2024 - [Fiat] Panda IV

nan, il manque la mini-grille de refroidissement sur la droite !

La mini grille de refroidissement a malheureusement disparu à partir de 1986 remplacée par une vulgaire calandre en plastique avec un nouveau logo Fiat tout moche.

Nouvelle illustration en couverture du dernier numéro d’AutoExpress :

C'est proche du concept, je trouve ça sympa, à condition que le plastique noir ne soit pas trop dégueulasse et résiste au soleil.

J'aime bien ,je trouve qu'on est dans le même tendance et style que le hyundai casper.
 Vivement que cette nouvelle Panda soit révélée

J'aime bien aussi cette illustration. Je trouve juste dommage de ne pas avoir réussi à intégrer (ou pas voulu intégrer) la troisième vitre latérale qui était caractéristique des deux dernières générations de Panda et qui faisait partie de son charme en lui donnant un air de mini break de poche.

Elle a des jantes de MéganE.

ce sera peut être un reskin de C3 IV puisque la C3 va baisser en gamme et la Panda va monter en gamme. Un merging est donc très envisageable

En Amérique latine, la presse évoque d'idée d'un nouveau véhicule Fiat qui serait la nouvelle C3 locale rebadgée

Jo.RA a écrit:Elle a des jantes de MéganE.

Avec 6 pouces de moins…

Lulu a écrit:En Amérique latine, la presse évoque d'idée d'un nouveau véhicule Fiat qui serait la nouvelle C3 locale rebadgée

En amlat, on évoque aussi que la C3 IV sera motorisé par les FireFly

Lulu a écrit:En Amérique latine, la presse évoque d'idée d'un nouveau véhicule Fiat qui serait la nouvelle C3 locale rebadgée

En amlat, on évoque aussi que la C3 IV sera motorisé par les FireFly

Nouveau rendu par Motor.es :



Source : https://www.motor.es/noticias/fiat-panda-b-suv-2022-adelanto-202284200.html

Un mini Cactus???

J’aime bien cette proposition de Panda qui pourrait très bien être basée sur un C3 AC voir C3 tout court.

la centoventi n'était pas mauvais comme conceptcar mais je me demande quand même s'ils ne prendront pas un style plus proche au premier Panda, donc plustôt du neo-retro.
Le chef du département du style de Fiat est le même, qui a dessiné la R5...

micha a écrit:la centoventi n'était pas mauvais comme conceptcar mais je me demande quand même s'ils ne prendront pas un style plus proche au premier Panda, donc plustôt du neo-retro.
Le chef du département du style de Fiat est le même, qui a dessiné la R5...

Je comprends l'idée mais je pense qu'ils ont la 500 pour surfer sur le néo-rétro.
Ca devrait suffire

Ca sent le reskin d'une C3, tout ça. ce qui me déçoit c'est que l'originalité irait plutôt à Fiat, et le basique à Citroen. J'imaginais plutôt l'inverse en termes de positionnements des marques l'une par rapport à l'autre.

TM6 a écrit:Ca sent le reskin d'une C3, tout ça. ce qui me déçoit c'est que l'originalité irait plutôt à Fiat, et le basique à Citroen. J'imaginais plutôt l'inverse en termes de positionnements des marques l'une par rapport à l'autre.

Une possibilité, l'autre serait de travailler sur la base de la 500e. La Centoventi était une électrique...
Le sort de Citroen est en effet triste dans l'univers Stellantis. Quand je pense à des GS, CX, Xantias, XM et C6 du passé, c'est difficile à imager que le dévelopement tends envers une position proche où legèrement au dessus de Dacia. Comme ca, on va détruire cette marque complètement. Au moins, en Europe.

Voici une illustration par AutoMoto dans le même esprit que les précédentes :

J'Adore

Ca lui fait quand même un tout petit capot avant. Si elle est conme cela, cela voudra dire qu'elle est conçue en tout électrique, et finalement très éloignée de la C3. Pourquoi pas, mais l'offre pour les clients potentiels d'une voiture thermique à pas cher se limitera-t-elle à la C3 ? J'ai du mal à y croire.
Donc je verrais bien une version plus proche des illustrations plus haut dans la page avec une possibilité de motorisation thermique.

S'ils la sortent avec les Airbump, ils sont fous

Oui.
Et pourtant, ils sont essentiels à son design, ces airbumps...
Sans cet effet bicolore, il ne resterait pas grand chose.
D'ailleurs la Panda d'origine avait plus de plastique noir que ses concurrentes, à l'époque.

Je me demande comment ils vont résoudre cette contradiction !