largement un rafale ou 3008.

Ven 13 Oct 2023 - 14:32

Ce n'est pas pour le défendre mais le X2 fait respectivement 15 et 25 cm de moins que les deux véhicules que tu viens de citer, ils serait préférable de les comparer au X4. C'est plus simple de faire un profil dynamique sur une base plus longue, ça fait moins ratatiné.

Ven 13 Oct 2023 - 15:29

Connect+ a écrit:C'est plus simple de faire un profil dynamique sur une base plus longue, ça fait moins ratatiné.

Le problème vient surtout du fait que ce X2 est la version SAC d'un X1 déjà assez long.
Un Arkana fait la même taille que ce X2 (à 2cm près), mais son profil est moins déséquilibré parce qu'il reprend toute la partie avant du Captur qui ne fait que 4m26 de long.

Ven 13 Oct 2023 - 16:27

Connect+ a écrit:Ce n'est pas pour le défendre mais le X2

Non, ce n'est pas ton genre de défendre les horreurs Very Happy

Ven 13 Oct 2023 - 17:37

Oui, la comparaison avec l’Arkana est plus judicieuse et nettement en faveur du Renault, je suis d’accord.

Loutron a écrit:

Connect+ a écrit:Ce n'est pas pour le défendre mais le X2

Non, ce n'est pas ton genre de défendre les horreurs

Tu le sauras le 17. jap

Ven 13 Oct 2023 - 17:45

J'aurais jamais cru défendre une BMW contre Connect

Ven 13 Oct 2023 - 18:05

Gabriel 19260 a écrit:Euh... J'ai d'abord cru à un photoshop raté.. Mais non.. Il est tout simplement.. Triste.. C'est le mot qui me viens.. Sans intérêt stylistique quoi.. Je lui préfère largement un rafale ou 3008.

De mon point de vue le Rafale est nettement plus agréable à regarder que ce X2, en revanche pour le 3008 il ne faut pas exagérer non plus, l’arrière est tout aussi vilain, le X2 sauve au moins sa face avant contrairement au 3008…

Ven 13 Oct 2023 - 21:23

Entre la peste et le choléra Rolling Eyes

Ven 13 Oct 2023 - 23:33

Dans l'esprit ça me fait penser à ça:

2023 - [BMW] X2 II - Page 6 S0-bmw-met-a-jour-la-serie-3-gran-turismo-379600

On ne croirait même pas un SUV. J'aimais bien la première génération, mais ça ressemblait à une grosse Serie 1 avec l'avant d'un X1. Là, on croirait une mini Série 5 GT.
L'interprétation du SUV Coupé sur ce segment a toujours été bancal pour BMW. Je trouve l'Arkana plus cohérent, mais je ne le compare pas au Rafale, ce n'est pas le même segment. Par contre, faut pas exagérer, le 3008 est encore plus raté. Ce n'est pas la bonne période pour les C-SUV Coupé Laughing

Sam 14 Oct 2023 - 8:02

Cici-worker a écrit:
L'interprétation du SUV Coupé sur ce segment a toujours été bancal pour BMW.

Toujours? Mais c’est leur premier!

Sam 14 Oct 2023 - 8:37

Cici-worker a écrit:Ce n'est pas la bonne période pour les C-SUV Coupé

C'est surtout le concept de SUV coupé qui est une aberration dès le départ : concevoir un véhicule plus gros qu'une berline de catégorie équivalente, mais offrant moins d'aspects pratiques tout en étant plus haut/lourd donc moins sportif/agile/efficient.

Sam 14 Oct 2023 - 15:02

J’étais personnellement un grand fan de la première génération, je trouvais qu’il avait de belles lignes et j’aurais aimé qu’il soit le benchmark des futurs SUV coupés.

Cette nouvelle génération rentre dans la forme classique du SUV coupé pert énormément de sa personnalité, c’est dommage. Sinon, pour le style, c’était très attendu.. outrancier au possible.. mais bon, c’est ce qui plait à la clientèle..

Je regrette un peu cette époque passé des bmw aux lignes fluides et aux angels eyes, qui ( je sens que je vais me faire taper dessus pour oser le dire Laughing

) avaient presque un coté italien dans leur élégance et subtilité

Sam 14 Oct 2023 - 15:50

Greta.Klaxonne a écrit:

Cici-worker a écrit:Ce n'est pas la bonne période pour les C-SUV Coupé

C'est surtout le concept de SUV coupé qui est une aberration dès le départ : concevoir un véhicule plus gros qu'une berline de catégorie équivalente, mais offrant moins d'aspects pratiques tout en étant plus haut/lourd donc moins sportif/agile/efficient.

Je pense que les constructeurs te diront le contraire, le SUV coupé c'est rendre le SUV plus efficient et plus racé ! Very Happy

On est d'accord que leur raisonnement oublie la case berline, mais ils doivent partir du principe que les gens n'en veulent plus

Dim 15 Oct 2023 - 10:50

Bon ben c’est difficile visuellement ce véhicule

🥴

Alors pour moi il n’y a pas de problème de proportions ou autres. C’est bien exécuté.

Seul soucis toute la partie arrière ne fait pas du tout BMW.
Quand j’ai vu le 3/4 arrière j’ai de suite aussi pensé à la Laguna 2.

Le profil est sympa, par contre cet arrière ça fais plus Mazda que Bmw. Autant j’adore l’arrière d’un X6 autant là pour moi c’est fadasse et ça ne marche pas.

Le becquet qui parait rajouté à la dernière minute ou encore la forme des feux arrières, et que dire de ce bas de bouclier hyper grossier et qui n’est pas valorisant.

Ça fais un petit moment que je trouve que Bmw a du mal avec ses boucliers avant et arrières.

Et surtout l’ancienne version était plus compacte, plus intéressante, pourquoi ne pas avoir fait évoluer sont design en quelque chose de plus moderne, là on ne voit pas du tout la filiation.

Après je ne connais pas les ventes de l’ancienne version mais je pensais qu’elle marchait bien

En terme de gabarit la clientèle de l’ancienne mouture ne va peut être pas suivre.

Dim 15 Oct 2023 - 14:28

J'espère qu'un véhicule électrique de la "Neue Klasse" reprendra les proportions du précédent que j'aimais bien.
Mais j'aime aussi ce nouveau modèle. Le profil et notamment le vitrage fait plus dynamique que ses grands frères.
L'arrière évoque certes plus la Laguna 2 que BMW, mais je m'y suis fait assez vite.