Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

GMU Nombre de messages : 13279 Date d'inscription : 04/08/2013

Vincelebourrin a écrit:

Tu as surement raison, mais peugeot sur son site presse a nomme les photo "peugeot e-3008" et dit clairement qu'il s'agit l'interieur du 3008 dans le communiqué de presse.

Ben non, ils disent clairement qu' il s' agit du nouveau PEUGEOT panoramic i-COCKPIT, soit la technologie, mais pas qu' il s' agit de l' interieur definitif ou autre. Tout est dans la nuance. En tout cas dans l' extrait que tu as fourni.

Vincelebourrin Nombre de messages : 5231 Date d'inscription : 19/02/2015

ils citent texto le 3008 dans tout le paraphe d'introduction une dizaine de fois, et nomment les photo sont nommées "PEUGEOT_E_3008", il y a un "3008 km" noté sur la simulation d'infotainment tu as besoin de plus de pistes ? et pour rappel, il y a 7 ans, ils ne le citaient pas et l'intérieur n'avait pas bougé d'un poil.

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/peugeot/press/nouveau-peugeot-i-cockpit-l-amplificateur-de-sensations

Spoiler:

personnellement je suis prêt à parier qu'en dehors du rendu des matériaux en conditions réelles et des ajustement, ce sera celui là. d'ailleurs, si je ne m'abuse, la "piece" noire décrite par JB est en réalisté une piece d'alu avec un éclairage par le dessous ou dessous qui se reflete dans la partie grise de l'alu. ( on la voit mieux dans la video de promo )

Tout à fait GMU, le communiqué de presse fait clairement la différence (même si les différence ne seront pas aussi claires...).
Cette présentation est le rendu du prochain style intérieur qui inaugure le Panoramic i Cockpit qui sera adapté à tous les futurs modèles Peugeot et qui sera inauguré sur le 3008 II
C 'est pour cela que j'insiste sur certains détails différents.
Tout comme contrairement à ce que j'ai pu lire, il y avait des petites différences entre le premier i Cockpit dévoilé et la planche de bord du 3008 II
Enfin il faut aussi prendre en compte pour ce qui est des matières et inserts les différences entre les niveaux de finition.

Vincelebourrin Nombre de messages : 5231 Date d'inscription : 19/02/2015

JB.AAEL a écrit:
Tout comme contrairement à ce que j'ai pu lire, il y avait des petites différences entre le premier i Cockpit dévoilé et la planche de bord du 3008 II

cite les moi alors, la version Allure présentée fin mai 2016 était un copié collé littéral du icockpit dévoilé en avril 2016.

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 0ecb3b2bfb01fb4f1d342f55fe06cf81a8b5b604

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 0ecb3b2bfb01fb4f1d342f55fe06cf81a8b5b604

vs

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 Essai-peugeot-3008-2-1-feline-2-023_960

en tout cas, côté service presse chez Peugeot, il n'y a pas de différence de faite ( par contre on voit juste qu'ils prévoyaient au départ de les montrer le 23 Juin ) :

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 E-300810

et je rappellerai juste qu'il y a 7 ans, le communiqué laissait aussi entendre qu'il serait adapté tel quel sur toute la gamme :

Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit va plus loin dans tous les domaines. Plus qualitatif dans sa présentation, plus technologique dans sa conception, plus connecté, plus intuitif, mais jouant aussi encore plus loin sur le registre de l‘émotion et de la personnalisation, il est l’incarnation de ce que seront les postes de conduite dans le futur. Il concrétise l’intérieur PEUGEOT de demain.

La pièce noire n'est pas une pièce d'alu rétroéclairée...

Vincelebourrin Nombre de messages : 5231 Date d'inscription : 19/02/2015

JB.AAEL a écrit:La pièce noire n'est pas une pièce d'alu rétroéclairée...

ca tombe bien elle est pas "noire" sur la video mais plutot grise / réfléchissante, et elle semble éclairée sur le côté ( et non rétro éclairée ) Very Happy

selon le communiqué, c'est bien de l'Alu, et éclairé par le côté qui est censé être représenté sur ces renders 3D

La forte attractivité et le caractère technologique sont renforcés par l’éclairage d’ambiance, qui s’étend sur toute la largeur de la planche de bord et des panneaux de portes.

