2013 - [BMW] i3 [i01]

Dans son message Nicou parlait 1) de la couleur "indescriptible" et 2) de l'interieur sombre. Aucun mot sur le design donc je ne vois pas ou est le probleme dans le fait que je dise que son avis aurait pu etre poste sur le sujet de l'i8 !

Apres pour la forme generale c'est une question de gout, perso je prefere l'i3 que je trouve fun alors que je trouve que l'i8 ne fait pas luxe du tout, or vu les tarifs c'est facheux.

Nicolas G. P. a écrit:Dans son message Nicou parlait 1) de la couleur "indescriptible" et 2) de l'interieur sombre. Aucun mot sur le design donc je ne vois pas ou est le probleme dans le fait que je dise que son avis aurait pu etre poste sur le sujet de l'i8 !

Peut-être simplement parce qu'on est dans le fil de l'i3 et que c'est bien d'elle dont Nicou parlait...

Pas sur que ce soit "çà" qui fasse décoller l'électrique... Aucun charme, que ce soit extérieur ou intérieur.

Début de la production ce jour à Leipzig :  




Quelques photos:






Toutes infos et toutes photos dans le dossier presse de BMW:
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/fr/pressDetail.html?title=%C3%80-l%E2%80%99aube-d%E2%80%99une-nouvelle-%C3%A8re-bww-group-lance-la-production-en-s%C3%A9rie-de-sa-premi%C3%A8re-voiture-%C3%A9lectrique&outputChannelId=24&id=T0145804FR&left_menu_item=node__4088

Et aussi ici:
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/fr/pressDetail.html?title=la-production-de-la-bmw-i3&outputChannelId=24&id=T0145801FR&left_menu_item=node__6728

Pour ceux qui veulent voir durant 1h15, la construction en direct de l'i3:

Moi je l'aime bien la forme des fenêtre est cool enfin une bmw avec un look qui flash

Croisée dans la rue à Munich, effectivement le look fait moderne, mais à part ça rien de spécialement excitant  
C'est aussi que je trouve l'arrière (à partir des portes arrières) vraiment moche.

... ainsi que l'avant, le profil et les jantes

Nouvelles photos de l'i3:




Galerie complète:
http://www.netcarshow.com/bmw/2014-i3/

Premiers essais par les anglais d'Autocar et d'AutoExpress:

http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/i3/first-drives/bmw-i3-first-drive-review

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/i3/66361/bmw-i3-2014-review

Et également par AutoBild:


http://www.autobild.de/artikel/bmw-i3-fahrbericht-4405149.html

Non je ne m'y ferais pas. C'est juste un cochon dépressif qui est rentré dans un mur a pleine vitesse.

Le terme cochon dépréssif est bien trouvé!! 

Il est certain qu'elle ne s'est pas loupé!!!! 

Je voit qu'elle l'unanimité cette i3:  

Quelques essais de plus, étrangers pour l'instant:

AutoWeek


AutoExpress

Coté essais vidéos en français, il n'y a pas beaucoup de choix:  

Caradisiac: article complet

Reportage sur la fabrication de l'i3 passé dans Turbo, il y a quelques semaines:  


Sinon, il y a un article paru sur nos confrères du BlogAutomobile:  
http://blogautomobile.fr/prise-main-de-bmw-i3-a-paris-209370


Et pour finir le spot TV paru cette semaine:  

Philippe du blogautomobile essaiera cette i3 la semaine prochaine à Amsterdam  

Moi je ferai un petit tour du même acabit que Nicou demain matin  

Tiens Micka tu peux aussi rajouter ça http://wp.me/p1Dir1-Svr   

La voiture fait toujours cage de Faraday avec sa carrosserie en alu?

Je l'ai essayée jeudi à Strasbourg, je crois que j'ai vraiment craqué sur cette voiture !  
On ressent à son bord une véritable sensation de bien-être, et pour moi elle est incomparablement plus aboutie que l'Opel Ampera que j'ai pu essayer l'année dernière. Après on aime ou on déteste son style, mais elle ne laisse vraiment personne indifférent, et on la remarque aisément dans la circulation ! 

Costaud l'i3:  

Qualité allemande  

Ce sont les essais à Amsterdam...

En tout cas, au vu de cette photo, je maintiens que les jantes de base sont absolument dégueulasses... On dirait des secondes montes, du genre celles qu'on met avec les pneus hiver.

BMW a visiblement sous-estimé le coût de développement de sa nouvelle i3 puisque le prix d'appel a été porté à 10 milliards USD



http://www.bmwusa.com/standard/content/byo/byohome.aspx?namodelcode=14IB

 

En même temps du coup les objectifs de vente peuvent être largement revus à la baisse, avec un seul véhicule vendu la rentabilité devraient être au rendez-vous  

S'il y a une chose que je trouve un peu irritante visuellement dans l'habitacle, c'est cette coupure incompréhensible de l'insert en bois avec en plus un large écart entre les 2 morceaux :




Alors que sur le Concept on avait une pièce unique :




Il se peut qu'il fût techniquement trop cher/difficile de réaliser un insert d'un seul tenant, OK mais alors ils auraient pu coller ces 2 morceaux l'un contre l'autre et donner à cet insert décoratif une unité visuelle, mais non il y un écart de plusieurs millimètres qui attire bien l'attention. Ca fait cheap/mal fini et en plus ça casse la fluidité visuelle de cette pièce originale dont l'intérêt est justement de faire une vague sur 2 étages