2025 - [DS Automobiles] DS8

Encore un truc qui va se vendre autant que les 408 et C5X c'est couru d'avance... ce concept de fastback sauce stellantis ça ne prend pas, mais bon ils semblent vouloir continuer sur cette voie !

Je me trompe peut être ,mais la silhouette ne me parait pas être celle qui a été prise en photo plus haut et dont la ligne au niveau de portière arrière tombait plus vite!

Elyas a écrit:Encore un truc qui va se vendre autant que les 408 et C5X c'est couru d'avance... ce concept de fastback sauce stellantis ça ne prend pas, mais bon ils semblent vouloir continuer sur cette voie !

Pour la 408, l'impact n'est pas significatif pour Peugeot car la marque bénéficie d'une gamme assez riche (208, 2008, 308, 308 SW, 3008, 5008, 508...) et relativement jeune (ou en cours de renouvellement); pour Citroën c'était déjà plus problématique mais on sait que la C5X n'était pas développée pour l'Europe; et pour DS, c'est clairement suicidaire. Pourquoi ne pas simplement accélérer le remplacement du DS7 (qui est maintenant complétement dépassé techniquement par le 3008), et prévoir un vrai B-SUV comme est en train de faire Alfa avec le Milano ? Toujours cette même impression que chez Stellantis, Citroën et DS n'ont pas le droit d'aller concurrencer les autres marques du groupe sur les segments porteurs.

Loutron a écrit:Apparement les jantes moches sont devenues obligatoires depuis le 1er janvier 2024

Ce sont les jantes du nouveau 3008, à première vue. J'espère qu'elle n'en héritera pas !

Quoi qu'il en soit, je trouve qu'elle fait assez compacte et "basse". Elle semble plus haute qu'une 408 mais clairement moins qu'un 3008. Sur ces images, on pourrait presque croire à une version tricorps de la DS 4 (ce qu'elle est sans doute, intrinsèquement ) !

Elyas a écrit:Encore un truc qui va se vendre autant que les 408 et C5X c'est couru d'avance... ce concept de fastback sauce stellantis ça ne prend pas, mais bon ils semblent vouloir continuer sur cette voie !

C'est vrai que ce genre de silhouette ("berline SUV", ou l'inverse) est spécial et ne semble pas plaire. Personnellement, en tout cas, je n'aime pas trop. Alors qu'à titre de comparaison, j'adorais la Volvo S60 Cross Country. Et quand je voyais les premiers photoshops / sketchs représentant, il y a 4 - 5 ans, la 408, j'étais enthousiaste. Sans doute parce qu'ils montraient "simplement" une berline classique avec des attributs de SUV. Ce qu'est une S60 Cross Country, mais ce que ne sont pas une 408 ou une C5 X aux arrières tarabiscotés.





C'est dingue comme quelques détails, quelques changements dans les proportions peuvent changer la donne.

Dans un registre légèrement différent encore, j'aime bien les designs des Renault Arkana et Rafale. Et il y a d'autres "SUV coupés", allemands notamment, que j'aime plutôt bien (sans adorer, hein). Probablement, selon moi, parce qu'ils assument leur côté SUV malgré tout et que Renault - et les autres - n'ont pas cherché à les assimiler à une nouvelle sorte de berline. Alors que foncièrement, c'est peu ou prou le même concept.

Je vais passer pour monomaniaque mais la silhouette fait très Saab 900/9-3, avec cet arrière en fuite, ce montant A assez droit. Plutôt pyramidale.

Je ne comprends en rien la stratégie de DS / Stellantis.
Les berlines de +4m50 ne se vendent pas bien , la DS9 est un échec ( malgré les qualités de les voiture certe)
J'ai cependant hâte de voir à quoi va ressembler ce modèle.
Pour moi le modèle le plus réussi reste la nouvelle ds4

Vu le profil, ils vont nous dire qu'elle aura le magnifique héritage et l'élégance typiquement francaise de son ailleule, la DS CX de 1975.

Sérieusement, ce profil est lourd. Je suis bien conscient qu'elle est encore camouflée mais ça n'empêche pas de voir les proportions.

c'est très étrange pour moi, on a des grosses roues, une haute ceinture de caisse, des vitres minuscules, à la fin j'ai l'impression qu'ils ont pas mis la partie haute (l'habitacle) à la même échelle que le reste de la voiture… 

On dirait un 3008 ecrasé

On l'a déjà dit mais c'est surtout qu'est ce qui s'est passé entre ASL et ça ? Ça n'y ressemble pas du tout on dirait une berline fastbach

Loutron a écrit:

Si seulement...

