2024 - [Peugeot] 5008 III [P74]

Quelques photos prises sur Paris trouvées sur Instagram :

Il ne ressort pas trop. L’ancien 3008, c’était presque l’euphorie de le voir dans le trafic.

Connect+ a écrit:Faut quand même admettre que le popotin est étrange et n’est pas du plus bel effet.

Il donne l'impression d'avoir reculé dans un mur

L'espace n'est pas vraiment mieux je trouve, par rapport à l'Austral

ne vous faites pas une idée sur des photos floues, au grand angle qui déforme et avec ce bleu pâlichon

Oui, attendez plutôt de la voir en gris

Il y a définitivement un problème de hauteur de tôle pour moi, à cause de la PF multi-énérgie et des batteries, ça rend en plus les roues très basses, avec beaucoup d'épaisseur au-dessus

Thomas a écrit:Il y a définitivement un problème de hauteur de tôle pour moi, à cause de la PF multi-énérgie et des batteries, ça rend en plus les roues très basses, avec beaucoup d'épaisseur au-dessus

Ce n'est pas un problème technique lié a la plate-forme ou a la propulsion, c'est l'intention de style

A quand un périscope?

Le nouveau 5008 en vadrouille :

OULA

Lulu a écrit:Le responsable des visuels chez Peugeot mérite vraiment une prime

pour rappel

Ce sont des jantes en 14' sur celui-ci ?

Mais on dirait un arrière de Smart mal foutu. On retrouve même pas la modernité des Smart en plus.

C'est tendu je trouve pour Peugeot là. Si même le 5008 est pas terrible.

C'est marrant, mais le nouveau 5008 ressemble furieusement à l'ancien.

GMU a écrit:C'est marrant, mais le nouveau 5008 ressemble furieusement à l'ancien.

Tout à fait, mais j’ai quan-même l‘impression, que le Design n‘est pas fait d’une seule pièce et je ne sens pas un progrès comparé à sa devancière.
Un peu dommage, car la 5008 II me plaît vraiment

Bon il faut relativiser, la qualité de la photo ne le met pas en valeur, en revanche, ces jantes, en plus d'être trop petites sont vraiment vilaines, ça ne ressemble strictement à rien. Et puis bien sûr, c'est visiblement la thermique et ces enfoirés n'ont pas accordé les bas de caisse et part choc laqués et c'est un détail qui change tout dans la perception HDG d'une voiture

Via le nouvel Automobiliste :

Oula
Je l'aimais bien sur les photos officielles mais IRL c'est une toute autre affaire visiblement !

Amusant, le pilier A est identique. On voit bien qu’on reste sur une E-PM2 !