2020 - [Opel] Mokka II [P2QO]

Je ne sais pas quelle est la solution technique (plexi ou autre).

Mais le principe reste le même : on peut difficilement reprocher à une calandre pleine de ne pas servir d'entrée d'air.

C'est un peu comme sur le Rifter. Si vous regardez de pres, la calandre est factice, il n.y a pas d'entree d'air. L'entree est en dessous.
Pour moi, ca fait vraiment style artificiel.

C'est confirmé la calandre en plexiglass? Sur une Corsa FL, ca serait difficilement transposable.

alpha a écrit:Je ne sais pas quelle est la solution technique (plexi ou autre).

Mais le principe reste le même : on peut difficilement reprocher à une calandre pleine de ne pas servir d'entrée d'air.

Moi a l' aspect technique que je pensais en fait, du plexi m' aurait etonne, je pensais que tu savais quelque chose.
Sinon sur la B3 ils y sont arrives, ils ont fait cela dans le logo, ce qui etait franchement malin

Bon à savoir !



Tout ce développement abandonné au facelift, et jamais resservi.

Quentin,ce sera plexiglas ou pas??

Personnellement je parie sur du plastique noir laqué.

Moi je ne connais pas le Vizor sera révélé avant la voiture

Marrant,j'ai du mal a te croire...

jean a écrit:
Tout ce développement abandonné au facelift, et jamais resservi.

La voiture fut un echec , le design a rebute. Donc tout a ete enterre sous 20m de terre et 40m de beton

J'ai peut etre une piste
image postée sur l'instagram de Mark Adams

Du coup plutot plexi que verre? reste a voir comment c'est exécuté ,et le vieillissement ...

C'est le Vizor du concept ça non ?

CITRON. a écrit:C'est le Vizor du concept ça non ?

Je pense aussi,
Mais l'image a été postée en même temps que les spyshots "officiels" c'est peut être pas une coïncidence.

908LM a écrit:Du coup plutot plexi que verre? reste a voir comment c'est exécuté ,et le vieillissement ...

Ce ne peut pas être du verre car le verre est lourd et chaque Kg gagné compte...
et si c'est du plexi, ce serait du polycarbonate pour ses qualités de résistance aux chocs, de transparence (cette matière a la meilleure réfraction de tous les polymères), en gros, c'est la même matière que pour les optiques.
Durée de vie du polycarbonate, 10 ans, les UV le font blanchir avec le temps...ce qui explique que pour certains véhicules, les optiques deviennent bien dégueu.
J'ai répondu à la question ?
Sinon, je sens que je viens de lancer une polémique !

Pas possible du coup en PMAA? ou SAN?

Merci KLEEV,tu a répondu en parti,pour le reste on va attendre de savoir enfin..

Frisson a écrit:Pas possible du coup en PMAA? ou SAN?

Non, parce que le Polyéthylène de méthacrylate est hyper cassant lorsqu'il est choqué (il n'a pas la souplesse du PET) jaunit très vite avec le temps et se raye facilement.
Il n'a pas non plus les propriétés de pliage que peut supporter le polycarbonate. (Par contre il est parfait pour faire du mobilier)

Ca va faire plaisir aux assurances ça!

Quand tu vois le cout de remplacement d'une optique !

eh... I believe that optics is expensive because of what is behind the "glass", not because the "glass" itself.... so, it it will have only "decorative" and because of that transparent "grille", it shouldn't be that expensive regardless which "transparent but durable" material they'll use.
and if they do, than its weight and my be even how uv-resistant it is, might be less important than "pedestrian safety" problems it might cause because of its size and chances of breaking at impact..

google translate:

eh ... Je crois que l'optique coûte cher à cause de ce qui se trouve derrière le "verre", pas à cause du "verre" lui-même .... donc, il n'aura que du "décoratif" et à cause de cette "grille" transparente, cela ne devrait pas être si cher quel que soit le matériau "transparent mais durable" qu'ils utiliseront.
et si tel est le cas, son poids et même sa résistance aux UV pourraient être moins importants que les problèmes de «sécurité des piétons» que cela pourrait causer en raison de sa taille et de ses chances de rupture à l'impact.

Le teaser qui sert à rien:

Opel a bien appris de DS sur ce coup....

so, this is still GT Xperimetnal concept in this backlight?

donc, c'est toujours le concept GT Xperimetnal dans ce rétro-éclairage

oui sur les images stroboscopiques de la fin c'est que le concept

Bon là le teaser... c'est un peu une blague.

Je trouve que la com Opel s'est un peu amélioré depuis que c'est sous PSA (la Corsa l'avait déjà amorcé).

C'est plus péchu, plus jeune. Cela fait un peu Seat.

La carrosserie a l'air bleue