Elyas a écrit:ce concept de fastback sauce stellantis ça ne prend pas, mais bon ils semblent vouloir continuer sur cette voie !

C'est comme si un futurologue leur avait vendu le concept de "neo-berline" (qui existait déjà depuis 10-15ans chez Acura et Honda)... Depuis ils s'entêtent à en sortir malgré les bides pour rester neo-pionniers dans le domaine et être les premiers quand le marché sera mûr. Où comment ne pas reconnaître que l'on s'est complètement fourvoyés

Ça me rappelle la construction de l'UE, d'un point de vue politique et économique ça ne marche pas mais on s'obstine pour des raisons... quasi prophétiques

Sinon d'un point de vue style les phares ont l'air trop haut mais les feux très beaux, façon Polestar. Je regrette la malle qui paraît entrouverte comme sur la DS4. C'est un détail de style dont je ne comprends vraiment pas l'intérêt et qui diminue la qualité perçue selon moi. DS4 me plairait bien plus sans

concernant la hauteur de caisse, il faut vraiment attendre de la voir décamouflée.
les designers vont rajouter des bas de caisses + des plis de carrosserie pour gommer cette impression.

le 3008 II ressemblait a ca en proto.
pas vraiment une ballerine.
une fois décamouflé, la perception était complètement différente.
donc un peu de patience avant de tirer sur l'ambulance.  

Loutron a écrit:

Grognez, grognez... il faut croire que c'est internet qui veut cela !

moi, je vois une berline très impressionnante sur la route. C'est indéniablement une lointaine cousine du 3008 (même hauteur, même volumétrie de l'avant) et cela lui donne la posture avant d'un SUV avec une ligne générale plus fuyante mais très assise comme une berline de prestige.

On peut douter qu'elle trouve son public ( ou plutôt on peut douter que son public soit nombreux) mais il est indéniable que son impact sur la route sera fort. En quelque sorte, c'est le défaut de la DS9, (si élégante mais toutefois tellement fine et fluide qu'elle semble presque petite) qui semble avoir été corrigé.
Il n'est d'ailleurs que de voir la présence qu'elle a par rapport à la 508 break qui parait presque petite sur les photos.

C'est surtout que la 508 sur la photo est plus lointaine, dans un creux , moins haute et mieux profilé je dirai..

Je ne sais pas dans quelles mesures les formes sont masquées par de faux éléments, mais l'arrière me fait un peu penser à la Polestar 4 :

Ce qui m'interroge beaucoup c'est est ce que cette voiture aura enfin un système multimédia digne de ce nom et pas la sempiternelle version de celle du 3008 si c'est le cas je crains le pire pour ce véhicule

micro comparaison pour la route ...




Y'a une probabilité pas négligeable qu'on leur trouve quelques points communs...

Vu comme cela, DS se pose de facto en marque dédiée à faire du Peugeot en plus luxueux.

Par ailleurs, vu qu’il s’agira de deux modèles un long et un plus court, proche de l’ ASL, il serait logique qu’ils se nomment tout simplement DS9 et DS7.

looking at it from behind, it simply looks far too high and too narrow! and looking at it from the front, its bonnet seems absolutely too high and its nose too large and too vertical for a sedan or fastback or anything sleek and elegant DS cars should be.... hopefully and at least for now

en la regardant de l'arrière, elle semble tout simplement trop haute et trop étroite ! et en la regardant de l'avant, son capot semble absolument trop haut et son nez trop grand et trop vertical pour une berline ou un fastback ou tout ce que les voitures DS devraient être.... espérons-le et au moins pour l'instant

@mnemiopsis
j'y ai aussi immédiatement pense.

pour illustrer ce que je disais a propos du camouflage, j'ai justement utilise l'image de la polestar pour creer une image a l'arrache d'un pseudo proto (pas D'IA ici! mais j'aurais peut-etre du y penser... )
ca n'a vraiment rien a voir!
donc j'implore humblement ( ) votre patience.
ils ont bien reussi la DS4, ils pourraient reussir celle-la aussi.

vu les photos, on semble etre dans des proportions similaires, donc ca pourrait le faire.


j'aurais une question :
avez-vous l'impression comme moi que l'orientation de la voiture n'est pas la meme sur les deux photos?
je percois celle en gris comme moins de profil.
c'est pourtant bien la meme image, et les memes dimensions.
illusion d'optique, ou il faut que j'aille chez mon medecin rapidement?