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jeremy.klaxonne
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le Mer Oct 23 2019, 08:55
Dommage, ils ne disent pas grand chose de leur système hybride à deux moteurs. C'est pourtant une des seules choses intéressantes dans ce triste déplaçoir à roulettes.
Frisson
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le Mer Oct 23 2019, 09:29
Foxx Very Happy

C'est vache mais c'est vrai.

(Citroen aurait du garder son monospace Picasso)

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alpha

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le Mer Oct 23 2019, 09:40
Je la trouve très sympa cette Jazz !
Ce n'est certes pas le bon objet pour frimer, mais c'est la voiture pragmatique par excellence.

Et cet intérieur clair me fait rêver. On ne trouve même plus ça sur le segment D de nos généralistes européens.
Une voiture "feel good", on se croirait en effet chez Citroën.
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Diphilus2

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le Mer Oct 23 2019, 10:03


Pour moi, c'est clairement MA voiture de l'année, simple, moderne, modulable, discrète et pas cheap. Je ne demande rien de plus good
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le Mer Oct 23 2019, 10:07
La face arrière ressemble à un Crossland réussi diablo

Tout le monde ne veut pas que des SUV apparemment!
firebird2
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le Mer Oct 23 2019, 10:46
205gentry a écrit:La face arrière ressemble à un Crossland réussi diablo

Tout le monde ne veut pas que des SUV apparemment!
tiens pour moi c'est un crossland raté et chiant comme la mort.
J'aime les monospaces mais là on revient 10 ans en arrière. moi qui trouvais les WV chiantes à regarder, quand on compare avec ça, les allemandes sont au paroxysme du fun
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le Mer Oct 23 2019, 10:55
Je préfère ce style sobre (sans doute un peu boring) mais plus digeste que celui de la Civic sur les 2 dernières générations par exemple.
C'est à mon sens pragmatique et en adéquation à l'attente de plus plus forte à l'avenir de fonctionnalité.

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le Mer Oct 23 2019, 11:10
Quand je vois la Jazz je me dis que c'est une voiture pragmatique! Elle ne fait pas rever mais elle a énormément d'atout et est plutôt bien pensée.

Pour celui qui cherche un déplaçoir urbain et péri-urbain j'aime beaucoup, j'attends de voir la motorisation hybride dans sa partie technique
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le Mer Oct 23 2019, 11:21
Le pragmatisme n'empêche pas de faire une voiture au design un minimum fun et travaillé.
La comparaison avec la civic est pertinente. Avec Honda, on dirait qu'on est systématiquement dans les extrêmes; surchargée et vulgaire pour la civic ou chiante et plate comme la Jazz.
Après en effet pour celui qui se fout du design, ça peut être une très bonne voiture
Frisson
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le Mer Oct 23 2019, 11:26
ou une personne qui a une culture design justement, qui aime le minimalisme, pas l'esbroufe, qui comprend la philosophie de l'objet.

Au choix.

Ahh, les Français... cela me rappelle mes clients ! Faut leur envoyer toujours du "Wahou" sinon ils comprennent pas.
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le Mer Oct 23 2019, 11:32
Il y a quand même un monde entre une voiture dessinée avec un minimalisme assumé (Honda E par exemple, pour rester dans la marque) et une voiture triste à pleurer comme cette Jazz.
Frisson
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le Mer Oct 23 2019, 11:38
Je ne la trouve pas triste perso. elle a même un côté un peu jovial avec ses phares.

Ne t'inquiète pas, tu n'en verra presque pas en France Razz
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le Mer Oct 23 2019, 11:57
Je l'aime bien moi aussi ! Smile comme le disent Frisson et Diphilus, elle a ce côté simple, sobre, sans esbroufe, à l'opposé de tous ces trucs archi vulgaires et agressifs qu'on croise à tous les coins de rue. En blanc elle rend très bien je trouve : elle donne presque envie de la cajoler, de la caresser. Elle est reposante Smile
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le Mer Oct 23 2019, 13:37
jeremy.klaxonne a écrit:Il y a quand même un monde entre une voiture dessinée avec un minimalisme assumé (Honda E par exemple, pour rester dans la marque) et une voiture triste à pleurer comme cette Jazz.
exacte, et pourtant je ne suis pas fan de la Honda E, mais là c'est juste ultra banal et sans âme
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le Mer Oct 23 2019, 15:56
Je ne suis pas emballé pour dire d'être emballé, mais je rejoins les collègues qui apprécient le design (et le concept) de l'engin. Après nombre de modèles, présentés récemment, frisant (voir même flirtant avec) la vulgarité, voir (avis perso) avec le mauvais goût, cette petite Honda est une bouffée d'oxygène.
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le Mer Oct 23 2019, 19:31
Frisson a écrit:En blanche/gris léger, elle me fait penser à un objet médicale (je ne sais pas pourquoi, le fait qu'elle ne soit pas beaucoup travaillé de l'extérieur, calandre presque inexistante, intérieur blanc).

