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benj'
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le Jeu 13 Sep 2007 - 19:03
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le Jeu 13 Sep 2007 - 19:08
Un break? Shocked

Il y avait déjà sur la S Type?
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le Jeu 13 Sep 2007 - 19:27
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le Jeu 13 Sep 2007 - 20:07
très sympa le break mais c'est un toshop ? si c le cas il est beau
Jag
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le Jeu 13 Sep 2007 - 20:49
bave
J'espere tout de même qu'ils aurons des feux différents de la berline...
Joe
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le Jeu 13 Sep 2007 - 21:33
Wouaouh! Le breeaaaakkk... good
et ce cabriolet, cette semoule ! ! love love mais Joe n'est pas trop trop cabriolets... no
gromajor
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le Ven 14 Sep 2007 - 8:20
RRRRRRRRAAAAAAH! bave bave bave

c'est boooooooooo!! Love Love love love good good

merci m'sieur jaguar!
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le Ven 14 Sep 2007 - 10:49
Vraiment sympa la Break !!!!! love
Quentin
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le Ven 14 Sep 2007 - 19:55
Suis je le seul a trouver que seule la berline doit etre commercialisé Very Happy
Joe
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le Ven 14 Sep 2007 - 20:20
Commercialiser le break ôterait probablement à la voiture une part de son caractère exclusif/haut de gamme. Pas le cabriolet (cf. Bentley ou Rolls Royce, par ex.).
Jerii
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le Sam 15 Sep 2007 - 12:51
Un break très HdG ce serai pas une mauvaise idée, et un cabrio n'est pas non plus une mauvaise idée, enfin bon sachant que Jaguar est un gouffre financier ils ont tout intéret à garantir le maximum de vente, c'est pas le moment de jouer les marques qui peuvent se permettre de ne pas chercher à conquérir le maximum de clientèle Very Happy
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le Sam 15 Sep 2007 - 14:17
Quentin a écrit:Suis je le seul a trouver que seule la berline doit etre commercialisé Very Happy

Non ! accord Je trouve le break très difforme... 2
Quand au cab', j'aime assez le premier shop (le gris) mais pas du tout le vert
Joe
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le Sam 15 Sep 2007 - 17:47
Jerii a écrit:...sachant que Jaguar est un gouffre financier ils ont tout intéret à garantir le maximum de vente, c'est pas le moment de jouer les marques qui peuvent se permettre de ne pas chercher à conquérir le maximum de clientèle Very Happy
Oui, mais il leur faut aussi protéger l'image pour préserver un certain nombre de ventes. L'image, ça compte... à tel point que Jaguar lui-même présente la XF non comme une berline, mais comme un "Coupé 4 portes" ! Or il me semble que le cabriolet s'accorde mieux avec cette image que le break.
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le Sam 15 Sep 2007 - 18:06
Dommage car le b reak vert rend bien!
benj'
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le Dim 16 Mar 2008 - 21:41
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le Dim 16 Mar 2008 - 21:48
c'est officielle?
il est superbe!
Nicou
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le Dim 16 Mar 2008 - 22:21
Photoshop à vue de nez Very Happy

Un break XF pourquoi pas, à condition qu'il soit joli et plus axé sur le break de chasse que le break de déménagement.
Quant au cabrio, je ne comprends pas : ils ont déjà le XK, et plus haut dans la gamme il y aura le Type E spider... Je pense pas qu'il y aura un cabrio XF nonono
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Tigramy

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le Dim 16 Mar 2008 - 23:24
Le break, why not ? Quoique l'échec du break X-Type doit marquer les esprits chez Jaguar...
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le Lun 17 Mar 2008 - 15:39
tigramy a écrit:Le break, why not ? Quoique l'échec du break X-Type doit marquer les esprits chez Jaguar...
Le break X-Type, il n'a pas marché, et ne marche pas, car le design de la base est vieux (et certains shops étaient mieux que le vrai) , la qualité moyenne, les tarifs élevés, la réputation mauvaise, et elle n'est oas connue face à la concurrence. En bref, Jaguar a gâché une bonne occasion de faire des profits facilement. Mais s'ils reviennent sur le terrain du break avec la XF, il faut que ce soit un design élitiste, sportif, et chic, différent de l'A6 ou du break X-Type 2012 - [Jaguar] XF SportBrake 536380
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le Mar 6 Mai 2008 - 23:50
SHOP ? !! yeah

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le Mar 6 Mai 2008 - 23:57
je suis pas sûr que l'arrondi de la deuxième vitre latérale fasse sportif confused
Quentin
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le Mer 7 Mai 2008 - 19:22
Shop Wink
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le Mer 12 Nov 2008 - 21:02
P'tit remontage Smile
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le Mer 12 Nov 2008 - 21:48
C'est assez beau mais ça ne fait pas très Jaguar, on dirait plutôt une asiatique...
En même temps vu que Jaguar est désormais indien c'est plus que logique Very Happy
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le Mer 12 Nov 2008 - 21:50
Wah Jaguar attaque BMW smile
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