2019 - [Opel] Corsa F [P2JO]

Ca aurait pu être pire. Vous auriez pu n'avoir que des Corsa en conduite à droite et être obligés d'en faire des Opel à la dernière minute.

Zoom-Zoom a écrit:

Lulu a écrit:Tavares avait récemment évoqué l'idée d'introduire Vauxhall en Europe continentale, avec un réseau de distribution dédié. Il expliquait que Opel et Vauxhall pouvaient trouver leur place conjointement, car le logo d'Opel est assez clivant. Le logo Vauxhall (avec l'espèce de petit cacatoès mignon) est très feel good, il pourrait permettre d'amener une clientèle différente.

Je serais curieux d'avoir une source pour savoir précisément ce qui a été dit. L'idée me parait idiote au plus haut point.

Sympa ça...

Corsa VXR:



Un petit article optimiste:

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/vauxhall-boss-firm-could-benefit-hard-brexit

Désolé si doublon

Pour la Opel maquilléée en Vauxhall, je me rappelle que c'etait deja le cas il y a 2 ans avec l'Insigna.

Et pour les photos de l'Astra restylée il y a quelques semaines

J'ai eu l'occasion de conduire ma Vauxhall Insignia de l'époque en France il y a quelques années. Si j'ai bien eu quelques questions au supermarché et dans la rue, c'était surtout parce que c'était un modele pas tres connnu a l'époque (du moins en Drome-Ardeche) – couplé a une plaque britannique. Je confirme que le logo n'a pas vraiment fait de différence aux yeux des curieux.

Mais je me souviens aussi que la question avait été posée a l'époque du rachat, avec l'idée de faire de Vauxhall une gamme séparée poru profiter de la marque supplémentaire. Mais je n'ai jamais rien entendu ou lu d'officiel la-dessus, et le groupe a surement d'autres priorités avant de lancer encore une marque de plus apres DS, Fukang et bientot Ambassador, sans compter Opel en-dehors de leur territoire GM historique en Europe, Afrique et Moyen-Orient.

Une e-Corsa bleue??? (aucun bleu au configurateur)
Une GS édition avec un kit carrosserie style opc-line et des jantes jamais vu jusqu'à présent....
Soit les configurations en France sont très restreintes soit c'est des versions "spéciales salon". (mais je ne pense pas qu'ils auraient développé un kit carrosserie spécifique pour un salon) Soit c'est des versions à venir (étrange de rajouter un kit carrosserie à une finition déjà pourvue de pc "sport" spécifiques)

Quelqu'un a la photo de la fiche détaillée de la Corsa blanche?

Concernant les bandes, c'est marrant comme le logo au milieu de la calandre peut influencer certaines personnes, car ça fait pas plus kéké ici que sur une Clio IV, une Twingo 3, une mini, une 500, une DS3, une Fiesta, une 207 etc etc

Ca fait longtemps que les Clio 4 n'ont plus de stripping et ça n'a jamais été jugé très heureux sur WS dans mon souvenir.

A l'inverse les strippings me semblent bien fonctionner sur la Twingo 3 et je crois que cette option est assez demandée. Ça compense un design un peu fade surtout en phase 1.

Sur une petite Abarth 500 ça colle bien aussi à mon avis.

Après franchement je trouverai ça déplacé sur une Clio V Tce 130. Mais tous les goûts sont dans la nature.

J'ai pas dit que j'aimais perso, mais ça existait et marchait pas mal déjà sur la Corsa D Color Edition alors pourquoi pas!

Opeloman80 a écrit:Une e-Corsa bleue??? (aucun bleu au configurateur)

Pas en France, mais en Allemagne, au Royaume-Uni et sur d'autres marchés la Corsa a droit à deux bleus différents au configurateur : Navy Blue et Voltaic Blue (celui présenté à Francfort).

Navy blue avec inérieur beige?????

Non, pas d'intérieur beige.

Par contre, le Navy Blue est la couleur de base gratuite au Royaume-Uni, à la place du orange.

La blanche on l’appelle la voiture accessoire!

alpha a écrit:Non, pas d'intérieur beige.

Par contre, le Navy Blue est la couleur de base gratuite au Royaume-Uni, à la place du orange.

Navy blue doit etre le dark blue de psa, et le voltaic doit etre le bleu vertigo 

Dommage de ne pas proposé le voltaic en France! Il y a des choix que je ne comprendrais jamais

Quentin ==> du coup ils vont proposer en accessoire un kit carrosserie? pourquoi ne pas l'intégrer aux options?

Car la politique de PSA est de faire monter le kit par les concessionnaires pour avoir moins d operation en usine

Classique, en effet.

Quentin a écrit:Car la politique de PSA est de faire monter le kit par les concessionnaires pour avoir moins d operation en usine

Pour Mokka c'était le cas

Nouvelles photos de la GS Line en compagnie de la GSi originelle:










https://fr-media.opel.com/fr/09-19-duo-amusant-a-conduire

Je préfère la corsa à la 208 , plus de caractère et l'avant est plus réussit sur la Corsa !

Moi aussi je prefere la Corsa, surtout a l'avant

Quentin a écrit:Car la politique de PSA est de faire monter le kit par les concessionnaires pour avoir moins d operation en usine

Merci pour l'explication

Quentin a écrit:On avait pas de Corsa conduite a droite et la décision a été prise à à la dernière minute d’en faire une Vauxhall...

...pas top!

Pourtant ça existe des Opel avec volant à droite(marché irlandais)

PS: si Tavares lançait la marque Vauxhall à l'assaut de l'Europe ça ferait comme "créer" une "nouvelle" marque à moindre frais

Thomasd a écrit:

Quentin a écrit:On avait pas de Corsa conduite a droite et la décision a été prise à à la dernière minute d’en faire une Vauxhall...

...pas top!

Pourtant ça existe des Opel avec volant à droite(marché irlandais)

PS: si Tavares lançait la marque Vauxhall à l'assaut de l'Europe ça ferait comme "créer" une "nouvelle" marque à moindre frais

l'Irlande le volant à Gauche je crois !!?