2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Que l'on préfère le DS3 CB au Clubman (et à mon sens, c'est un combat d'infirmes), ça je peux l'admettre, mais si tu trouves sur cette illustration que la DS (bas de gamme ?) fait plus quali, solide et premium que la Mini (en Cooper S en plus), là il faudra m'expliquer...  

Prémium la mini?pour moi aucune des 2 ne le fait mais bon…
D'un coté on a un engin nouveau,dynamique avec un regard particulier,mais qui passe correctement vrai..
De l'autre tu as une auto qui accuse son age,qui s'écrase sur elle méme(comme une baleine échoué,),avec un coté big mac sur les flancs,elle fait clairement fatigué..

La DS3CB n'est pas une finition basse, plutôt haute, en blanc nacré, avec les feux à 3 modules LED (matrix led ? ).

Je n'aime pas du tout la Mini Clubman, mais la DS3CB fait frêle comparée à la Mini.

Par ailleurs les feux arrière de la DS3CB font datés, en tout cas éteints, avec la section blanche sous la partie rouge...

Les feux du DS7CB sont plus réussis, quoique plus anciens, grâce au déport des feux de recul dans les catadioptres...

En tout cas je serais acheteur d'un B-SUV avec pas mal de flouze je ne prendrais ni l'une ni l'autre. Un Captur 2 IP. Si j'étais orienté PSA, un 2008 GT-line (mais je préfère le 3008). Sinon un VW T-Roc en finition Carat (ou T-Roc R). Ou un Lexus UX hybride, quitte à prendre un SUV au look particulier mais bien proportionné et d'aspect plus "premium".

Tang a écrit:La DS3CB n'est pas une finition basse, plutôt haute, en blanc nacré, avec les feux à 3 modules LED (matrix led ? ).

Sans doute un grand chic, oui.


Et sinon, pour Connect+, oui je trouve que le DS3 fait plus solide et quali que la Mini.  

Hum, le DS3CB ne dégage pas vraiment une impression de solidité, à mon sens. Le DS7CB oui par contre, c'est à mon avis un point très réussi sur le gros SUV DS.

Tout ceci reste subjectif.

908LM a écrit:Prémium la mini?pour moi aucune des 2 ne le fait mais bon…
D'un coté on a un engin nouveau,dynamique avec un regard particulier,mais qui passe correctement vrai..
De l'autre tu as une auto qui accuse son age,qui s'écrase sur elle méme(comme une baleine échoué,),avec un coté big mac sur les flancs,elle fait clairement fatigué..

Dynamique la DS 3
On ne doit pas avoir la même définition
Une chose est sûre, je préfère de loin la Mini que ce gros truc blanc "au regard particulier".
Et puis le rapport entre la Clubman et un big mac... comment dire... il faut avoir de l'imagination

908LM a écrit:Prémium la mini?pour moi aucune des 2 ne le fait mais bon…
D'un coté on a un engin nouveau,dynamique avec un regard particulier,mais qui passe correctement vrai..
De l'autre tu as une auto qui accuse son age,qui s'écrase sur elle méme(comme une baleine échoué,),avec un coté big mac sur les flancs,elle fait clairement fatigué..

Ah mais tu ne juges que le design alors, ce qui est parfaitement subjectif, c'est différent. Même si "dynamique" n'est pas la première chose qui me vient à l'esprit quand je pense au DS3 CB... mais ce n'est pas la première chose qui me vient à l'esprit quand je pense au Clubman non plus.  

Comme je le disais, je peux tout-à-fait admettre que l'on préfère le DS3 Crossback mais en matière de qualité perçue, il n'y a pas photo comme dirait l'autre. Pour imager, je suis plus réceptif au design d'une 508 mais une Classe C fait toujours plus haut de gamme à côté, c'est deux choses tout-à-fait distinctes.

Tang a écrit:La DS3CB n'est pas une finition basse, plutôt haute, en blanc nacré, avec les feux à 3 modules LED (matrix led ? ).

Je n'aime pas du tout la Mini Clubman, mais la DS3CB fait frêle comparée à la Mini.

Par ailleurs les feux arrière de la DS3CB font datés, en tout cas éteints, avec la section blanche sous la partie rouge...

Les feux du DS7CB sont plus réussis, quoique plus anciens, grâce au déport des feux de recul dans les catadioptres...

alpha a écrit:

Tang a écrit:La DS3CB n'est pas une finition basse, plutôt haute, en blanc nacré, avec les feux à 3 modules LED (matrix led ? ).

Sans doute un grand chic, oui.


Et sinon, pour Connect+, oui je trouve que le DS3 fait plus solide et quali que la Mini.  

@Tang : Ah oui ? C'est vraiment très délicat alors....

