2012 - [Mercedes] Classe A [W176]

c'est une ouverture que je qualifierais de normale si on se réfère aux photos. Tiens j'y pense, il y a une nouvelle Classe A à gagner sur le site de MB France.

oh mon dieu
Vraiment magnifique

En parlant de la Classe A, une version électrique serait en préparation.

oui avec Tesla . Prévue pour une arrivée sur le marché au second semestre 2014.

https://youtu.be/1Gw9iIXbYGg

https://youtu.be/bNV6aXgCC3Y

2 vidéos a voir ABSOLUMENT !!!!

C'est sur et certain, cette classe A pack SportBlack essence 156 , avec le pack audio Harman sera a moi !!!!

jackpote a écrit:https://youtu.be/1Gw9iIXbYGg

https://youtu.be/bNV6aXgCC3Y

2 vidéos a voir ABSOLUMENT !!!!

C'est sur et certain, cette classe A pack SportBlack essence 156 , avec le pack audio Harman sera a moi !!!!

Merci pour ces liens

Je mets les vidéos en accès direct :

toujours autant réussie !!!

Mais sérieusement, elle est simplement magnifique !!!

Ils vont faire un succès, face à l'A3 qui n'a rien changé...

Wouahhh ! Superbe.
J ai vraiment hâte de voir des vidéos de la classe A de monsieur tout le monde (version non sportive)
Merci pour cette vidéo en tout cas.

Ouhlà je n'avais pas fait attention à l'intégration de l'écran façon iPad auparavant... grosse fausse note dans cet intérieur superbe... l'extérieur n'est pas en reste, j'adore cette voiture, tout du moins dans cette définition Pack Sport AMG.

Ah moi je trouve que ca fait un petit plus, un peu de volume sur le haut du tableau de bord qui est longiligne.

Chez Mercedes on a d'autres goûts musicaux pour accompagner le lancement d'une nouvelle auto que chez VW ( Shakira, Scorpion et pourquoi pas Franck Mickaël ou Adamo... ) . Mercedes est, pour le lancement de la Classe A et une tournée européenne, le partenaire de Placebo

les dates du début d'été

22 Juin 2012 Paris
25 Juin 2012 Rome
28 Juin 2012 Zurich
2 Juillet 2012 Hambourg
5 Juillet 2012 Madrid

Placebo au Rock am Ring

Après la superbe pub réalisée pour Mercedes France, la marque à l'étoile continue sur sa bonne lancée. Je suis certain que l'on enseignera cet exemple en marketing pour montrer comment une marque réputée être destinée à une clientèle vieillotte et conservatrice est arrivée à rajeunir son image.

Le pire exemple de tentative de rajeunissement était les survet' Lacoste, mais là on a sans doute un des meilleurs exemples avec DS pour citroen.

Bon choix de partenariat!

Excusez moi mais j'ai pas envie de me retaper les 15 dernières pages... Les tarifs ont été dévoilés?

dans la rue sans fards ni éclairages

http://wp.me/p1Dir1-DrN

C'est encore plus joli en vrai dans la circulation finalement!

C'est très réussi en effet.

Entre l'Audi A3 qui a une grosse base de clients, la BMW Série 1, la Classe A et la Volvo V40, il y a l'embarras du choix pour une jolie Compact Premium.

Si j'avais le choix, j'hésiterais entre la Classe A et la V40...


...Mais je prendrais la V40 après quelques secondes d'hésitations

j'y avais à faire un choix je suivrais le choix Bonus Track en y ajoutant la Giulietta en 3 !
le segment dit premium va devenir encombré :
A3, Serie1, Classe A, V40, DS4, Giulietta, CT 200, à la limite on peut ajouter la Delta

sans oublier la low cost premium.............la Rapid !

La version AMG s'appellerait A45 AMG.
En effet selon Autocar, la version sportive de la nouvelle Classe A attendue en 2013 ne s'appellera pas A25 AMG.

On annonce un 4 cyllindres (pas de V8 ) de 335 ch et 400 Nm de couple basé sur le 2L de la A250. Il sera accouplé à une transmission 4 roues motrices et et une boite auto double embrayage à 7 rapports.
Cette Classe A disposerait aussi d'une nouvelle direction électromécanique, de ressorts de suspensions plus fermes et de nouvelles barres anti-roulis.

Le stop&start serait de la partie tout comme un système de récupération d'énergie afin de réduire consommation et émissions de CO2.

Niveau performance, le 0 à 100 km/h serait abattu en 5.1s et la Vmax bridée à 250 km/h.

Côté design, la hauteur de caisse serait revu à la baisse et un kit carrosserie spécifique (boucliers avant et arrière plus marqués tout comme les bas de caisse, jantes AMG,...) parera la déjà très belle compact (gros avis subjectif ).
A l'intérieur maintenant, du classique AMG : sportivité + luxe.

Vivement les informations officielles qui ne tarderont surement pas (Mondial de Paris?)

Sources : Autocar,