2014 - [Renault] Espace V

Pour une fois que ce n'était pas moi qui était à l'origine de ce scan:

j'ai donc enlevé l’article:

AutoPlus

Dommage que l'intégration d'un pare brise sans montant n a jamais vue le jour en série.  Il avait été évoqué sur l Espace précédent déjà.

Les nouvelles normes de crash-test sont passées par là.
N'empêche que les montants de pare-brise fins des premières générations d'Espace étaient bien pratiques pour conduire.

Autant les autres était plutôt novateur niveau ligne avec un coup d'avance,autant j'ai l'impréssion qu'il suivras juste le mouvement..

Et comment fait Citroën sur les Picasso (tant C3 que C4)???    

Je crois que notre ami parle d'un pare-brise d'un seul tenant, un peu comme ce que Peugeot proposait sur certains de ses concept-cars, comme 908 RC ...   

C'était paru aussi sur un AJ je me souviens..

Tout à fait :

Merci..
Je suis rassuré,j'ai encore une mémoire!  

Les 206 puis 207 aussi auraient du avoir un parre brise incurvé comme ca, mais a chaque fois, Peugeot a du annuler a cause des normes de crash.

Ce n'était pas trop couteux a industrialiser plutôt?

Exactement ça maxime   

Ça fait vraiment futuriste dommage

Bern a écrit:Les 206 puis 207 aussi auraient du avoir un parre brise incurvé comme ca, mais a chaque fois, Peugeot a du annuler a cause des normes de crash.

Renault l'avait envisagé dès l'Espace IV, et avait essayé des prototypes de pare-brise panoramique mais avec des montants ultra-fins à l'intérieur (sans custode avant donc) pour rigidifier la structure. C'était plus rentable de faire un pare-brise en 3 parties.

Auto-Moto

Wow, enfin un illustrateur qui a réussi à mettre autre chose que des jantes de Clio sur le concept Initiale Paris   

Tout à fait d'accord !   

    

Fuite ou illustration à base de concept Initiale Paris ?

Si c'est vraiment comme ça,il fait vieillot,méme l'actuel passerait pour plus moderne,entre autres a cause de cette face avant.. 

Moi qui allait insiter mon père vendre l'Espace IV et acheter le nouveau...

Sinon ça va elle est un peu plus grande que ce qu'on penssé la 3ème vitre !

Moi c'est surtout au niveau de la partie arrière que je trouve ça fade. A la limite, on dirait presque un Grand Scenic 3   

Et pour le coup, la ceinture de caisse haute et la faible surface vitrée fait utilitaire!   

Mazda Mpv reborn...    

La face AV n'est pas trop désagréable (même si c'est pas non plus extraordinaire), mais cet arrière tout vertical n'est vraiment pas harmonieux. Sur les vues de profil c'est très lourd, sans relief, la jonction entre la custode et les feux est moche et les portes immenses rendent l'espace du coffre minuscule.

Bref, j'espère que ces rendus ne sont pas définitifs car sinon c'est vraiment une déception de plus chez Renault (ça commence à devenir une habitude). Heureusement que la dernière Twingo et la Mégane phase 3 sont un peu au dessus du lot (même s'il y a beaucoup de choses à revoir sur ces 2 là aussi), parce que le reste...