[Actualité] Groupe Changan

Teasers de la Changan Ruicheng Plus :

La voici :

Elle fait ses débuts au salon de Chengdu :





























Source : https://db.m.auto.sohu.com/autoshow/page-m/pic/cd2022.html?picGroupId=154410&picId=29891812

Fuite via la Chine du Changan Q05 :

Les phares ressemblent au 3008 3...

Changan Automobile, le plus ancien constructeur automobile chinois, possède une nouvelle marque exclusivement électrique appelée Qiyuan.Et voici le modèle 07 :





















Source : https://www.motor1.com/news/705485/suv-pickup-truck-sliding-rear/

C’est émouvant : ils ont ressuscité le Pontiac Aztek !

Bizarrement j'aime bien , ne me demandé pas pourquoi, un espèce de Cyber-truc avec moins d'angles et moins agressif pour les yeux selon les angles (7ème photo en partant du haut),c'est un peu étonnant..

On dirait une maquette non retenue du cyber truck. Si Tesla avait retenu ce type de design tout le monde aurait crié au génie..

Le mélange d'Aztek, de Cyber, de Duster et de SM je m'y attendais pas mais c'est intéressant

C'est très laid mais il faut reconnaitre que ça a le mérite d'essayer un truc nouveau, c'est à saluer. Et puis ça a l'air plutôt pratique

Perso, ça me fait penser un cybertuck dessiné par le designer de chez Rivian (donc en plus beau).
Toutefois, ça n'a pas l'air d'être un vrai pickup, le coffre n'étant pas totalement séparé de l'habitacle.

Pour la ressemblance avec l'Aztek, à l'exception du hayon coupé et la partie noire entre les feux, il y a vraiment pas grand chose...

alors je trouve ça pas si mal pour une grosse enclume et effectivement on dirait un Cybertruck utilisable.
pas un vrai pickup mais permettant le transport de VTT/MTB, pas une volonté d'être un ovni pour être un ovni malgré que le cul soit entre plein de chaises.

Drien19 a écrit:C’est émouvant : ils ont ressuscité le Pontiac Aztek !

Lulu a écrit:Le mélange d'Aztek, de Cyber, de Duster et de SM je m'y attendais pas mais c'est intéressant

well, yes... but you know that  the taste is like an asshole, each of us has its own :..  
and we can mock them and "lift our smug noses" over their cars, like we did over the Koreans not so long ago.... but we should not overlook their immense technological and qualitative progress, made in 10% of the time needed for our car industry to make the same .
and if we add to that the simple fact that they are on the forefront of battery development AND that they practically own the 90% of known raw materials for their production (basically worldwide), our "supremacy smile" might quickly become quite sour .... because they'll f*ck our car industry coldly ! don't forget... there were just two (now joined into one) car producers in Korea, while there is a flood of Chinese producers.  all that even without mentioning their software development power and the "price war capacity" they can wage if they like!
and frankly, they really don't need us, or our european market, to survive.... they can f*ck with us, just for "the fun of it"

Google translate:
ben oui... mais tu sais que le goût c'est comme un connard, chacun de nous a le sien ...
et on peut se moquer d'eux et "lever le nez suffisant" sur leurs voitures, comme nous l'avons fait il n'y a pas si longtemps avec les Coréens... mais il ne faut pas négliger leurs immenses progrès technologiques et qualitatifs, réalisés en 10% du temps nécessaire pour que notre industrie automobile fasse de même .
et si l'on ajoute à cela le simple fait qu'ils sont à la pointe du développement des batteries ET qu'ils possèdent pratiquement les 90% des matières premières connues pour leur production (essentiellement dans le monde), notre "sourire de suprématie" pourrait vite devenir assez aigre.. .. parce qu'ils vont baiser froidement notre industrie automobile ! n'oubliez pas... il n'y avait que deux constructeurs automobiles (maintenant réunis en un seul) en Corée, alors qu'il y a un flot de producteurs chinois. tout ça même sans parler de leur puissance de développement logiciel et de la « capacité de guerre des prix » qu’ils peuvent mener s’ils le souhaitent !
et franchement, ils n'ont vraiment pas besoin de nous, ni de notre marché européen, pour survivre... ils peuvent baiser avec nous, juste pour "le plaisir"

Je suis actuellement en Thaïlande et j'ai un énorme coup de coeur pour cette voiture qui met une claque à tout ce qu'on peut voir rouler dans ce pays, BAM compris.

Entre un I-Pace Gen2 et un Eletre, elle est assez unique par ses proportions ! J'ai nommé la Changan Deepal S07 :




Et quelle ne fut pas ma joie de découvrir que cette pépite a été dessiné sous la supervision d'un compatriote français qui gagnerait à être connu ici, au même titre que notre cher G. Vidal national, j'ai nommé M. Bertrand Bach !  



Il a travaillé notamment pour Opel dans les années 2010 (Meriva, Karl, Corsa 2015) et est actuellement responsable du style SUV pour tout le groupe Changan. Force et félicitations à lui !

C'est la version SUVisée de la Deepal SL03, dont on a parlé récemment car une Mazda pour la Chine est clonée à partir de ce modèle.

Perso je ne comprends pas bien ce que vous avez tous avec ces Deepal, je dois passer à côté.

Pareil ,ça m'en touche une, sans faire bouger l'autre...

Je n'arrive pas à définir s'il est gris très clair ou blanc un peu foncé

what will we do with Russian rebadges.... give them their own thread or should we just stick them into their Chinese bases threads? Here are Changan...eeee... resurected Volga models

que ferons-nous des rebadges russes... donnez-leur leur propre fil ou devrions-nous simplement les coller dans leurs fils de base chinois? Voici les Changan...eeee... modèles Volga ressuscités

Ca rappelle beaucoup les TOGG turques:

Totalement, et idem pour le Dongfeng Voyah Free posté tout à l'heure

Pour les russes je pense qu'elles sont bien ici C'est rigolo comme l'identité de marque est moins moderne que celle des bases, sûrement parce que les goûts russes le sont moins que ceux chinois

La C40 (Changan Raeton Plus) avec la calandre chinoise :

Lulu a écrit:Perso je ne comprends pas bien ce que vous avez tous avec ces Deepal, je dois passer à côté.

Concernant ce modèle le S07, on est sur un véhicule très valorisant,  contemporain et dans l'ensemble très bien dessiné et proportionné. Exepté le montant C, qui est vraiment moche en photo mais passe très bien en vrai

Un parfait exemple du less is more.  Un dessin simple, sport, presque anonyme mais qui fonctionne du tonnerre grâce au superbe travail fait sur les proportions, travail qui fait vraiment toute la différence. Elle dégage un sentiment de puissance , de sportivité, elle a l'air prête à bondir même à l'arrêt. Pour en croiser régulièrement l'eletre fait éléphanteau kitch luxueux à côté.

Avatr présente son SUV 07. Les informations techniques arriveront plus tard dixit le constructeur :







Source : https://www.carscoops.com/2024/05/avatr-07-emerges-as-latest-ev-and-erev-model-y-rival-from-changan-catl-joint-venture/

J'aime bien mais je préfère largement la berline.