2020 - [Volkswagen] Taigo/Nivus

Entre le T-Roc et le T-Cross c'est pourtant relativement simple : les gabarits sont différents (le Roc est basé sur la Golf, le Cross sur la Polo), le second est moins cher que le premier, tout en étant voulu plus pratique et, disons "utilitaire" tandis que le premier est un véhicule "mode" si je puis dire.
Par contre oui, cet engin j'en perçois peu l'intérêt et je vois que nous sommes sur la même longueur d'onde concernant le design extérieur.

C'est quoi encore ce truc pourrave ?

Etonnant ce repositionnement de Volkswagen en-dessous de Skoda.

Bravo tout de même d'avoir songé à changer le nom, parce que nivus ça évoquait juste un grain de beauté dégueulasse.

GMU a écrit:Par contre oui, cet engin j'en perçois peu l'intérêt et je vois que nous sommes sur la même longueur d'onde concernant le design extérieur.

Voler des ventes au cher T-Roc et abimer l'image de la marque, j'imagine

Voici quelques photos studio :

Ce doit être bien la première fois que je vois une intégration des radars de stationnement dans un catadioptre

Et sinon à votre avis matériaux moussés ou pas ??


Étant donné qu'elle reprend l'intérieur de la Polo je pense que ça le sera maintenant je me rappelle plus si la Polo et bien fini à ce niveau-là les contres portes ?

Pas moussé. La Polo a juste le TDB de mémoire, mais pas le T-Cross.

Le T cross c'est une catastrophe niveau finition je crois que c'est même pire que le t-roc , les plastiques sont au niveau d'une super5 five de 1988...

Plutôt que d'innonder la gamme avec pléthore d'SUV autant en faire un mais mettre le paquet niveau style et finition..

Comme souvent chez les allemands, il semblerait que ce Nivus ait pour vocation de combler les trous et de permettre à VW d'être présent sur tous les créneaux possibles et imaginables. Pour le coup, il est très proche, de par sa philosophie et probablement son gabarit, du XCeed de Kia, sauf que l'un des deux a du style et peut se vanter d'être fiable.

J'aime pas du tout.
Il me fait vraiment penser à un concurrent direct pour la C4.
Un peu SUV, un peu coupé, un peu compacte et un bizzare.
Ce profil à 3 glaces latérales et toit arrondi est vraiment pas heureux.
Il renforce mon avis que SUV et coupé n'ont rien à faire ensemble.
Ils ont réussi à faire une voiture banale et bizzare à la fois .

Photos studio de ce nouveau Taigo :







































Source : https://www.caradisiac.com/photos-article/presentation-video-volkswagen-taigo-espece-encore-rare-192606.htm

Il est passé, à l’image de son design, complètement inaperçu

ah bah mon collègue, pas tellement intéressé par les voitures (malgré nos 70H/semaine le cul dans des voitures), voudrait ça pour remplacer nos Golf SW, je suis… pas… convaincu…

Vaut mieux attendre le T-Roc restylé à mon avis, à côté de cette chose il a 1000 fois plus de personnalité (toute proportion gardée vu qu’on parle d’une VW )
On compte sur toi pour imposer ton choix lors du remplacement de vos véhicules !

La signature lumineuse arrière ressemble fort à celle de l'Audi Q8

Contact par l’Argus désormais :

Quelques vidéos de ce Taigo par Caradisiac et AutoPlus - Présentation - Volkswagen Taigo : espèce encore rare :



A Bord du Volkswagen Taigo (2021) :

Nouvelles photos officielles du Volkswagen Taigo :













































Source : https://www.netcarshow.com/volkswagen/2022-taigo/#8

Il serait sorti il y a 15 ans que ça ne me choquerait pas...

Essai par l’Argus de ce nouveau Taigo en finition R Line :











Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-taigo-le-suv-coupe-sinvite-en-ville-10821400.html

Je sais que tout le monde ou presque se fout du Taigo (à point tel qu'on n'a jamais souligné que le titre était incorrect ), mais je tenais à partager la pub de lancement qui circule depuis quelques jours sur tous nos écrans.

Je n'ai jamais vu une pub aussi ratée : on voit très peu la voiture, les images totalement sous-exposées et l'ambiance est tellement sombre qu'on saurait à peine reconnaître le modèle.    
Je la vois comme une forme d'aveu, eux-mêmes sont conscients que leur bagnole est hideuse et en sont arrivés à la conclusion que la meilleure manière de la promouvoir, c'est de ne pas la montrer (j'aimerais que ce soit une blague, mais je suis très sérieux).
Ils espèrent sans doute mettre l'eau à la bouche aux clients de la marque pour qu'ils se déplacent en concession pour mieux voir le véhicule, et, stupéfaits pour ne pas dire déçus, repartent avec un T-Roc ou un Tiguan plus cher ?!
Si tel est le cas, je retire, ce n'est pas raté, c'est du génie.

Les prix au Brésil 
R$101000/115.000 soit €13600/18600€ pour le Nivus
Les prix en France 24.000€ / 32000€ pour le Taigo
Avec des moteurs sensiblement identiques..cher le changement de nom, j'aurais préféré qu'il s'appelle Nivus 

Qu'est ce qui peut expliquer cette différence de prix ?!

Les réglages,suspension,l'équipement.....