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le Mer 11 Nov 2020 - 17:49
Personnellement, j'aime beaucoup l'intérieur dans sa configuration bleu/gris, il fait encore plus "concept car" ainsi.

Par contre, je n'aime malheureusement pas le reste...Ce qui ne devrait pas poser trop de soucis si j'avais les moyens; une fois dedans, je verrais que la partie qui m'intéresse Very Happy

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le Mer 11 Nov 2020 - 17:53
Pas du tout déçu pour ma part. C'est affreusement laid, comme prévu.

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le Mer 11 Nov 2020 - 18:08
Des constructeurs chinois proposent des suv électriqued de 600 km d'autonomie avec plus de style et raffinement...
Curieux du tarif de ce bestiau d'ailleurs...

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le Mer 11 Nov 2020 - 18:25
Comment quelqu'un a pu valider ça ? L'intérieur est sublime certes, mais alors cette extérieur !!!! Non seulement c'est moche, mais je trouve ça tellement difficile à décoder et encore plus en "M". Le fade iX3 ou même le EQC semblent être des oeuvres d'art à côté.
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le Mer 11 Nov 2020 - 18:57
Homer S a écrit:Pas du tout déçu pour ma part. C'est affreusement laid, comme prévu.

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le Mer 11 Nov 2020 - 19:13
Nouvelles photos en conditions réelles :

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le Mer 11 Nov 2020 - 19:32
Dans l'ensemble, je le trouve plutôt pas mal, hormis cette vilaine calandre qui gâche tout. Vraiment dommage
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le Mer 11 Nov 2020 - 19:35
Quelques explications sur ce nouveau modèle :

2021 - [BMW] iX - Page 10 F7195188-D44-C-4-BB3-B753-2-FA75-FCEBDFE

2021 - [BMW] iX - Page 10 96-CC1-D4-B-497-D-4925-BEEE-75-C7034-BCFCB

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le Mer 11 Nov 2020 - 19:57
J'ai rien contre les "hommages" aux autres marques en général. Toutefois, quand ça vient de BMW ça me dérange. C’était pour moi une marque badass qui traçait sa route et ne se faisait pas influencer par la concurrence.
Je suis vraiment pas fan de cette manie de certains constructeurs de faire une gamme électrique qui doit être absolument différenciée. Ou alors, est ce que ça doit forcement passer par design douteux ???
Enfin, BM nous refait le coup de la Serie 7 BANGLE. Sauf que la c'est fait avec un soupçon d’arrogance en plus.

Et le détail qui tue : à quoi bon mettre des boutons de réglage des sièges en cristal quand tu colles juste en dessous des lève-vitres en plastique sans aucune recherche???
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le Mer 11 Nov 2020 - 20:54
Bon bon bon, BMW assume que beaucoup vont détester, ok, mais en même temps ils en deviennent méprisant ce qui est moins bien.
Après, c'est original on ne peut pas le nier en tout cas original dans le détail car finalement le profil reste bateau globalement et très lourd.
Mais original ne signifie pas faire n'importe quoi pour autant et là je vois du n'importe quoi sans chercher une quelconque harmonie dans les lignes.
certains apprécient plus la beige dont la couleur la rend un poil plus présentable mais ces détails bleu, sérieux le mélange du bleu avec le beige et le noir c'est osé et finalement ça passe bien, mais la manière dont c'est amené c'est vraiment inadmissible ! Ils ont collé une équerre bleu sans aucune logique ou finesse, c'est vraiment ce genre de détail qui me choque le plus et c'est kiff kiff à l'arrière car la calandre je reviens pas dessus , c'est grossier, mais on peut voir l'idée et une certaine logique pour l'associer à la voiture, logique que je ne cautionne pas mais c'est autre chose.
C'est comme les phares, c'est pas si original que ça quand on y regarde de plus prêt et il n'y a pas vraiment de caractère dedans et cette signature lumineuse c'est tout ce qu'ils ont trouvé ?! Il n'avaient vraiment pas mieux à offrir ?

Je sauverai l'arrière qui trouve une certaine épure avec son coffre à la découpe typée audi et ce coffre affleurant du part choc mais pourquoi tout le monde ne fait pas ça bordel ! Ses feux simple mais typés et qui contribuent à l'aspect épuré et tout le travail sur les lignes de carrosserie très fines comme celle qui cercle les feux ou celle qui vient se casser dans la partie noir en bas c'est subtile et léger surtout que la proportion entre la hauteur de vitrage et le bas est agréable et qu'elle dispose de bonnes hanches donc vu de l'arrière on a à la fois un aspect sportif, épuré c'est l'inverse du reste en fait.

Reste l'intérieur, alors lui est réellement original et pousse des potard loin clairement, après il y a des choses que j'aime et d'autre non, mais de manière la plus objective possible, je pense que même si je ne suis pas un grand fan, BMW a réussi son coup. En effet, déjà beaucoup reproche les intérieurs trop noirs, et bin là la couleur on l'a !
Après aujourd'hui, reprocher l'association des 2 écran pour dire c'est de la copie de mercedes, heu comment dire NON, c'est comme dire, bof c'est comme tout le monde y'a un volant (en plus en passant celui-ci est original il n'est pas rond et va plus loin dans sa forme qu'un simple méplat). Et en plus le traitement très flottant très aérien des écrans est franchement cool et original.
Je ne vois pas de faute de gout particulière et pourtant vu la prise de risque ça aurait put facilement.
Pour chipoter je dirais que la zone avec le bouton de levier de vitesse avec le bois, le noir laqué et les boutons "cristaux" c'est super bien fait et élégant, mais pourquoi entourer ça d'un bloc en plastique brut à la forme très basique et pas inspirée ça gâche pas tout mais quand même.

