2020 - [Cupra] Formentor

Voici les differents modes visuels du combine, comme annonce dans le topic ID.2. Je precise utiliser la version 3.  

J'utilisais également le n°3 quand j'avais l'Ibiza. Pour moi c'est la présentation la plus homogène. J'avais seulement ajouté le Media au centre mais aucun widget sur les côtés.

C'est la première fois que je vois un combiné mêlant l'allemand aux miles per hour.

Bah j'ai toujours mon interface en allemand, mais dans ce pays je suis obligé d'avoir des mph pour m'y retrouver dans les limitations de vitesse.
Et à part la vitesse, l'unité est le km partout.

Je ne suis pas fan des templates proposés. Je les trouve tous un peu surchargés de détail, avec de gros pavés colorés qui n'affichent pas énormément d'informations (soit l'autonomie restante, soit les réglages du régulateur adaptatif).
Et je trouve que l'affichage de la carte GPS ne fait pas très qualitatif.
Trop de couleurs différentes, trop de distractions pour le conducteur, au détriment des informations vitales (vitesse du véhicule, niveau du réservoir, ...).

En comparaison, les premiers compteurs-écrans de chez Audi me semblaient être vraiment top, avec une carte vraiment magnifique et des (petits) compteurs bien dessinés.


Tout ça bien sur n'est que le reflet de photos. Ca peut être différent IRL.

En fait, tu peux customiser ce que tu affiches au centre, a droite et a gauche.
L' autonomie c' etait mon choix, mais tu peux afficher a la place les fameuses infos essentielles pour toi, comme une grosse jauge d' essence
Concernant le GPS, deux remarques :
-Une vue "full screen" comme chez Audi n' existe pas chez Seat..C' est la seule marque du groupe a ne pas y avoir droit.
-Le graphisme est egalement le plus basique du groupe, c' est vrai. Par contre sur l' Audi tu montres la vue "google earth" qui est exclusive aux marques premium/luxes du groupe.

GMU a écrit:En fait, tu peux  customiser ce que tu affiches au centre, a droite et a gauche.
L' autonomie c' etait mon choix, mais tu peux afficher a la place les fameuses infos essentielles pour toi, comme une grosse jauge d' essence
Concernant le GPS, deux remarques :
-Une vue "full screen" comme chez Audi n' existe pas chez Seat..C' est la seule marque du groupe a ne pas y avoir droit.
-Le graphisme est egalement le plus basique du groupe, c' est vrai. Par contre sur l' Audi tu montres la vue "google earth" qui est exclusive aux marques premium/luxes du groupe.

Au passage c'est très impressionnant d'ailleurs, j'avais essayé ça sur l'A6 Avant il y a quelques années et tu en prends plein les mirettes



Mais sinon je trouve les choix d'affichage de ce Formentor assez variés, pas forcément tous très "esthétiques" mais ça offre une bonne souplesse au conducteur a priori

+1, je vous rejoins et j'ajouterais qu'à mes yeux personne n'a jamais fait mieux depuis.

Je vous rejoins complètement. Et il fêtera ses 10 ans l'année prochaine, en même temps que le sublime et intemporel intérieur du TT.

Je trouve aussi que c'est hyper impressionnant et esthétiquement très réussi mais je me demande si c'est très pratique a l'usage cette vue satellite, il me semble qu'une carte et de bons pictogrammes sont plus claires pour du guidage.

Au fait, c'est pour quand la version FL du Formentor?

Je l'aime bien, dommage que le coffre soit si petit.

Petite MAJ après quelques km supplémentaires. Niveau bugs, c'est toujours aussi limité. Comme indiqué sur les pages précédentes, le seul bug récurrent que j'ai, c'est que souvent au démarrage, il ne charge pas mon profil, mais un profil "invité", je dois donc switcher sur mon profil. Ou bien sur mon profil il enlève parfois tout seul ma station radio de prédilection.
Sinon je suis relativement tranquille, juste parfois des ratés sur la limitation de vitesse (la cartographie pas toujours à jour, pas un bug en tant que tel) ou localisation GPS (le coup classique où il me croit quelques instants sur la sortie alors que je suis resté bien sagement sur l'autoroute).
Un truc marrant : j'étais à une intersection avec fort trafic, et après 5-6 mins toujours pas d'ouverture. J'ai donc mis pour la première fois le mode "sport", et quand j'ai vu un camion encore un peu loin, j'ai enfoncé la pédale. Accélération immédiate, bruit de moteur de "kéké", c'était spectaculaire.

Spyshots de la version restylée :































Source : https://www.motor1.com/news/662940/cupra-formentor-facelift-spy-photos/

Illustration par Motor1 de la version restylée :



Source : https://de.motor1.com/news/665510/cupra-formentor-update-rendering-infos/

Nouvelles photos espions :











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/cupra-gaat-met-brandstofmodellen-nieuwe-fase-in/

J'ai comme le sentiment que le Formentor en phase 1 aura été la seule Cupra à me faire (vraiment) envie.

Nouvelles photos espions avec un plus léger camouflage :













Source : https://www.motor1.com/photo/7433362/cupra-formentor-facelift/

Pour rappel, il devrait ressembler à ça sans les très légers camouflages :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/cupra-formentor-2023-un-restylage-bien-visible-30000262.html