2010 - [Renault] Wind

La bouche était bien mieux sur le shop jaune de TotoPlus.

Ils ont bien suivis les plis du camouflage sur les spyshots, mais ça la rend un peu plu affreuse selon moi.
Je préfère le 1er shop, mais après à voir

Y a pas à dire... elle fait son petit effet ! Je ne sais si c'est très proche ou non du modèle réel au niveau des détails, mais si elle sort comme ça, je pense qu'elle va cartonner !

Oh non c'est une Renault ils vont l'amocher!

Dans l'autoplus de la semaine derniere ils disent que le toit sera en fait juste coulissant sur des rails vers l'arriere!

je suis le seul à trouver çà sans forme , horrible, et disproportionné???? même une Mégane 1.1 cabriolet a + de g***le.........

tyler952 a écrit:je suis le seul à trouver çà sans forme , horrible, et disproportionné???? même une Mégane 1.1 cabriolet a + de g***le.........

Horrible peut etre pas jusque la,mais si elle sort tel quel,l lui manque du charme......

Quentin a écrit:Dans l'autoplus de la semaine derniere ils disent que le toit sera en fait juste coulissant sur des rails vers l'arriere!

Oui en effet!
Je trouve ça dommage qu'il n'est pas piquer le système (pourtant simple) de la Ferrari Superamerica...
Cette solution aurait peut être alléger la ligne!

Goldo 2000 a écrit:Je trouve ça dommage qu'il n'est pas piquer le système (pourtant simple) de la Ferrari Superamerica...
Cette solution aurait peut être alléger la ligne!

Ils ont eu des problèmes d'étanchéité des joints lorsque l'eau rempli le volet de rotatif telle une cuvette. Et le problème d'arrosage des passagers en cas de repli du toit plein d'eau devait être gênant aussi

Un toit coulissant = adieu rétrovision intérieure et système cool à actionner

ah ok merci!

Goldo 2000 a écrit:

Quentin a écrit:Dans l'autoplus de la semaine derniere ils disent que le toit sera en fait juste coulissant sur des rails vers l'arriere!

Oui en effet!
Je trouve ça dommage qu'il n'est pas piquer le système (pourtant simple) de la Ferrari Superamerica...
Cette solution aurait peut être alléger la ligne!

Et alourdir la facture surement. De plus techniquement comme precedemment expliqué , en cas de pluie , l'eau s'infiltrerai dans l'habitacle...Finalement le dernier systeme de fermeture apparait plus simple ,plus dans l'esprit de la voiture.

ben me voila frnchement decu par ce choix technique ...

La visibilite arriere va etre nulle a la voiture aura une forme encore plus immonde une fois ouverte...

Tiens, bizarre une Renault qui a de la gueule ... Je suis méchant
En tout cas, j'aime beaucoup, bravo Renault d'oser sortir une voiture sortant des normes en ces temps difficiles
Pour le toit coulissant, il suffit juste qu'il soit vitré et plus de problème ^^ et le principe me semble plus efficace que celui de la Superamerica, et peut-être moins sensible au vent (en gros, il sera peut-être possible de l'ouvrir en roulant à plus que 20km/h)

Le toit coulissant supprimera la visibilité arrière, oui... SAUF s'il possède une partie transparente, auquel cas il restera une petite lucarne dans la lunette arrière !

logique implacable ! Surtout à l'ere des toits panoramique.....

Si l'on se réfère à l'image Autoweek il paraît clair que la translation du toit se fait au maximum sur 80 cm... et que, compte tenu des épaisseurs des éléments tels que gorges, joints, raidisseurs et habillages, cette translationne gènera finalement pas beaucoup la visibilité arrière (mais créera des angles morts en trois quart arrière)

J

En fait, ce qu'on ne sait pas, c'est quelle est la forme des rails de guidage du toit. S'ils sont légèrement courbés à leur extrémité, ça permettrait de baisser le toit et donc d'avoir une meilleure visibilité, un meilleur profil général et un aérodynamisme amélioré lorsque le toit est ouvert

Mouais, bon en gros on ne sait pas quoi .... le gars qui avait vole les infos au techocentre et qui avait cree le fameux scandale n'a pas bien fait son boulot en fait!

Elle sera presentee quand cette voiture ? Meme sous forme d'un concept dans un futur salon pour nous mettre en appetit ???

Dans l'auto-journal, ils parlent d'un toit en verre coulissant

Etrange comme système . Ce serait comme pour le BeBop non ?

Le BeBop a un toit en verre qui se soulève par des verrins hydrauliques et se pose sur le toit en métal. C'est plus un toit "sandwich" qu'un toit coulissant

En tout cas ce serait la solution logique pour ne pas penaliser la visibilité arriere

Et en même temps simple et peu coûteux, donc le top

Auto journal est en general assez fiable niveau infos donc on peut esperer ça