[Présentation] Le design par Citroën

there's a bunch of Activa variation drawings up there
il y a un certain nombre de dessins de variations d'Activa là-haut

Regret pour celle-ci,l'avant est toujours aussi sympa..

Est-ce qu'il a été envisagé un moment de la produire en série ? La version 2 m'a toujours semblé très aboutie.

Et maintenant, Citroën c'est la Oli et une nouvelle C3 sur base indienne

La rumeur a couru à l'époque

Cdc a écrit:Est-ce qu'il a été envisagé un moment de la produire en série ? La version 2 m'a toujours semblé très aboutie.

Et maintenant, Citroën c'est la Oli et une nouvelle C3 sur base indienne

the Activa 2 was for a brief time supposed to become a coupe variant of XM, since it was built on the XM's base..... I even remember a german magazine testdrive article of Activa 2, written after the definitive decision not to built it, where they clearly said something like: "if Citroen would have balls, this would put to shame all large coupe models on the market"

l'Activa 2 a été pendant une courte période censée devenir une variante coupé de la XM, puisqu'elle était construite sur la base de la XM..... Je me souviens même d'un article de testdrive de l'Activa 2 dans un magazine allemand, écrit après la décision définitive de ne pas la construire, où ils disaient clairement quelque chose comme : "Si Citroën avait des couilles, elle ferait honte à tous les grands coupés du marché.

Grosse opposition de style avec la XM tout en traits et angles droits et cette Activa tout en courbes.

Hors sujet puisque ce n'est pas de Citroën, mais de Jordan Gendler, un designer amateur. Mais ça vaut quand même un peu le détour.









Via The Automobilist

Le modèle de série est plus agréable à l'œil.

C4 Guernica lui

Ils prennent des photos avant de balancer tout ça à la benne ?

Des maquettes pleines, elles sont probablement à la benne depuis plus de 20 ans

J'aime bien son petit nom "Vince"

L'arrière de Vince fait très Peugeot, je ne sais pas pourquoi

5008 1

Oui surement

Ils ont clairement recyclé l'idée pourrie sur le 5008 1. Rien ne se perd (même le pire), tout se transforme (pour le pire).

D'ou sortent toutes ces photos ?

Mais quel régal, on réalise que le 5008 I n'est qu'un patchwork de toutes les propositions du C4 Pic

Si il était si "pourrie", de l'arrière ( le 5008) il ne se serait pas aussi bien vendu..

Le 3008 I était une pure horreur sur roue, et pourtant elle s'est vendue aussi. ...Les clients Peugeot auraient probablement fait de la Multipla un succès si elle avait arboré un logo au lion.

Surtout, qu'il s'est pas spécialement bien vendu ce 5008 ? Même s'il a dû être rentable dans le genre bricolage

Brunello, c'est quel numéro d'Auto & Design ?