Re: 2020 - [Mazda] MX-30

Ven 13 Jan 2023 - 14:18

rcc3494 a écrit:Ils annoncent une consommation de 1l/100 en mode hybride. Pas mal !

Sur les modèles PHEV, c'est le genre d'information qui ne veut strictement rien dire.

Ven 13 Jan 2023 - 14:31

nickodu42 a écrit:Présentation du MX-30 e-SKYACTIV R-EV.

Le nouveau MX-30 e-Skyactiv R-EV se présente comme un hybride rechargeable, avec les mêmes attributs que le MX-30 d'origine mais avec de nouvelles possibilités d'utilisation. La Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV offre une autonomie de 85 km en mode électrique (Autonomie en mode électrique pur : 110 km en cycle urbain européen WLTC et 85 km en cycle mixte européen WLTC), suffisante pour les trajets quotidiens. De plus, il intègre un générateur électrique via un moteur rotatif qui facilite les déplacements sur de longues distances, atteignant une autonomie en mode hybride de 600 km.

Le nouveau moteur rotatif 8C s'intègre facilement dans le compartiment moteur, à côté du générateur et d'un moteur électrique haute puissance. Cette motorisation électrique compacte est complétée par une batterie lithium-ion de 17,8 kWh et un réservoir de carburant de 50 litres .

Il peut déjà être réservé sur le marché espagnol à partir du 13 janvier prochain avec un prix de départ de 38 050 €, en finition Prime-Line.

Donc près de 10l/100km en utilisation réel.

Ven 13 Jan 2023 - 14:31

rcc3494 a écrit:Ils annoncent une consommation de 1l/100 en mode hybride. Pas mal !

sauf que la norme c'est quoi ? mesurer la conso sur 90kms, en partant batterie pleine ?
Ca ne veut rien dire ces chiffres de conso.

Ven 13 Jan 2023 - 14:40

Si la voiture consommait réellement 1l/100km, avec le réservoir de 50L on aurais 5000km d'autonomie.

Là ils annoncent 600km, dont les 85 en full électrique, soit 9,7l/100km

Ven 13 Jan 2023 - 15:25

c'est beaucoup plus que ma Civic ! Very Happy

Ven 13 Jan 2023 - 15:27

c'est comme l'i3 REx qui ne faisait que 100kms avec son réservoir de 9L (limité à 90 km/h en plus, il me semble)

Ven 13 Jan 2023 - 15:46

C'est le problème quand le bloc thermique n'est pas adapté à un usage PHEV.

Je trouve que la puissance n'est pas folle non plus, 74ch pour 830cm3, là où la Cosmo Sport, offrait 110ch pour 982cm3, il y a près de 60ans.
Reste que si la nouvelle version accepte la charge "rapide" 36kW maxi, Mazda semble annoncer un temps de charge de 20 à 80% en 25min, soit 17,25€ sur le réseau Ionity. A ajouter au prix du carburant.
Les trajets autoroutier risque d'être long et chère.

Dim 15 Jan 2023 - 18:44

Première mondiale au salon de Bruxelles pour le MX-30 R-EV :

2020 - [Mazda] MX-30 - Page 8 Vl1v3c

Source : https://www.caradisiac.com/en-direct-du-salon-de-bruxelles-2023-mazda-mx-30-r-ev-200206.htm