Cet éclairage vient se refléter sur un élégant décor en aluminium véritable. Il est personnalisable selon huit couleurs différentes.

Les décors en tissu s’allient magnifiquement avec les décors en aluminium et confèrent une association de matériaux unique et très qualitative.

mais comme tu le dis si bien, on verra sur la version quasi finale en septembre.

skairux Nombre de messages : 139 Date d'inscription : 31/01/2021

perso je trouve cela jolie, mais après, comme d'hab, s'il mettent des gros écran, mais coté software c'est toujours aussi lent comme sur la nouvelle 308, je trouve que ça n'a pas beaucoup d'interêt, m'enfin, ce n'est que mon avis

Ben on voit bien qq différences, minimes
l'éclairage plus sombre du proto ne permet pas de tout voir
mais on note l'entourage alu du bloc compteur et l'entourage alu des 2 portes gobelets...
Comme je l'ai dit c'est très subtil.
Par contre je ne me souvient pas d'un truc sur le 3008 III, c'est la fixation de l'écran incurvé. Car sur les image de ce matin, il y a intérêt que la fixation soit au top, car les vibrations de la route , les bandes rugueuses et les ralentisseurs...

C'est le rétro-éclairage au niveau des porte gobelets sur le proto que l'on voit qui est bleu sur la série tout comme le tissu au dessus de la boîte à gants qui n'est pas sur le proto ^^

JB.AAEL a écrit:Ben on voit bien qq différences, minimes
l'éclairage plus sombre du proto ne permet pas de tout voir
mais on note l'entourage alu du bloc compteur et l'entourage alu des 2 portes gobelets...
Comme je l'ai dit c'est très subtil.
Par contre je ne me souvient pas d'un truc sur le 3008 III, c'est la fixation de l'écran incurvé. Car sur les image de ce matin, il y a intérêt que la fixation soit au top, car les vibrations de la route , les bandes rugueuses et les ralentisseurs...

Si c’est le meme type de support que sur la tesla, le client du 3008 III n’aura pas d’inquiétude

RSB96 Nombre de messages : 908 Date d'inscription : 21/05/2020

Je dois dire que j'ai été assez surpris.

Je ne suis pas particulièrement fan des designs de Peugeot, mais je dois dire que je trouve cet intérieur spectaculaire, on dirait un concept car.

Sur le plan ergonomique, je vois quelques défauts (comme c'est souvent le cas avec les voitures PSA, qui privilégient souvent le design à la fonctionnalité), mais le design est très bien pensé.

J'aime l'écran flottant et les bouches d'aération flottantes, même si j'ai quelques doutes sur les ajustements et les éventuels craquements à l'avenir.

Il est dommage que les boutons de vitres et les poignées de portes soient ceux habituels de PSA, bien qu'ils aient enfin (enfin !!!!) changé les commandes d'éclairage et d'essuie-glace.

Vincelebourrin Nombre de messages : 5231 Date d'inscription : 19/02/2015

'moR a écrit:C'est le rétro-éclairage au niveau des porte gobelets sur le proto que l'on voit qui est bleu sur la série tout comme le tissu au dessus de la boîte à gants qui n'est pas sur le proto ^^

le tissu au dessus de la boite à gant était sur le proto Wink

oui donc en gros, il y a un cerclage de gobelet en moins.
effectivement, on est sur de la subtilité extrême, c'est moins marqué qu'un réajustement de gamme en court de vie du véhicule ( ce qui arrive, et peut arriver si les fournisseurs n'arrivent pas à fournir une piece au niveau de qualité attendue => en gros on fait autrement )

RSB96 a écrit:Je dois dire que j'ai été assez surpris.

Je ne suis pas particulièrement fan des designs de Peugeot, mais je dois dire que je trouve cet intérieur spectaculaire, on dirait un concept car.

Sur le plan ergonomique, je vois quelques défauts (comme c'est souvent le cas avec les voitures PSA, qui privilégient souvent le design à la fonctionnalité), mais le design est très bien pensé.

