2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

L'index ne comportera que la lettre D, il n'y a pas de petites économies !

Predator a écrit:Encore un peu de teasing de la part de DS:

https://twitter.com/ds_fr/status/835882172867313664

Il va être marrant le catalogue des options si ils nous placent DS avant chaque mot. DS truc, DS bidule...

personne se plaint quand mercedes met "magic" partout ...

Vincelebourrin a écrit:

Predator a écrit:Encore un peu de teasing de la part de DS:

https://twitter.com/ds_fr/status/835882172867313664

Il va être marrant le catalogue des options si ils nous placent DS avant chaque mot. DS truc, DS bidule...

personne se plaint quand mercedes met "magic" partout ...

Certe, mais à ma connaissance ils ne mettent pas Mercedes partout...
Ici on a une marque qui se nomme DS, des modèles qui s'appelent DS, si ils rajoutent en plus DS devant chaque options... Ça va faire beaucoup de DS
Et puis je m'en suis jamais plaint, j'ai juste dis que ça allait être marrant...

Ca marche bien pour Trump!

Autant le faire avec DS!

Moins drôle sera la facture

ds3spirit a écrit:Moins drôle sera la facture

Tu connais même les prix du DS7 Crossback ???

La version Grand chic full option pourrait etre à environ 60Kf

ds3spirit a écrit:La version Grand chic full option pourrait etre à environ 60Kf

C'est exactement le prix d'un Q3 2RM TDI150 toutes options.
Donc si les prestations sont à la hauteur, et avec un gabarit plus important que le Q3, ce n'est pas forcément exagéré.

ds3spirit a écrit:La version Grand chic full option pourrait etre à environ 60Kf

Ben honnêtement à ce prix là il devrait se vendre comme des petits pains, c'est moins cher qu'une Dacia pour le coup

pour ton bon plaisir, Prof, j'ai retrouvé une déclaration d'Éric Apode, à l'occasion de l'inauguration du DS Store à Madrid: "Nous ne voulons pas être premium. C'est un concept inventé pour les Allemands, pour Mercedes, Audi et BMW. Nous, nous désirons relever d'un autre style (...) Le design de nos véhicules ne sera jamais rétro. Nous prétendons être plus libres, plus innovants, comme le démontre notre prototype E-Tense et son originale couleur verte. DS est l'expression automobile du luxe venu de Paris. La marque fabrique des voitures "efficientes" qui ne sont pas dotées de gros moteurs V8 qui ne se vendent pas".

Donc Apode est là, à la veille de la présentation demain mardi 28/02 du premier CUV DS, plus que jamais au pied du mur, et j'espère, nous espérons tous, voir autre chose que le mur

L'idée n'est pas mauvaise mais on ne peut pas dire qu'ils s'y soient tenus pour l'extérieur de leur DS7crb...

C'était le pari de la Vel Satis et de l avantime d'ailleurs, paru manqué au final mais peut être plus du fait de la réalisation que de l'idée elle même ?

Mais il faut peut-être exclure la silhouette de ce pari pour que ca fonctionne. A voir.

"Nous désirons relever d'un autre style" .. en jouant et mélangeant sur les genres en copiant sur les autres c'est sur Ds va relever un autre style.

KarlX a écrit:pour ton bon plaisir, Prof, j'ai retrouvé une déclaration d'Éric Apode, à l'occasion de l'inauguration du DS Store à Madrid: "Nous ne voulons pas être premium. C'est un concept inventé pour les Allemands, pour Mercedes, Audi et BMW. Nous, nous désirons relever d'un autre style (...) Le design de nos véhicules ne sera jamais rétro. Nous prétendons être plus libres, plus innovants, comme le démontre notre prototype E-Tense et son originale couleur verte. DS est l'expression automobile du luxe venu de Paris. La marque fabrique des voitures "efficientes" qui ne sont pas dotées de gros moteurs V8 qui ne se vendent pas".

