2022 - [Peugeot] 508 restylée

Ils l'ont bien défigurés.

Vue de 3/4, c'est correct car les lignes sont plutôt sobre sur les flancs. Mais alors vue de face...

C'est dommage car les feux plus fin rendent bien. Il y avait vraiment moyen de l'embellir avec pas grand chose.

Un détail que j'appréciais sur la phase 1, les phares un peu en retrait par rapport à la calandre et qui semblaient être abrités sous une casquette, ça me faisait penser à la Mustang :

Il y avait des bonnes idées, mais le résultat est moins qualitatif que la phase 1 c'est dommage.

Maxime13 a écrit:Un détail que j'appréciais sur la phase 1, les phares un peu en retrait par rapport à la calandre et qui semblaient être abrités sous une casquette, ça me faisait penser à la Mustang :

C'est toujours le cas même si un peu moins prononcé.
C'est aussi le cas pour 308, 408 et c'est apparu sur 3008 et 5008 FL

Je pense au pauvre carrossier quand il va devoir peindre tous les p'tits bouts de calandre couleur carrosserie

Peugeot doit fournir des pochoirs...

Avec ces photos réelles, je retrouve le même sentiment qu'au restylage de la 308 II : fini la finesse et l'élégance au profit du m'as-tu-vu et du too much.

Majo67 a écrit:Je pense au pauvre carrossier quand il va devoir peindre tous les p'tits bouts de calandre couleur carrosserie

Une pensée aussi pour les centres de nettoyage quand un client débarque avec une nouvelle Peugeot.

Majo67 a écrit:Je pense au pauvre carrossier quand il va devoir peindre tous les p'tits bouts de calandre couleur carrosserie

Les calandres sont peintes en usine. En après-vente tu as une référence de calandre pour chaque teinte

Je trouve qu'il manquait un poil de modernité dans la phase 1 mais là j'ai surtout l'impression qu'on lui a fait une injection de botox dans la bouche

Tom.aaah a écrit:

Majo67 a écrit:Je pense au pauvre carrossier quand il va devoir peindre tous les p'tits bouts de calandre couleur carrosserie

Les calandres sont peintes en usine. En après-vente tu as une référence de calandre pour chaque teinte

Me semble qu’en APV les pièces d’aspect sont prêtes à peindre (boucliers, retros, calandre carrosserie) sinon j’ose pas imaginer le bordel en gestion et surface...

Alors oui, la majorité des pièces de carrosserie arrive "prête à peindre". Mais il n'est pas rare de pouvoir obtenir des pièces déjà peintes (pièces plastique principalement). Exemples que j'ai pu voir au boulot : pare-chocs Nissan, coquille de rétro Kia et aussi du Volvo, je crois.

En SW :













https://www.facebook.com/lenouvelautomobiliste/posts/pfbid02Symth9XaNVV4sodABywddLE4GgvtWhGhHci4e5sBWKeLEFCty7D5vX1LYo9ZRNJPl

De loin le restylage est pas mal (mais je préfère tout de même la phase 1 plus sobre), de près par contre, les 3 bandes en 1 seul bloc sont trop larges, et le pire sur cette face avant c'est la pièce qui fait office de raccord entre la calandre et ces fameuses bandes.

A voir dans la rue, c'est peut être moins choquant sur sur une photo.

Cela semble être une allure mais elle aurait les matrix toute finition confondue ?
Le peugeot sur le bandeau n'est pas noir donc plus visible cela plaira peut être à certain que cela dérangeais sur GT et PSE.
Et si c'est bien une allure elle conserve aussi la calandre de la GT ouf, pas comme les calandres pourries de la 308 en active et allure

Bon de nuit quand on voit pas trop les détails gênants c'est moins pire
L'absence de logo à l'arrière laisse un vide.

Je trouve l'inscription "PEUGEOT" assez grossière.

Tout est grossier, alors que sur les visuels ça rendait vraiment bien

Et encore, sans jouer le pessimiste de service, je suis à peu près sûr qu'elle passe mieux en photo et que je vais chouiner après l'avoir vu en vrai tant j'aime la phase 1 ( ).

Lulu a écrit:Tout est grossier, alors que sur les visuels ça rendait vraiment bien

Lulu.. Clair que c'est pas loin d'un multiplat.. Mais c'est tellement moche que la nuit.. J'en rêve.. Enfin c'est plutôt un cauchemar.. Mais cette horreur visuelle.. Comment peugeot a osé ??  Évidemment que tout le monde est libre d'exprimer son opinion.. Mais toi.. Faut il en rire ou en pleurer..? Bref.. Pour ma part c'est une réussite.. Elle se modernise tout en restant assez soft.. Après.. J'aurai aimé les 3 griffes dans les feux comme la 208..

Après ou je rejoints lulu c'est cette calandre.. Pourquoi faire ça.. Une vraie calandre point, barre.

Maxime13 a écrit:Un détail que j'appréciais sur la phase 1, les phares un peu en retrait par rapport à la calandre et qui semblaient être abrités sous une casquette, ça me faisait penser à la Mustang :

Pareil et je préférais la légèreté de l'ensemble, avec ce restylage on tombe encore dans le caricatural...trop chargé inutilement,bien triste Peugeot.

Et l’agressivité de la face avant jure particulièrement ici avec les jantes de 17", je trouve, là où la phase 1 savait encore être homogène en finition basse (hormis crocs plastiques et feux arrières, remédiable avec les options)

J'ai suivi une rouge en rentrant de Vélizy, finition Allure, les LEDs une fois allumées sont pas mal

Configurable en Espagne (lien). 
Je découvre au passage que la finition Allure a perdu le contour chromé des vitres.