2021 - [BMW] iX

Connect+ a écrit:Et l'un n'empêche pas l'autre, ce n'est pas antinomique.

En espérant qu’ils apportent alors quelque chose de novateur, car le prix ne sera pas du tout le même, et la clientèle aimerait avoir à ce prix la un peu plus d'exclusivité 😉👍

Ce que je trouve dommage dans l’automobile en ce moment et cela dure déjà depuis quelque années c’est ce manque de passion, d’innovation, de recherches plus poussés.

Dans les années 2000 on avait des superbes concepts cars, des voitures qui essayaient de proposer quelques choses de différents, des intérieurs avec plus de recherchent.

La j’ai l’impression qu’on tourne en rond, qu’on nous propose que du suv, ou de l’électrique à tout va, mais sans jamais y apporter quelque chose de nouveau ( à part Tesla quand c’est sortit)

Il n’y a plus de passion, à part peut être la nouvelle Alpine .

Connect+ a écrit:Et l'un n'empêche pas l'autre, ce n'est pas antinomique.

En espérant qu’ils apportent alors quelque chose de novateur, car le prix ne sera pas du tout le même, et la clientèle aimerait avoir à ce prix la un peu plus d'exclusivité 😉👍 [/quote]
Oui mais ça vaut pour BMW comme pour tous les autres constructeurs. On ne peut pas non plus leur faire tous les reproches du monde et leur reprocher d'innover (si tenté que ce soit réellement une innovation, j'y suis plutôt réfractaire) parce que la Classe A a déjà un gros écran.
Sinon, on laisse la Classe A en situation monopolistique d'écrans géants et tout est monde est content.

VISIONOFCAR a écrit:
Ce que je trouve dommage dans l’automobile en ce moment et cela dure déjà depuis quelque années c’est ce manque de passion, d’innovation, de recherches plus poussés.

Dans les années 2000 on avait des superbes concepts cars, des voitures qui essayaient de proposer quelques choses de différents, des intérieurs avec plus de recherchent.

La j’ai l’impression qu’on tourne en rond, qu’on nous propose que du suv, ou de l’électrique à tout va, mais sans jamais y apporter quelque chose de nouveau ( à part Tesla quand c’est sortit)

Il n’y a plus de passion, à part peut être la nouvelle Alpine .

C'est très triste, mais je suis d'accord. Le climat anti-bagnolard ne pousse de toutes façons pas les constructeurs à oser et à proposer des concepts qui peuvent nous faire rêver.
Une Citroën GT ou une Renault DeZir serait sûrement de mauvais goût pour la plupart des journaleux aujourd'hui. Le bon côté, c'est que ça pousse les marques à se renouveler et à proposer des produits différents mais qui peuvent toujours nous faire rêver (exemple : e-Legend concept).

C'est par période que l'automobile avance puis stagne le temps de trouver des repères. L'automobile avait effectivement fait des bonds de géant dans les années 2000 après des décennies sans grande innovation... Les énormes avancés des ces derniers puis le climat anti-bagnole actuel pousse les constructeurs à être prudent. Il ne faut pas oublier que les investissements dans l'industrie sont énormes. Je pense qu'après quelques années de prudence, l'innovation repartira avec un business modèle fiable.

Nouveau teaser de l'habitacle

Oh un volant en chamallow !

Le revoilà, ces images nous permette de bien nous rendre compte du gabarit du véhicule :



































Source : https://www.autoblog.com/photos/2022-bmw-inext-spy-shots/#slide-2155512

Je vois plus un break surélevé qu'un Suv,non??

La garde au sol est plus basse que sur le X3, pour y loger les batteries. Custode, vitrage latéral, montant C, angle d'attaque arrière, hayon diffèrent notamment. Il fait plus break surélevé que SUV.

Vous lui trouvez un petit air de Fiat Croma ?

Connect+ a écrit:Vous lui trouvez un petit air de Fiat Croma ?

Elle est plus belle que plusieurs réalisations récentes de BMW

dans une ou deux générations, le volants sera complètement carré.

Il n'y aura plus de volant,car plus tard(beaucoup plus tard quand je serai super vieux..)on n'aura méme plus l'autorisation d'avoir un volant entre les mains car un humain sera trop dangereux!

Fabien a écrit:dans une ou deux générations, le volants sera complètement carré.

BMW a dû récupérer les brevets de Rover (British Leyland). Ceci est un volant Quartic  

Comme sur les Audi e-tron, poignées de porte intérieures spécifiques visiblement.

J'aime rien de ce qu'on peut voir/imaginer pour l'instant!

Nouveau teasers :











Source : https://youtu.be/RfWr-vQa30w

Le hayon a une forme bizarre.

Bon, on sait qu'il aura un toit flottant comme sur le iNext. Ça semble pas trop mal à première vue, à voir pour la suite.

Nouvelle illustration, attendons nous au pire :



Source : https://www.autoexpress.co.uk/bmw/104622/new-2021-bmw-inext-targets-360-mile-range-pictures

Merci Nicko!
Si vraiment il sort ainsi,on va perdre définitivement BM,franchement je n'aime pas..

Sympa l'integration des écrans !

Pitié dites moi qu’il ne s’agit que de prototypes et qu’il manque encore une casquette!?