2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

Le truc c´est que cela fait un peu réchauffé dans l´automobile.
Il y a déjà eu chez Infinit pour un concept car:
www.hybridcars.com/infiniti-luxury-diesel-vuitton-bags-25617/
Et chez BMW pour l´i8:
http://luxurylaunches.com/fashion/louis-vuitton-creates-exclusive-travel-bags-for-the-stunning-bmw-i8.php
Sans compter un partenariat limité au Japon Avec Lexus.

A la limite, ça resterait plus dans la logique historique de faire une DS Hermès

https://www.autocult.fr/2014/redecouverte-citroen-2cv-hermes-mondial-de-lauto-paris-2008/

Oui mais c´est une Citroen, pas une DS voyons.

Ds n'est que le bras armé de Citroén,la ou Citroén ne peux plus allé niveau image et le luxe qui va avec,DS a peut étre une petite chance....

J'avais en tête, depuis quelques jours, quelques pensées à propos de la promotion que Bruno Le Maire a faite au DS7, à moins que ce soit l'inverse. Du coup, j'ai posé ça là. Mais c'est à la frontière du hors sujet, je préviens !

http://www.conduite-interieure.fr/2018/02/27/908/

908LM a écrit:Ds n'est que le bras armé de Citroén,la ou Citroén ne peux plus allé niveau image et le luxe qui va avec,DS a peut étre une petite chance....

Je ne digère toujours pas l'ablation des chevrons sur la DS3 alors cette DS7 c'est comme un kouing amann sans beurre..
Je reviendrai quand Tavares aura corrigé l'erreur !

Pourtant, les chevrons y sont... Il y en a même 3 au lieu de 2.

première livraison DS7 Crossback à un client

alpha a écrit:Pourtant, les chevrons y sont... Il y en a même 3 au lieu de 2.

Ca c'est le logo. Si tu écoute leur discours, Citroën n'a jamais existé: "Citro quoi??! Connais pas "

Première livraison client, en Suisse

https://www.facebook.com/DS7Spirit/posts/979794802168380

Vu mon premier DS7 hier, blanc avec jantes noires; à l'arrêt. Ben pas été convaincu. Les jantes noires ne lui vont pas et je trouve que les feux arrières sont trop petit par rapport au coté massif du coffre (ça fait un peu sac à dos). J'attends de le voir rouler pour me faire un avis définitif.

La résistance de certains journalistes s'organise

Citroën is back avec sa DS7 Crossback

https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/l-auto/lauto-citroen-is-back-avec-sa-ds7-crossback_2616034.html

France "Info"...

... dont les avis sont souvent plus pertinents que des sites dits spécialisés.

Je trouve cette mise en scène grotesque pour un banal SUV...

Déjà pour l'A110 PE, même si c'est la relance d'une marque mythique, j'ai trouvé beauf l'affichage « discret » de la montre de luxe du client.

Mais là pour ce DS7 la pose coupe de champagne en main, pour moi c'est la vulgarité brute.

Enfin bref.

Ah oui, le champagne, quelle vulgarité, quel mauvais ambassadeur du luxe à la française ...
Il ne manquerait plus qu'ils montrent la Tour Eiffel dans le spot télé.

jeremy.klaxonne a écrit:Ah oui, le champagne, quelle vulgarité, quel mauvais ambassadeur du luxe à la française ...
Il ne manquerait plus qu'ils montrent la Tour Eiffel dans le spot télé.

Le champagne c'est une chose, son affichage autre chose. Comme pour l'horlogerie de luxe, au passage.

voiture non arrosée, voiture dans le fossé !

edit : ils peuvent celebrer, c'est le seul qu'ils vendront en suisse

Tang a écrit:Le champagne c'est une chose, son affichage autre chose. Comme pour l'horlogerie de luxe, au passage.

Concrètement ce sont des photos "amateur" d'un pot dans une concession (showroom ?), organisé pour un client qui a commandé en modèle en série limitée.
Je ne saisis pas bien où est le problème, la plupart des marques sinon toutes font exactement pareil, par exemple quand elles présentent de nouveaux modèles à leurs clients. C'est juste un événement local.

Vincelebourrin a écrit:voiture non arrosée, voiture dans le fossé !

edit : ils peuvent celebrer, c'est le seul qu'ils vendront en suisse

Il reste quelques originaux en Suisse (du moins ceux qui n'ont pas été éliminé par la "purge" de l'entre-deux guerres)

Les lecteurs d'Action Auto & Moto ont élu le DS7 Crossback "SUV de l'année"

Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui j'ai eu l'occasion de faire 40 minutes d'essai du DS7 aux journée portes ouvertes du DS Store des Ulis. L'histoire à fait que curieux de découvrir le véhicule, je me suis inscrit à la présentation qui aura lieu jeudi 22 Mars prochain. Après que l'équipe prennent contact avec moi pour confirmer le rendez-vous, la charmante dame au téléphone me parle des portes ouvertes et des essais programmé. Du coup je me suis dit pourquoi pas.