Donc Apode est là, à la veille de la présentation demain mardi 28/02 du premier CUV DS, plus que jamais au pied du mur, et j'espère, nous espérons tous, voir autre chose que le mur

Merci KarlX. Sache que même si j'aime bien me moquer gentiment je partage néanmoins la même envie que toi de voir DS réussir dans son entreprise

Mais bon que dit-il :
- on dit pas prémium alors que depuis le début on dit que la cible ce sont... les premiums allemands
- on fait une couleur originale. Wahou ! du vert, c'est pas comme si les autres marques présentaient toutes leurs nouveautés en gris
- l'innovation... Ben navré mais sur ce point toutes les marques françaises sont globalement à la traine, leurs nouveautés ne se contentant que d'une mise à niveau de la concurrence. Les ADAS qui apparaissent en série sont loin d'être des "premières mondiales"
- quant au côté hautain et dédaigneux de la remarque sur les moteurs V8, elle n'est vraiment pas très heureuse... d'autant que l'efficience d'une DS 5 Hy4 fait doucement sourire.
- reste le style... qui ne fait pour le moment pas l'unanimité (mais ça j'y vois plutôt un point positif)

HS : En retour je ne peux m'empêcher de te renvoyer à ce magnifique entretien (réalisé il est vrai il y a un petit moment) mais qui reste un moment à nul autre pareil
http://blogautomobile.fr/mondial-paris-ds-22-interview-deric-apode-250977

Lecture édifiante, merci beaucoup Prof. C'en est presque un cas d'école!
Au final je ne crois pas avoir appris quoi que ce soit de neuf sur DS meme...

ds3spirit a écrit:La version Grand chic full option pourrait etre à environ 60Kf

Motorisation BlueHDI 180

Peut-on s'attendre a des surprises niveau motorisation (hors version hybride) ?

Il y a peu de chances qu'il y ait de grosses surprises au niveau motorisations. Ce sera du 1.2 Puretech et 1.6 THP en essence, et du 1.6/2.0 HDI en mazout.
Par contre, PSA n'était pas censé faire évoluer la boite EAT6 en une version à 8 rapports ? Ce serait un bon véhicule pour introduire ce type de boite, surtout si c'est pour aller chercher les premiums allemands qui ont tous passé la barre des 7-8-9 vitesses depuis un moment.

Elle aura une finition Performance... à l'instar de Peugeot et sa gamme GT Line.

DS7 Performance 1,2thp 130ch 

Et elle aura bien la BVA8

Le seul salut pour avoir un peu de watts ce sera la version hybrid 300ch... le reste la gamme de motorisation pas de miracles, ce sera calqué sur 3008.

Elyas a écrit:Elle aura une finition Performance... à l'instar de Peugeot et sa gamme GT Line.

DS7 Performance 1,2thp 130ch 

Et elle aura bien la BVA8

Le seul salut pour avoir un peu de watts ce sera la version hybrid 300ch... le reste la gamme de motorisation pas de miracles, ce sera calqué sur 3008.

WOW ! Il y a comme une espece de contradiction la.

Elyas a écrit:DS7 Performance 1,2thp 130ch 

Ça me parait peu pour la gamme performance. Ça ne serait pas plutôt performance Line? Puis c'est ce qui équivaudrait plus à GT-line.
Je voyais plus le THP 210 pour une éventuelle finition performance!

Peformance line oui j'ai bien précisé que c'était le pendant de GT Line chez Peugeot

Prof a écrit:

HS : En retour je ne peux m'empêcher de te renvoyer à ce magnifique entretien (réalisé il est vrai il y a un petit moment) mais qui reste un moment à nul autre pareil
http://blogautomobile.fr/mondial-paris-ds-22-interview-deric-apode-250977

(je réagirais à ce pavé plus tard, il est hilarant)

Selon le site de L'Argus, le DS7 Crossback aura droit à une mouture de 225ch du 1.6l THP
La question est de savoir si cette motorisation lui sera exclusive ou s'il la partagera avec ses cousins Aircross, 3008/5008, Grandland

La nouvelle boite est normalement prévue mais peut être pas au lancement
Les thp va voir de nouvelles évolutions
Pas de performance mais performance Lines

Oui, ce sera le premier véhicule PSA équipé de l'EAT8 et du nouveau THP 230.