2023 - [Renault] SUV Compact EV [HCB]

JB.AAEL a écrit:Le Koleos 3 n’est pas annulé
Il est même considéré comme primordial notamment à l’international.
Il a simplement été mis en stand bye en attente d’arbitrage afin d’être repositionné un peu plus haut

>40.000 Koleos' (= QM6) par an au Corée du Sud.
Pas insignifiante.

jbtk08 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Le Koleos 3 n’est pas annulé
Il est même considéré comme primordial notamment à l’international.
Il a simplement été mis en stand bye en attente d’arbitrage afin d’être repositionné un peu plus haut

Encore toi !

Ben oui...
Et je confirme 
Avec un site de production unique en Corée (c’est là où cela change, la production européenne n’est plus envisagée) et bien entendu plus de site de production en Chine.
Reste à savoir si le véhicule sera importé partout en Europe y compris en France la il existe peut être une incertitude. 
Mais la succession du Qm6 donc du Koleos est toujours d’actualité, simplement en stand bye le Kadjar dans ces deux versions et le C SUV électrique étants prioritaires.

JB.AAEL a écrit:

jbtk08 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Le Koleos 3 n’est pas annulé
Il est même considéré comme primordial notamment à l’international.
Il a simplement été mis en stand bye en attente d’arbitrage afin d’être repositionné un peu plus haut

Encore toi !

Ben oui...
Et je confirme 
Avec un site de production unique en Corée (c’est là où cela change, la production européenne n’est plus envisagée) et bien entendu plus de site de production en Chine.
Reste à savoir si le véhicule sera importé partout en Europe y compris en France la il existe peut être une incertitude. 
Mais la succession du Qm6 donc du Koleos est toujours d’actualité, simplement en stand bye le Kadjar dans ces deux versions et le C SUV électrique étants prioritaires.

Mouais....

Initialement la Corée devait recevoir des Koleos importé de France et la Chine devait produire ses propres Koleos.

Entre le Koleos Europe  remplacé par Kadjar 7 places et une JV avec Dongfeng dans le cercueil,  je vois pas où l’équation économique passe pour un Renault pas capable de sortir de profits en 2019.... permet moi de douter fortement.

Ce Koleos 3 actuellement en stand bye qui d’ailleurs ne s’appellera peut être pas Koleos 
Est peut être l’unique survivant du segment D du constructeur
Le Kadjar 7 places étant plutôt à rentrer dans le segment C (tout comme Peugeot qui ne cesse de répéter que son 5008 est un segment C alors que beaucoup le considèrent comme un segment D)
Les produits du segment D ne sont pas à l’heure actuelle pas prioritaires et ils attendent l’arbitrage du nouveau boss
L’arrêt de l’Espace était acté
Le renouvellement du Koleos ou plutôt d’un D SUV 5-7 places était le projet le plus avancé 
Il y a eu la piste d’une Tesla3-killer pour remplacer la Talisman projet abandonné (ou suspendu) 
Il y a eu la piste d’un renouvellement seulement de là Talisman Sedan sur une base de Nissan Altima, mais probablement abandonné 
Il y a eu la piste d’un renouvellement de là Talisman en commun avec Mitsubishi qui commercialiserai ce véhicule comme une Mitsubishi Galant dans des marchés différents de ce de Renault et ce là aussi avec une base partagée avec La Nissan Altima...
Il y a eu la piste d’un véhicule crossover de type break sportif surélevé ( genre de Xceed sur le segment D)....
Bref on va attendre la communication du plan moyen-court terme, et les communications et du prochain patron...

Enfin je suis un peu hors sujet la

Croquis par Motor.es, d’après eux, il remplacerait aussi les Talisman et Espace :



Source : https://www.motor.es/noticias/renault-crossover-electrico-sustituto-talisman-202067570.html

C'est pas une rumeur plutot? je vois plus un break un peu plus réhaussé c'est tout.. ..

Je me doute bien qu'ils ont voulu nous proposer une version de route du Morphoz, mais on dirait un Rolls Cullinan du pauvre accouplé à une Vel Satis.    

Renault prépare un SUV électrique familial pour 2022

Renault investira le marché des véhicules électriques avec coup sur coup deux SUV dans les deux ans à venir.
Le premier, un modèle urbain arrivera au printemps 2021, le second, plus familial et s'inspirant du concept Morphoz,
fera office de modèles haut de gamme à partir de 2022. Nom de code HCC.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-prepare-un-suv-electrique-familial-pour-2022-10321393.html

En gros ce sera un véhicule au allures de SUV avec la modularité d'un monospace si je comprend bien..

Et qué s'appelerio C5 Aircross. Semble-t-il que ces arguments allure de SUV/modularité de monospace ne parlent pas des masses aux clients si j'en crois ses ventes (et je ne me l'explique toujours pas)...

Un SUV électrique avec plein de rangements et une banquette arrière coulissante quoi
Comme d'hab avec les VE, c'est plus sur l'autonomie et les capacités de recharge que ça va se jouer.

J'ai écouté la conférence d'une oreille distraite ce matin et il m'a semblé entendre parler de 100kW ou 100kWh à moment donné. Mais ils ont aussi parlé de passer le prix de la batterie sour le seuil des 100$ par kWh.

Nouvelle illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/nouvelles-renault-raisons-de-rester-optimiste-240931.html

L'ilustration ne me permet d'étre optimiste,c'est sans saveur!
Du coup les nouveautés a venir sont vraiment capital pour l'avenir de la marque,il doit y avoir pas mal de pression dans les bureaux d'études...

En couverture de l'Autojournal Salon 2021:

Si méme l'AJ confirme,le visage des futurs Renault est assez fade!!! rassurez moi,'l'AJ se trompe!??

A mon avis, il y a aura 2 visages/designs différents : un pour les VE (plus fluide/fade), un pour les VT (plus expressif).

Bon,tu ne me rassure pas..

Je pense surtout qu'après nous avoir présenté un Captur aussi réussi, ils ne peuvent pas ensuite se planter autant sur un modèle aussi important.
J'espère ne pas me tromper.

Renault SUV électrique (2022) : jusqu'à 400 ch et quatre roue motrices

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-suv-electrique-2022-jusqua-400-ch-et-quatre-roue-motrices-10380398.html

Boule de cristal : les memes caractéristiques que le Nissan.
Par contre, style assez cubique, la où le Nissan est tout en rondeur...

Sur le petit SUV, que les petites batteries et que 2 roues motrices.

Il me semble que comme pour le Kadjar 2, la Renault offrira en plus du 4RD par rapport aux Nissan. Renault est très motivé pour continuer à offrir cette technologique sur ses "gros" véhicules, quitte à payer des coûts de développements supplémentaires.

Nouvelle illustration par Caradisiac :



Source : https://www.caradisiac.com/renault-prepare-un-suv-compact-electrique-185665.htm