Bon revenons à la partie essai =>

Alors j'ai demandé le Puretech 225, bien que je n'ai pas les moyens de me la prendre, si je devais choisir c'est le modèle que je prendrais.

Il était en finition Grand Chic, blanc nacré, avec l'intérieur Revoli. C'est un véhicule que j'aime bien, il ressemble à un Q7 en plus petit sur l'avant, et comme souvent j'apprécie plus la ligne en vrai que sur photo.

Le "pilote essayeur" très sympa ne nous a pas imposé de circuit ni de temps. Les conditions météo du jour n'était pas avec nous aujourd'hui ce qui est finalement un mal pour un bien car cela permet de tester la motricité de l'auto.

J'ai commencé par passer par les petits chemins autour des Ulis en direction de Nozay, l'occasion de jouer avec les modes de conduite. Ma femme à l'arrière de la voiture m'a confirmer qu'elle était bien installé (elle a le mal de transport donc c'est top pour tester le confort d'un véhicule). En mode confort c'est souple (comme dis Madame, a ne pas laissé trop longtemps sous peine vo...), donc bien pour les routes pavées ou les routes fortement endommagées. D'autre part, ce mode rend la voiture moins réactive comme souvent lorsqu'on a ce genre de configuration mais la j'ai trouvé que c'était un poil trop. Le mode normal est très bien, il colle bien à la voiture, il y a quelques mouvements de caisse latéraux quand la route est déformé mais rien d'inconfortable. Par contre, ils ont placé le mode confort après le mode "Normal" et avant le mode "Sport" du coup je me suis fait avoir, j'ai voulu passé en sport et je me suis retrouvé en "confort", c'est un détail mais ça n'enlève rien aux qualités de la voiture.

Le mode "sport" est sympa, la direction est vraiment plus dur et bien calibré je trouve. Après c'est pas le mode qui colle le mieux à la philosophie de l'auto. En mode sport, sous la pluie/neige mêlé j'ai mis la motricité à rude épreuve. Mais la voiture m'a paru très seine, je n'ai pas eu l'impression de ne plus avoir le contrôle. Le puretech 225 lui colle bien à la peau, il est volontaire, silencieux et suffisant je pense. En tout cas il est adapté au marché Français, avec son FAP, le malus est bas pour un SUV et c'est intéressant. Prenez un Kodiaq (que j'aime bien) en 1,4 TSI 150 et le DS7 en 225, il y a 4000€ d'écart pour le malus et en prix à niveau d'équipement "équivalant" la différence n'est pas si grande (par contre faut y aller sur les options du Kodiaq ).

J'ai regardé la consommation et j'ai la encore été étonné, 9,7l à l'ordinateur de bord sachant que c'est un véhicule d'essai et qu'il était 17h, j'ai trouvé cela honorable.

Après que dire de plus à part que j'ai bien aimé ce véhicule, pas grand chose. Un reproche que j'ai entendu dans l'essai Caradisiac et que je confirme, c'est que la qualité des caméras est pas tip top. Pour le reste j'ai apprécié. Le truc que je trouve premium: le cuir => c'est bête je sais mais l'odeur du cuir reste dans le nez, c'est agréable, on dirai qu'on rentre dans une maroquinerie.

Voila, je voulais vous partager mes impressions sur quelques minutes

Merci pour ton retour !
Tu sembles dire que le puretech 225, est "suffisant". Sachant que c'est le moteur le plus puissant, qu'entends-tu par là ?

MB2121 a écrit:Merci pour ton retour !
Tu sembles dire que le puretech 225, est "suffisant". Sachant que c'est le moteur le plus puissant, qu'entends-tu par là ?

Il est très agréable, je l'ai trouvé bien sur cette voiture, du répondant sachant que c'est un 1,6L c'est tout à son mérite et en mode "sport" l'effet dynamique est la. A mon humble avis, il faudrai pour que ça soit parfait, un mode individuel et un poil plus de réactivité de la boîte en mode "Normal" (quelque chose qui serait entre le sport et normal).

Sinon elle m'irai très bien cette DS, maintenant je suis conscient que pour certain 225ch c'est pas assez pour être badgé premium, c'est aussi pour cela que je mesure mon enthousiasme .

Mais comme dirai un certain artiste: "ça j'achète" enfin quand j'aurai les sous

Ce qui est est couillon pour un véhicule plutôt orienté confort/luxe comme ce DS7, c'est qu'il n'y ait pas de mode Auto pour les suspensions, capable de raffermir la suspension quand le conducteur attaque mais capable de passer en mode confort quand le conducteur roule cool.

Je sais que les constructeurs allemands expliquent que leur clientèle préfère rester maitre de ses choix, mais je ne vois pas ce qui empêche de rajouter un mode automatique en plus.
Cette remarque n'est pas seulement valable pour ce DS7. Les autres ne font pas mieux.