J'aime l'écran flottant et les bouches d'aération flottantes, même si j'ai quelques doutes sur les ajustements et les éventuels craquements à l'avenir.

Il est dommage que les boutons de vitres et les poignées de portes soient ceux habituels de PSA, bien qu'ils aient enfin (enfin !!!!) changé les commandes d'éclairage et d'essuie-glace.

aucun risque que ca craque, on est sur du PSA, ca ne roulera déja pas => pas de roulage pas de vibrations => pas de craquement Very Happy

dernier petit détail, on a probablement aussi la couleur de présentation visible sur ces photos :
2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 S1-le-peugeot-3008-equipe-de-la-derniere-generation-de-la-technologie-panoramic-i-cockpit-758406

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 S1-le-peugeot-3008-equipe-de-la-derniere-generation-de-la-technologie-panoramic-i-cockpit-758406

on voit "un capot" sur cette photo et une teinte bleu turquoise / vert, qui est assez en vogue recemment chez Peugeot avec les 308 SW et la 408

Cet intérieur semble assez prometteur…

https://www.youtube.com/shorts/zx56NOtxVD4?feature=share

La couleur semble en effet être une sorte de vert d'eau pas si éloignée de la couleur de présentation de la 308 SW et des derniers shops

Thomas Nombre de messages : 1851 Date d'inscription : 18/05/2019

C’est pas mal mais j’ai du mal avec l’ergonomie…
L’écran à l’air vraiment réservé au conducteur, du coup les i-Toggle se retrouvent très excentrées
Je suis pas convaincu non plus de la place du levier
Et pour finir je trouve que la partie de la console en « boomerang » fait fragile dans l’angle comme la largeur de la partie laquée rétrécit

Je trouve que l'aspect de la manette de vitesse dénote ils auraient pu faire un truc pour habiller le levier

'moR a écrit:Je trouve que l'aspect de la manette de vitesse dénote ils auraient pu faire un truc pour habiller le levier

Une commande de boite physique, c'est tellement has been. Ils auraient au moins pu améliorer leur reconnaissance vocale pour qu'elle puisse gérer des commandes type "dis Peugeot, passe la marche arrière" ... ou carrément faire confiance à l'IA pour gérer le sélecteur de vitesse Very Happy

Déjà qu'elle a du mal parfois à appeler le bon contact alors passer la marche avant ou arrière... 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 536380

Pour la couleur de présentation et de série de 3008 III.
Rien n’est figé et le choix final entre 3 possibilités n’aurait pas été fait
Les 3 propositions sont
- Couleur de série un genre de bleu/vert qui ressemble à celui de 408
- couleur de série le même gris que 2008 phase 2
- couleur de série de e3008 le bleu vert, et couleur de série du 3008 le gris.

Le 5008 sera présenté combien de temps après ? Pas de e-5008?

'moR a écrit:Le 5008 sera présenté combien de temps après ? Pas de e-5008?

Présentation 5008 toute fin 2024 pour des premières livraisons avant l’été 2025
Si pas de retard…
Et a priori oui il y aurait bien e5008 mais probablement avec moins de choix que e3008.
Je n’ai pas eu confirmation d’un e5008 à 2 moteurs que ce soit en 5 ou en 7 places

Merci

wooooow c'est loiiiiiiiin pour le 5008. Ca laisse de la place pour l'espace

En ce qui concerne l'emplacement du sélecteur de vitesse, il ne me dérange pas du tout ; celui du Taycan est positionné au même endroit et, pour avoir eu la chance de pouvoir passer pas mal de temps avec, je dois vous dire que c'est au final hyper intuitif (la main droite lâche le volant et arrive direct sur le sélecteur, on n'a plus qu'à pousser vers le haut ou vers le bas sans même regarder). Par contre je ne vois plus de bouton B alors qu'il s'agit de photos du e-3008 ?

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 2021_porsche_taycan_instrumentpanel

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 33 2021_porsche_taycan_instrumentpanel

Belle évolution mais au premier regard il m'a directement fait pensé au C4 Picasso dans sa construction (surtout la partie centrale) avec un Pure Panel.
Pour moi pas d'effet wahoo, à voir en "vrai"...