2010 - [Honda] Fit/Jazz Hybride

*La même motorisation que l'Insight normalement
*Des retouches aérodynamiques




Samochody Swiata

Ca c'est une bonne nouvelle !

L'Insight n'aura plus aucun client!

Flo38 a écrit:L'Insight n'aura plus aucun client!

Elle n'en a déjà que 66 par mois... Sachant que la Prius en a plus de 600 par mois, on comprends vite que les gens préfere une voiture réputée fiable et un peu chère que le contraire. Surtout pour une voitue hybride.

En tout cas, sa va changer avec l'arrivé des problemes sur la Prius

La voila !

et au mondial en octobre accompagnée d'une version RS ( pas Type R )...

officiel :

Pas mal !!

Mais la couleur...

Mes parents qui comptaient en acheter une à sa sortie, c'est rapé. Elle perd tout son charme comme ça!

A cause de la couleur ou du semi-restylage de l'avant ? Parce que franchement, pour avoir apprécié la version Thermique au Mondial 2008, je trouve que cet hybride ajoute avec ce moteur une corde à son arc sans se créer une entrave, contrairement à de nombreux autres hybrides (Auris en tête)

Pour le nouvel avant... En particulier l'impression "casse-gueule"...
La couleur par contre est assez sympa même si elle ne lui va pas très bien!

@Nicou :
Lulu prend le temps d'aller essayer cette Jazz ( hybride ou non ) c'est vraiment une super auto et sache que les versions thermiques ( 1.2 L et 1.4 L ) n'adopteront pas la calandre translucide des versions "vertes" de Honda et selon les notes, le pare choc des versions normales devrait rester normaux !
La voiture n'a pas besoin d'être restylée elle est seulement commercialisée en Europe depuis 11/2008
Et je pense que sur une version hybride gris foncé, aubergine, bleu ou noir le restyling se verra moins .

Je sais que c'est une bonne voiture Fred c'est pour ça qu'elle m'interesse.
Mais si ma famille doit en prendre une, c'est une hybride. Elle est un peu juste au niveau de la longueur, on pensait donc faire un effort s'il y avait un gros point positif (ici la version hybride), surtout qu'elle n'existe pas en diesel. Mais la version hybride est reliftée pour l'aerodynamisme mais d'une façon très belle.
Alors certes le modéle "normal" est très bien mais il ne m'interesse pas plus que ça compte tenu des deux points qui me rebutent cités precedemments.
Par contre si une version hybride avec l'esthètique de thermique existait, je foncerai quitte à consommer un peu plus (en tout cas moins qu'un simple essence!).

Au fait, petite info tant qu'on en parle, les premiers protypes de la version restylée roulent, commercialisation fin 2011 je crois.

la première vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=0uddpf2CJvY

la verso RS probablement réservé au marché asiatique:

Les monospaces pseudo sportifs sont des non sens absolu,trop haut perché,le poids haut perché lui aussi,bref rien de sportif sur ces plans éssentiel....

Pour faire la course en allant faire les courses...

Ta future voiture........