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2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5 [G60 / G61]

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Woodman

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2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5  [G60 / G61] - Page 15 Empty Re: 2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5 [G60 / G61]

Mer 7 Fév 2024 - 11:31
Il vraiment faut la voir en vraie pour l’apprécier. Personnellement je l’aime beaucoup, même si au départ j’avais un peu de mal en image. Elle remplace la génération des G30 qui était vraiment ultra réussie et que j’aime toujours autant. D’ailleurs même la génération F10 est encore dans le coup je trouve avec une élégance et une sportivité qui n’a pas bougée.
Cette nouvelle série 5 me fait penser à la E60 de Bangle, je trouve même que c’est son héritière directe, un peu comme si BMW avait zappé les deux générations précédentes. On retrouve de l’E60 dans le travail des flancs plus épurés, des phares notamment.
Personnellement ce qui me dérange le plus sur cette génération c’est l’habitacle. Il est très beau certes mais ça ne ressemble tellement pas à l’habitacle d’une série 5. C’est trop déroutant je trouve car la précédente génération avait mis la barre très haut. Je trouve qu’on ne retrouve pas le luxe d’antan (plus autant d’inserts en bois, alu…) l’heure est au clinquant. Cela dit je trouve que les barres lumineuses sont magnifiques et donnent une ambiance intérieure super sympa.
Bref comme pour la génération E60 cette nouvelle génération perturbe les habitudes aussi bien sur le style intérieur qu’extérieur. Elle donne vraiment une claque à la génération précédente au niveau de l’habitacle pour le meilleur et pour le pire. Personnellement j’aurais aimé une transition plus douce.

Enfin pour ceux qui ce plaignent ne la calandre lumineuse, noire… sachez qu’on peut changer son style via le catalogue des options. Heureusement car la calandre full black avec l’énorme radar pas intégré est vraiment immonde…
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2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5  [G60 / G61] - Page 15 Empty Re: 2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5 [G60 / G61]

Mer 7 Fév 2024 - 12:17
Le PAF arriere a l'air enorme, et un si grand compartiment moteur a l'heure du downsizing est il encore necessaire?
Le rapport encombrement / Habitabilité n'a pas l'air terrible...

D'une maniere generale, les berlines: BMW, Audi, Mercedes, ca tourne un peu en rond, ca ne change que sur des details d'une generation a l'autre.
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Mer 7 Fév 2024 - 12:18
Bon c'est ce que j'imaginais. C'est bien mieux en break, mais es ce bien pour autant ? Je trouve qu'elle souffle le chaud et le froid.

De profil elle m'apparait plus équilibrée que la berline avec sa chute de coffre pour le moins hasardeuse. Cependant cette ligne de vitrage qui remonte voudrait dynamiser l'ensemble mais au lieu de cela ça alourdit le cul avec trop de tôle sur les hanches. L'ancienne qui avait la ligne de vitrage droite et horizontale était bien plus assise sur ses roues et paraissait plus fine.
Les feux au dessin sommes toute assez banal pour ce standing passent bien mieux sur la break
L'arrière lui même est sans fausse notes particulières.
Oui l'aspect épuré des surfaces fait penser à du Bangle et le travail me plait beaucoup mais justement ce travail est pour moi gâché par des grandes lignes qui ne vont pas. L'avant avec ses phares au dessin basique et mal intégré ça va pas. Elle manque de standing mais tout en faisant moderne grâce a son travail de tôlerie. C'est pour ça que je suis partagé.

Mais selon moi une série 3 tourer pourtant pas si éloignée. D'ailleurs elle aussi à une ligne de vitrage qui remonte mais seulement après la portière arrière et la manière de le faire n'alourdit pas l'ensemble

Quand une vois un série 3 tourer dans la rue, elle me fait vraiment envie, la 5 bin non. Et j'ai déjà vu la nouvelle 5 berline en vrai et si ses nouvelles proportions son impressionnantes car il est vrai jamais vues, il n'en reste pas moins que je la trouve toujours aussi mal équilibrée
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Mer 7 Fév 2024 - 12:22
Bern a écrit:Le PAF arriere a l'air enorme, et un si grand compartiment moteur a l'heure du downsizing est il encore necessaire?
Le rapport encombrement / Habitabilité n'a pas l'air terrible...

D'une maniere generale, les berlines: BMW, Audi, Mercedes, ca tourne un peu en rond, ca ne change que sur des details d'une generation a l'autre.
Bin pour le coup BMW ne change pas que des détails là, compare à l'actuelle, ça n'a rien à voir avec du mercedes.
Pour le capot long c'est maintenant que pour le style, plus du tout pour des raisons techniques. C'est comme la nouvelle 308 par rapport à l'actuelle, la nouvelle est 11 cm plus longue pour une habitabilité similaire et on le voit la différence principale tient à la longueur du capot alors qu'elle a les mêmes moteurs grossomodo.
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Woodman

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Mer 7 Fév 2024 - 13:01
Bern a écrit:Le PAF arriere a l'air enorme, et un si grand compartiment moteur a l'heure du downsizing est il encore necessaire?
Le rapport encombrement / Habitabilité n'a pas l'air terrible...

D'une maniere generale, les berlines: BMW, Audi, Mercedes, ca tourne un peu en rond, ca ne change que sur des details d'une generation a l'autre.

L’heure du « downsizing » est terminée, la plupart des constructeurs font machine arrière et on revient à des cylindrées plus « classiques ».

Pour ce qui est du « compartiment moteur », bien évidemment qu’il doit être grand sur cette série 5 sachant qu’il va accueillir pour le plus grand plaisir des amoureux de belles mécaniques des L6 diesel et essence ainsi qu’un V8 hybride pour la M5… Bref il faut de la place.

Enfin concernant le style que ne se renouvelle pas d’une génération à l’autre, si tu ne vois pas de changements notables entre la précédente génération et la nouvelle, je ne sais pas ce qu’il te faut 2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5  [G60 / G61] - Page 15 536380
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Mer 7 Fév 2024 - 20:10
Je l’aime beaucoup. Mieux proportionné que la berline.
Elle est longue c’est sur. Est-ce que c’est pour mieux y loger des batteries? Mais ça reste quand même moins long que les vieux breaks américains!
Dommage qu’ils ne prévoient pas de version surélevée comme la concurrence.
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Jeu 8 Fév 2024 - 11:10
Je la trouve globalement mieux, les feux arrières ont été corrigés par rapport au feux déprimants de la berline.
En revanche la face avant est logiquement identique, et c'est bien dommage avec les larges haricots dilatés et les blocs optiques de formes étranges...
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Jeu 8 Fév 2024 - 13:59
Et pourtant il n'y a que la partie latérale des feux qui changent, mais ça change tout. ce dessin leurs donnent une identité plus marquée, plus BMW et moins stricte. Comme quoi il ne faut pas grand chose. Et puis je pense que même si les feux de la berline avaient été conservé ça serait mieux passé sur le Tourer car il me semble que l'arrière s'y prête mieux
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