2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5 [G60 / G61]

La future voiture de la police allemande en plein test :



















Source : https://www.motor1.com/news/698410/2024-bmw-5-series-wagon-police/

Ça tease :
https://youtu.be/gMZY0VQCcoM

Pas de lac? pas de crapaud dans le coffre? et le Père Noel sans une vraie barbe?? C'est quoi ce teasing ça vaut rien!

Teaser de la i5 Touring :

Le voilà via Instagram

Ca m'a l'air d'être mieux que la berline mais son problème majeur, c'est qu'elle succède à ce qui est à mes yeux un modèle d'homogénéité et d'élégance et qu'elle ne tient absolument pas la comparaison.

Normal, c'était une Bm a l'ancienne ,celle-ci a jeté beaucoup des codes de la marque a la poubelle ,mais les gens aiment et ça se vend,alors...

Il faudra voir ce que ça donne sur des photos de meilleure qualité, mais ça m'a l'air un peu plus bouboule que l'ancienne génération. Sur la première photo, en enlevant le logo BMW, ça pourrait presque passer pour une Audi A6 Avant parce que la lunette arrière me semble plus penchée que sur les générations précédentes.

Une autre fuite de cette i5 Touring :

Déjà, j'adore la couleur.

On dirait la couleur de lancement de la Peugeot 406 restylée.

nickodu42 a écrit:La future voiture de la police allemande en plein test :

Elle va faire fuir les gredins à coup sûr

A noter l'arrivée des 530e et 540d au catalogue dès l'été 2024.

Me voilà fort embêté, j'aime beaucoup ce que je vois 
Ce qu'on perd en angularité de la berline (dont j'aime les références au style des années 80) on le gagne en harmonie sur le break. Il corrige à mon sens le gros point noir de la berline : les pare-chocs arrière, que ce soit dans leur définition classique ou sport. Ici ils semblent visuellement moins hauts, moins imposants.

Magnifique

Très séduit aussi, beaucoup plus qu'avec la berline. La modification des feux change vraiment tout, on y retrouve une vraie "patte" BMW à mon sens (dans le même esprit que sur la Série 3). Et l'équilibre de la ligne est étonnamment réussi, c'est très impressionnant. On a presque l'impression que le véhicule a d'abord et avant tout été pensé pour être un break

Par contre 5,06 m de long, je sais pas où va pouvoir garer ça

C’est en effet beaucoup mieux que la berline ! J’ai du mal par contre avec tout ce plastique noir brillant sur la face.

5m06 ça pose de vrais problèmes quand même au quotidien, c’est plus long que la grande majorité des places de parking sous terrain, et je ne sais pas si elle a 4 roues directrices mais bonjour le rayon de braquage.

@smiK; J'ai de la place sur le parking de mon château tu es le bienvenu!

A titre de comparaison, elle est plus longue qu’une Série 7 E65 des années 2000… oui, ça commence à faire beaucoup

Je suis loin d'être aussi enthousiaste que vous. Certes, c'est mieux que la berline. La silhouette break fait disparaitre le problème de proportions de cette dernière. Mais je trouve tout de même un aspect étrange à cet arrière tout plat. Par ailleurs, je déteste toujours autant le design BMW actuel, cette calandre toujours aussi vulgaire, cette signature lumineuse avant tout à fait quelconque (où sont passés les angel eyes...), etc.

Merci Homer!!
La berline est insipide avec ses flancs mou ,le break fait a peine mieux en étant moins mou de profil , donc l'allongement lui fait du bien ,mais pour moi cette génération est raté.

Je la trouve globalement réussie, plus que la berline (mais j'ai un biais qui me fait généralement préférer les breaks aux berlines 4 portes). Seul défaut sur la vue complètement de profil : je trouve que le pàf arrière est trop long, ce qui déséquilibre sa ligne.

Sinon, même remarque que d'autres membres sur la longueur de 5m06. Ca devient vraiment énorme.
Il ne faut pas s'étonner ensuite si la clientèle préfère les SUV qui offrent un espace intérieur proche dans un volume plus compact.

Cet été de nouvelles motorisations seront disponibles:

un 6L diesel et les versions 530e et 550e (6L essence PHEV)