Un suppositoire ? Very Happy

Je n'aime pas du tout. Et pourtant j'aime le minimalisme quand il est assumé. Mais je ne retrouve pas du tout cette démarche ici. J'y vois juste une voiture chiante et sans inspiration.

Pour moi y'a rien à sauver. A la limite l'intérieur, qui est pas trop mal.

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Woodman

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le Mer Oct 23 2019, 20:03
Et bah ça ne s'arrange pas le style chez Honda...
Heureusement il y a la E qui semble sympa.
Loutron
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le Mer Oct 23 2019, 20:43
Homer S a écrit:
Frisson a écrit:En blanche/gris léger, elle me fait penser à un objet médicale (je ne sais pas pourquoi, le fait qu'elle ne soit pas beaucoup travaillé de l'extérieur, calandre presque inexistante, intérieur blanc).

Un suppositoire ? Very Happy

Je n'aime pas du tout. Et pourtant j'aime le minimalisme quand il est assumé. Mais je ne retrouve pas du tout cette démarche ici. J'y vois juste une voiture chiante et sans inspiration.

Je t'invite à aller faire un tour dans le topic de la Golf VIII, tu changeras peut être d'avis Very Happy
CITRON.
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le Mer Oct 23 2019, 22:12
Cette Jazz est typiquement le genre de voiture qui, sur le papier, conviendrait parfaitement à mes parents, mais que, dans la vraie vie, ils n'achèteraient jamais. Enfin j'espère. :W

Je comprends la comparaison avec l'esprit Muji, mais pour moi on passe à côté. L'intérieur est très agréable, mais l'extérieur ne me convainc pas, ni dans cette perspective ni dans l'absolu. Un ventilateur Muji par exemple, ça ne révolutionne pas la façon de faire de l'air comme un Dyson, mais ça fait le job de ventiler d'une part, et ça le fait avec une forme plutôt iconique d'autre part, et/ou en tous cas en étant visuellement attachant et tout kiki.
Là cette Jazz je trouve qu'elle ne s'assume pas, elle a un peu trop une tête de voiture générique de pub d'assurance et un peu trop peu une tête de voiture qui ne veut pas trop être dans la démonstration.

Ou alors je me plante complètement et en fait c'est de la branlette intellectuelle de designer de faire une voiture dans un style product design, genre Honda E ou C4 Cactus Phase 1.
Mais je trouve ça dommage que cette Jazz ne cherche pas plus à séduire. Là tout de suite, j'ai envie de la confronter à un Duster, qui pour 20 000 balles propose à peu près tout ce qui faut, mais avec en plus une vraie gueule, cool.

Bon finalement peut-être que mes parents l'achèteront un jour. Laughing
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le Mer Oct 23 2019, 22:39
Fallait prendre un C3 Picasso!
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le Mer Oct 23 2019, 22:41
Elle est vraiment bien dessinée, mais comme je l'avais déjà dit il y a quelques jours il me semble, pas du tout dans les mœurs européens.

Ils feraient bien de miser sur la version Crosstar chez nous, qui est d'ailleurs assez réussie (surtout quand on se souvient de ça : ).

2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 S0-essai-honda-jazz-restylee-2018-du-nouveau-surtout-sous-le-capot-549310

Où notre version sera t-elle assemblée ?
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le Mer Oct 23 2019, 22:42
205gentry a écrit:Fallait prendre un C3 Picasso!
Grave !

J'ajoute au passage une dernière chose au sujet de cette Jazz, je trouvais les deux premières générations jolies.
mnemiopsis
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le Mer Oct 23 2019, 22:44
Je saurais pas trop expliquer pourquoi, mais j'aime bien. Je trouve que l'intérieur des petites japonaises est vraiment très sympa (ou alors les rendus sont juste très bien faits).
Il y a à la fois un côté simple, technologique mais accueillant dans le choix des formes, des couleurs et des matières.
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le Sam Oct 26 2019, 13:54
Quelques clichés depuis le salon de Tokyo :

2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 F804f810

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2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 5ab70910

2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 786cc710

2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 88ce5810

2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 75d35c10

2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 4cdd7710

2020 - [Honda] Jazz IV - Page 3 A60b2b10

Source : https://www.autoblog.com/photos/honda-fit/#slide-2179737
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Diphilus2

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le Ven Déc 13 2019, 06:21
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