2020 - [Peugeot] 3008 II restylé

Top pour le coup toutes les versions même les frais finitions"basses" ont la même allure que les versions hautes .
Je trouvai la 3008 active phase 1 moche alors qu'en phase 2 ça va!

Je n'avais pas vu que le bleu Célèbes est la teinte de base, ce qui est vraiment pas mal...

Le bleu vertigo est top sur la 3008 🤩
https://www.peugeot.be/fr/gamme/vehicules-particuliers/nouveau-suv-3008/configurer/design.html

Plus d'Amazonite????

3008 Allure Bleu Vertigo (on peut noter que sur Allure et versions en dessous les crocs LED se terminent en dessous du phare comme la 208 Allure par exemple)

Cette couleur est vraiment magnifique au soleil!

J'ai le droit de penser que toutes les peintures en option payante sur toutes les finitions y compris la GT Pack, c'est vraiment rat de la part de Peugeot ?

Et encore ils se sont améliorés, maintenant c’est une teinte métallisée de couleur vive sympa de série, même si en réalité c’est pour mieux faire payer une autre peinture aux gens qui veulent des teintes plus classiques comme les gris, noirs

Ben moi je n'aime pas du tout. Ca fait très bas de gamme je trouve.

Contact par Caradisiac :

Un restylage efficace et reussi pour ce best Seller

foxx13 a écrit:Un restylage efficace, innovant et reussi pour ce best Seller

j'en ai rajouté une couche !
Vraiment, je troue qu'il fallait oser aller sur ce restylage là, sur des options stylistiques inexplorées telles que ce passage progressif de calandre à bouclier.

Bravo pour l'audace, et surtout pour la réussite dans l'audace.

foxx13 a écrit:Un restylage efficace et reussi pour ce best Seller

La présentation/commercialisation du nouveau Kadjar a plutôt intêret à être avancée, car l'actuel va encore plus morfler que jusqu'à maintenant

Aïe aïe aïe
Si je trouve le restylage réussi il n’en reste pas moins que je continue à faire une fixette sur les crocs
Sur cette photo de face les terminaisons (qui ne donnent même pas, sur cette photo, l’impression de prolonger véritablement le croc) se distinguent bien malheureusement...
En plus sur les modèles avec les phares led-éco il faudra encore certainement soustraire la partie qui se trouve dans le phare, ce qui risque de faire bizarre...

J'ai un problème avec le phare arrière quand il est éteint (photo modèle bleu). On dirait du tuning avec un phare effet crystal.

Je vais m'y faire.

Sympa ces nouveaux inserts bois à l'intérieur ça fait vraiment premium.
On aurait aimé avoir ça dans une DS mais non, toujours pas...

Frisson a écrit:J'ai un problème avec le phare arrière quand il est éteint (photo modèle bleu). On dirait du tuning avec un phare effet crystal.

Je vais m'y faire.

Tuning ?? Moderne oui mais tuning.. Quand même..

Woodman a écrit:Sympa ces nouveaux inserts bois à l'intérieur ça fait vraiment premium.

Clairement, beaucoup plus que le cuir trop éculé je trouve. Et de surcroit, plus dans l'ère du temps. Le full cuir dans les DS donne l'impression qu'il a fallu tuer 4 vaches. Quand les militants de la cause animale vont se pencher sur la question et pousser les constructeurs à évoluer, Peugeot sera déjà prêt et DS bien embêté.

A l'échelle mondiale on abat beaucoup plus de vaches pour manger du steak, que pour tartiner des intérieurs de voitures avec du cuir, il me semble.

Le jour où on abattra un bestiau spécifiquement pour en récupérer la peau n'est pas encore là.

Les peaux sont récupérées sur des animaux qui ont une vocation alimentaire, alors je ne vois pas quel serait le problème.

TM6 a écrit:

Le jour où on abattra un bestiau spécifiquement pour en récupérer la peau n'est pas encore là.

Je t’invite à faire quelques recherches à ce sujet ...

psykokwak a écrit:

Woodman a écrit:Sympa ces nouveaux inserts bois à l'intérieur ça fait vraiment premium.

Clairement, beaucoup plus que le cuir trop éculé je trouve. Et de surcroit, plus dans l'ère du temps. Le full cuir dans les DS donne l'impression qu'il a fallu tuer 4 vaches. Quand les militants de la cause animale vont se pencher sur la question et pousser les constructeurs à évoluer, Peugeot sera déjà prêt et DS bien embêté.

La dernière mode est plutôt à la protection des arbres morts. Du coup, le bois dans les Peugeot, c'est pas si green.

Pour ceux qui veulent les prix, c'est par ici ---> https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-peugeot-3008-2020-la-version-restylee-a-partir-de-31-050-e-10418398.html

Les tarifs :

Sauf erreur, en France, en comptant les bonus-malus, l'hybride rechargeable 225 ch est particulièrement intéressant par rapport Diesel et essence 180 ch, si l'on accepte de prendre une finition en dessous - et en comptant les économies de carburant et la valeur de revente probablement plus élevée.