Pour en avoir vu quelques-uns désormais, je ressens toujours cette même impression de fragilité (comme avec les véhicules chinois... ), je ne le trouve pas harmonieux, mal posé sur ses roues, chétif.
Ses matériaux ne font pas du tout haut de gamme (voire cheap, je pense notamment à ses plastiques chromés qui ne font vraiment pas qualitatifs ou à ses poignées affleurantes), il y a beaucoup trop de plastiques à mon goût, les jantes font roulettes... ce qui à mon sens est très problématique pour un véhicule à prétention premium et affiché à un tel prix.    
Pour ma part, c'est antinomique à ce que j'attends d'un véhicule haut de gamme et la Mini qui accuse pourtant le poids des années (et probablement des kilomètres !) me semble bien plus mature et aboutie, elle a bien plus de prestance également.  

Pour du généraliste, pourquoi pas à la rigueur (mais je serais toujours aussi critique vu que Peugeot et Renault ont mis la barre très haute sur ce segment). Mais pour un véhicule affiché à 25.000 euros minimum, c'est non. D'ailleurs il me semble qu'un Captur, qu'un 2008 ou qu'un Puma (et pas forcément en Intens, en GT-Line ou en ST-Line), qui n'ont pas particulièrement de prétentions haut de gamme, en imposent davantage et soient au-dessus du DS3CB en matière de qualité perçue, y compris à l'intérieur (je n'ai pas du tout été impressionné par le DS3 CB)... mais j'attendrais de découvrir ces nouveautés de mes propres yeux pour en être vraiment convaincu !
D'ailleurs, je trouve l'habitacle d'une Clio V plus qualitatif que celui d'un DS3 Crossback... donc je ne vois pas comment le Captur pourrait faire moins bien.

Mdr, on est vraiment sur worldscoop quand on lit les commentaires, ils doivent bien rigoler chez DS.

Pour ma part, je trouve aussi que la DS3, a force details de design, oublie bien trop d'envoyer un sentiment de robustesse. C'est particulièrement vrai pour cet avant qui gagnerait a etre plus simple.

zemikone a écrit:Mdr, on est  vraiment sur worldscoop quand on lit les commentaires, ils doivent bien rigoler chez DS.

Ahhhh notre porte-parole DS est de retour

Cette fois sans Countryman :




Finition opéra, cette fois j'ai pensé à regarder. Pas trop aimé la teinte suis sous le crachin. Le blanc nacré est plus joli à mon avis. Mais la teinte est peut-être plus belle au soleil. Pour le reste avis inchangé, je n'en rajoute pas.

Je le trouve pas si mal que ça. J'en ai croisé un aujourd'hui, il est plus plaisant qu'en photo. À voir si la clientèle va suivre.

C'est la teinte du C4 Cactus...

Bern a écrit:C'est la teinte du C4 Cactus...

Non

Teinte du 5008 je dirais

https://actu.fr/ile-de-france/poissy_78498/yvelines-lusine-psa-poissy-se-tourne-vers-modeles-premium_26148164.html

D'après cet article, et selon la porte parole de l'usine de Poissy, « Depuis sa commercialisation, il y a eu 9 360 ventes »... Quelqu'un aurait l'info pour savoir s'il s'agit de ventes réelles ou juste de la production/véhicules pour le réseau DS?

c-design a écrit:https://actu.fr/ile-de-france/poissy_78498/yvelines-lusine-psa-poissy-se-tourne-vers-modeles-premium_26148164.html

D'après cet article, et selon la porte parole de l'usine de Poissy, « Depuis sa commercialisation, il y a eu 9 360 ventes »... Quelqu'un aurait l'info pour savoir s'il s'agit de ventes réelles ou juste de la production/véhicules pour le réseau DS?

9000 ventes pour les 3 pauvres concession DS ca fait beaucoup de voiture pour chaque concession

Elle est immatriculee pour les clients que depuis mai-juin de toutes facons ...

Ah! Mes excuses alors

Comme je n'avais pas encore vu de chiffres... ou alors je les ai loupés!

buggy a écrit:Teinte du 5008 je dirais

Non plus ! Ce sont 3 teintes différentes.

Moi je dirais: c'est la teinte du DS 3 Crossback

Lulu a écrit:

buggy a écrit:Teinte du 5008 je dirais

Non plus ! Ce sont 3 teintes différentes.

A voir avec le code couleur car je vois trop de différence

Tang a écrit:Cette fois sans Countryman :




Finition opéra, cette fois j'ai pensé à regarder. Pas trop aimé la teinte suis sous le crachin. Le blanc nacré est plus joli  à mon avis. Mais la teinte est peut-être plus belle au soleil. Pour le reste avis inchangé, je n'en rajoute pas.

Excuses moi, mais avec le syndrome gros pif et les prises de vues pas à la bonne hauteur c'est sur qu'il est mis en valeur.

buggy a écrit:

Lulu a écrit:

buggy a écrit:Teinte du 5008 je dirais

Non plus ! Ce sont 3 teintes différentes.

A voir avec le code couleur car je vois trop de différence

Ce sont bien trois codes couleurs différents, c'est pour ça que j'en suis certain (car ces trois couleurs se ressemblent vraiment, une seule aurait fait l'affaire).

Je crois que le seul cas où les peintures sont communes c'est le Vert Emeraude de l'ancienne DS3 et l'Emerald Cristal des Peugeot.