2008/12 - [Citroën/Peugeot] Berlingo/Partner II

KMD a écrit:

Certains plastiques proviennent du Berlingo actuel

Tu as des exemples ?

Jerome2Nancy a écrit:

KMD a écrit:

Certains plastiques proviennent du Berlingo actuel

Tu as des exemples ?

Oui le plastique recouvrent l'airbag passager est lisse et dur, comme sur celui du Berlingo actuel!
http://citrotemp.cricou.net/berlingo2/photos/142.jpg

Nicou a écrit:Merci Nicolas pour le reportage Qu'est-ce que les chevrons étaient petits en 1997

prof a écrit:Merci Nicolas jolies photos
Il me plait bien et il est incontestablement réussi et très valorisant à l'extérieur, du coup ça ne fait vraiment plus du tout utilitaire et c'est un plus mais par contre je trouve vraiment la console centrale très disgracieuse par rapport au reste, dommage

KMD a écrit:Drien, c'est vrai que de derrière, Nemo = Berlingo VU, ils auraient pu un peu les différencier...
En attendant WIL, tu as eu de la chance de voir un multispace pack (boucliers peints) si la photo est de toi. Ils n'y a que des multispace qui sortent de l'usine...

Nouveau Berlingo version longue au Salon International de Madrid

Après la présentation de la version courte le mois dernier au Salon de Birmingham, la version longue du Nouveau Berlingo est dévoilée au Salon International de l’Automobile de Madrid du 22 mai au 1er juin 2008.

La Marque profitera de ce salon pour exposer ses autres modèles récemment commercialisés, tels que le Nemo dans ses versions utilitaire et ludospace, mais aussi la nouvelle C5 dans ses versions berline et Tourer. Cette nouvelle C5 séduit : depuis sa commercialisation début avril 2008 dans 15 pays d’Europe, ce sont plus de 22 000 véhicules qui ont été commandés.

Le nouveau Berlingo sera commercialisé, dans sa version longue, à partir du mois de septembre 2008. Cette fourgonnette offre de grandes capacités de chargement et de praticité : son volume de chargement de 3,7 m3 peut ainsi être étendu jusqu’à 4,1 m3 grâce à la nouvelle cabine Extenso®. Elle propose également à ses occupants des prestations de confort et d’agrément de conduite, ordinairement destinées aux véhicules particuliers, telles que l’aide au démarrage en pente, le volant réglable en hauteur et en profondeur, les trains roulants de C4 Picasso, ou encore l’ESP.