2020 - [Volkswagen] T-Roc cabriolet

Volkswagen l’a annoncé la semaine dernière, le T-Roc recevra en 2020 une version cabriolet et la marque a investi 100 millions pour mener à bien le projet.



AutoBild nous propose aujourd’hui sa vision :



Source : http://www.autobild.de/artikel/neue-vw-2018-2019-2020-2021-2022-2023-2024-und-2025--5333472.html

Ne serait-ce pas un trop gros investissement ramené aux ventes que cela va amener ? S'ils le font ce n'est pas pour rien c'est certain.

Pourquoi pas, si le T-Roc est améné à remplacer à la fois la Golf Cabriolet, l'Eos et le Scirocco...

D'autant plus qu'il est possible que le cousin Q2 ait aussi droit à une version cabriolet.

Ayant toujours aimé l'Evoque coupé et l'Evoque cabriolet, je suis pressé d'en voir plus.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2020-volkswagen-t-roc-cabriolet-caught-testing

Mon Dieu, je m'y attendais pas à celui là. Une Golf cab sous stéroïdes.

Après l'Evoque Cabriolet, une nouvelle baignoire sur roues...

https://www.autoweek.nl/nieuws/volkswagen-t-roc-cabriolet-in-beeld/

Ah ils vont vraiment la faire!?

Et c’est vraiment réjouissant ?

Le sketch est très beau mais là j’ai l’impression de voir un parpaing avec une capote en toile et des roulettes...

Aucune surprise, VW l'avait annoncé officiellement, à mon avis il y a fort à parier que ce cabriolet se substitue à la Golf cab.

Il en reprend la silhouette en étant juste plus haut...

Ce n’est pas non plus comme si nous ne le connnaissions pas.

Par contre je ne vois pas beaucoup de T-Roc, j’espere que la déclinaison cabriolet trouver son public.

C'est une blague??

Les SUV envahissent tous les segments ! TOUS !

Plus sérieusement, j'aimais assez l'Evoque cabriolet parce que c'était un OVNI, que ça collait plutôt bien à sa personnalité fun/provoc/avant-gardiste malgré le fait que ce soit ni très beau, ni très utile, ni très cohérent.

Mais là... sur le T-Roc... c'est juste abracadabrantesque comme le dirait si bien Jacques.

Vous pensez que VW voit en le T-Roc un véhicule méga fun à l'instar de l'Evoque ? Si c'est le cas, ce sont des esprits incompris.

on dirait vraiment la capote des golf/a3 2008 !

wikimedia:

Elle a plutôt bien vieilli cette A3 cab. Je la trouvais tellement ratée lors de son lancement...

Faut dire qu'elle faisait pâle figure face à notre bonne vieille 308 CC!

En même temps, la 308 CC avait de la gueule (à l'époque). Ou du moins, elle n'avait pas à rougir face à une A3 Cab ou une Eos

Sam22 a écrit:Aucune surprise, VW l'avait annoncé officiellement, à mon avis il y a fort à parier que ce cabriolet se substitue à la Golf cab.

Etant donné qu'il n'y a plus aucun cabrio dans l'offre VW, il n'y a pas de prise de risque dans ce pari.

Vilyon a écrit:
Par contre je ne vois pas beaucoup de T-Roc, j’espere que la déclinaison cabriolet trouver son public.

Plus de 90,000 unités écoulées, il s'en vend par exemple bien plus que de C3 Aircross (environ 75,000 sur la même période), et plus que de Mokka.
Vu le prix délirant c'est un étonnant succès.

Connect+ a écrit:En même temps, la 308 CC avait de la gueule (à l'époque). Ou du moins, elle n'avait pas à rougir face à une A3 Cab ou une Eos

Si. Difficile d'avoir une silhouette plus équilibrée que l'EOS parmi tous les CC non premium.
Seuls les Volvo C70 et Série 3 cabriolet faisaient mieux.

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:En même temps, la 308 CC avait de la gueule (à l'époque). Ou du moins, elle n'avait pas à rougir face à une A3 Cab ou une Eos

Si. Difficile d'avoir une silhouette plus équilibrée que l'EOS parmi tous les CC non premium.
Seuls les Volvo C70 et Série 3 cabriolet faisaient mieux.

C'est totalement subjectif, je l'ai toujours trouvé d'une tristesse absolue.
(c'était l'ancienne voiture personnelle de Macron d'ailleurs )

Je ne sais pas si l'on peut qualifier d'equilibrée la silhouette de l'Eos et du C70... par contre, et je rejoins Connect, le design de l'Eos m'a toujours paru particulièrement ennuyant.
Dans les "grands" CC, il n'y a eu que la série 3 cab, l'Astra twintop et la 307 CC qui, je trouve, s'en sont bien sorties. Mais aucune des trois n'étaient aussi sympas que les très mignonnes 206 CC et la 207 CC.

Bien d'accord, je rajouterais néanmoins la 308 CC qui avait fait sensation à l'époque... mais qui a très mal vieilli par rapport à la 307 CC qui elle est toujours aussi belle je trouve.

Quant à la 206 CC... elle est à part

Comme quoi les goûts et les couleurs, j'ai toujours trouvé que les CC avaient un gros cul avec un effet sac à dos bien trop prononcé pour ne pas privilégier une bonne vieille capote en toile à quelques exceptions près citées par GMU (en rajoutant Z4 et SLK même si contraintes moindres puisque roadster 2 places). Ici on a bien la capote souple, mais comme un Évoque cabriolet, élégance ne semble pas être son maître mot.

* j'avais oublié l'astra twintop mentionnée par Maxence et en revoyant les photos c'est vrai qu'elle est plutôt équilibrée également pour une CC!