Au final, je dirais que l'extérieur est une fausse originalité ratée et l'intérieur une vrai prise de risque réussie. J'ai beau détester l'extérieur j'apprécie les avancées esthétiques intérieures.

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jean
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le Mer 11 Nov 2020 - 23:09
Elle prend plein de haine, je veux l'aimer... Mais elle a des inserts bleus partout.

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Bern
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le Mer 11 Nov 2020 - 23:11
C'est quoi ce bout de platique bleu mal collé sur la calandre?

Il y a eu une coupure de courant qusnt ils ont fait les tests cliniques?

Loutron aime ce message

Tapss
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le Jeu 12 Nov 2020 - 0:02
Curieux cette idée de cacher le réservoir à lave glace sous le logo que tout le monde semble pouvoir ouvrir.. ce serait bête que les haters les plus confirmés s'en servent comme bon leur semble confused
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Raion

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le Jeu 12 Nov 2020 - 0:27
Je dois être le seul à adorer ici ?!
Quelle gueule elle a !
Loutron
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le Jeu 12 Nov 2020 - 17:59
Ah bah oui, c'est vraiment pas une illustration. Dommage :W
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le Jeu 12 Nov 2020 - 18:37
J’ai beau regarder les photos de ce iX je ne parviens ni à comprendre comment une équipe de designers est parvenu à valider un tel design, ni à lui trouver une quelconque qualité réelle dans son dessin...  j’aime bien modérer mes propos lorsqu’il y’a des éléments que j’apprécie mais là j’avoue avoir du mal à le faire no
J’aime les SUV, j’en ai possédé et suis convaincu qu’ils peuvent être réussis mais là ce iX est vraiment tout ce que je déteste dans un SUV: la lourdeur. Bref j’espère pour eux que ses ventes viendront me prouver que beaucoup pensent le contraire mais égoïstement je n’espère pas en croiser trop Very Happy

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le Jeu 12 Nov 2020 - 21:43
J’y vais de ma petite analyse. En tant que fan de la marque je ne peux être que déçu de ne pas retrouver les gimmicks propre à la marque.

C’est pour ça que je vais la considérer comme un produit distinct de la gamme classique BMW, comme peut l’être l’i3 actuelle. D’un point de vu général le design n’est pas mal. De profil il est vrai que la partie entre les portes arrière et le hayon fait lourd. La grosse calandre ne me dérange pas, d’autant plus si c’est pour dissimuler tout les capteurs et radars.
L’intérieur est sympa, très concept-car et j’espère y retrouver quelque éléments dans les prochaines BMW comme les commande en Crystal dont le touch panel ou même les touches incrustées dans le bois.

D’une manière générale c’est un bon produit, qui plaira à des clients potentiellement pas client de la marque bavaroise et qui cherche un produit que se différencie du reste du marché. BMW propose un pas vers le futur. Il plaira très certainement aux fan de la marque à la pomme ou tout autre geek.

Je pourrai potentiellement être client.
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le Ven 13 Nov 2020 - 16:59
J'aime assez. J'avais peur que ce ne soit qu'un copié-collé du X3, mais non, il est différent, avec une autre personnalité, plus latine qu'allemande. Ca me conviendrait bien comme déplaçoir quotidien, s'il était dans mes moyens, mais j'ai lu qu'il est de la taille d'un X5, j'imagine un prix dans les 100 000 €...
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le Ven 13 Nov 2020 - 18:10
Un coup j'aime, un coup j'aime pas. Et ça, généralement, j'aime bien. Les relations au long cours sont parfois des alternances d'attraction et de mise à distance.

Mais ce qui m'étonne le plus, c'est la gamme d'autres bagnoles auxquelles elle fait penser, qui n'ont théoriquement rien à voir avec BMW.

Du coup, j'ai creusé ça, après avoir récupéré, vraiment, plein de photos.

Et je ferai quelque chose, prochainement, à propos de la communication vidéo de BMW autour de ce modèle :

http://www.conduite-interieure.fr/2020/11/13/ixixcell/
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le Ven 13 Nov 2020 - 18:20
L'intérieur est une belle surprise, on dirait de l'ameublement, par les surfaces et les matières.
La première chose que j'ai vu ce sont les boutons de réglages sur les portes, c'est hyper Mercedes ça ! C'est la première fois qu'ils font ça chez BM, non ? Sinon, le dessin de la contre-porte rappelle la E60.
Pour les compteurs, assez Mercedes également mais ça semble devenir un peu la norme maintenant.
Hâte de voir en vrai.

Par contre pour l'extérieur... je m'abstiendrai eek A part les feux arrière tout en finesse comme sur la Z8, le reste est choquant.
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le Sam 14 Nov 2020 - 0:21
Pour moi il n'y a que les jantes qui sont belles! Pour le reste sans commentaires, car j'aime bien nuancer mes avis et trouver du positif même quand l'ensemble me déplaît mais là.... ah si les jantes.... zut déjà dit cagoule
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le Mar 17 Nov 2020 - 23:07
Une version coupé imaginée :

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le Mer 18 Nov 2020 - 7:50
Pourvu que BMW nous épargne de ce modèle la,mais je n'en suis pas certain...
Tapss
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le Mer 18 Nov 2020 - 8:44
Une fois n'est pas coutume, je le préfèrerais en version coupé. Je trouve que les feux s'adaptent mieux, mais surtout, cela supprime le montant C de la version classique qui participe à le rendre pataud et compliqué.

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le Mer 18 Nov 2020 - 8:48
Très réussi ce shop ! Ça me plaît beaucoup
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