2020 - [Opel] Mokka II [P2QO]

Le K de Karl ?

Oui d'ailleurs est ce qu'on est certain qu'elle s'appelera bien Mokka?

Quentin a écrit:Pour rappel

yeeees?.... and I bet much of this styling will end up on this new Opel SUV... even the main body features… like grille, lights and the transition of the bonnet onto the front with grille and lights... will be reworked to "fit" the concept design! but the general silhouette and proportions have already looked very similar to DS 3CB... as most likely 2008 would, if they hadn't stretch it for almost 20cm... . but… GT Xperimental concept was (despite its width and wheelbase length that would fit C segment ), really short! even shorter than DS 3CB! are we sure that the car in this spy shot is Mokka replacement?

Google translate:
yeeees?.... et je parie qu’une grande partie de ce style finira sur ce nouveau SUV Opel... même les caractéristiques principales de la carrosserie… comme la grille, les lumières et la transition du capot sur l’avant avec la grille et les lumières... sera retravaillé pour "adapter" le concept design! mais la silhouette et les proportions générales ont déjà semblé très similaires à DS 3CB... comme très probablement, 2008 aussi, s’ils ne l’avaient pas étiré pendant près de 20cm... . mais… Le concept GT Xperimental était (malgré sa largeur et la longueur de l’empattement qui conviendrait au segment C ), très court ! encore plus court que DS 3CB ! sommes-nous sûrs que la voiture dans ce tir d’espion est Mokka remplacement?

Hâte de voir en final ce Mokka X. Il reste bien fidèle au concept, je suis d'ailleurs bien curieux de voir comment l'intérieur va s'organiser par rapport au concept.

Perso je ne trouve pas que le SUV DS3 soit frêle, je le trouve juste moche
Bon blague à part, je me pose deux questions :
1)Va-t-on abandonner ce "X" à la fin du nom?
2)Opel va-t-il maintenir un duopole Mokka/Crossland, ou sacrifier le second à terme?

Quentin a écrit:Pour rappel

Pourquoi tu as travaillé sur le concept et pas sur le modele de serie?
Tu serais le mieux placé pour retranscrire le design du concept en serie.

J'ai peur d'être déçu car oui les grandes lignes vont être là mais ce qui faisait la force du concept était aussi les proportions et là... c'est du classique, je pense aussi à l'arrière, avec un coffre bien marqué, pas du tout l'esprit du concept.
Mais bon patientons

Il était envisagé à un moment de remplacer l'Adam par un petit suv il me semble. Serait-ce lui? Lui coller les noms "Adam" ou "Karl" a encore moins de sens que "Mokka" je trouve....

C'est vrai que le nom m'a toujours amusé depuis sa sortie. Un nom plus de ce genre serait pas mal...

Opeloman80 a écrit:Lui coller les noms "Adam" ou "Karl" a encore moins de sens que "Mokka" je trouve....

Sinon ils peuvent faire un mix des deux ... Harald par exemple

Nouvelle série :















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-opel-mokka-x-betrapt/

Le K...c´est du marketing...que je ne comprends pas moi-meme...

Elle pourrait avoir de la gueule cette bagnole.

Pour comparer avec la DS3 XB

il faut le faire à chaque page ?

Comme pour la Corsa et la 208, les volumes sont les memes. Les portieres avant semblent aussi identiques.

J'espère que ce sera moins bizarroide que l'avant de la DS3CB....

Les feux m'ont l'air d'être dans cette veine :

Ce sont plutôt les feux de la corolla qui sont dans le veine de ceux d'opel

TM6 a écrit:

Connect+ a écrit:Effectivement, ça renvoie une impression de fragilité assez désastreuse et l'adjectif "frêle" lui convient plutôt bien (cheap également d'ailleurs).

Selon certains angles et dans certaines couleurs, je partage ce point de vue concernant la DS3CB. Pour moi c'est essentiellement dû aux bas de portières en plastique noir, qui visuellement la rendent plus haute sur pattes et s'affaiblissent.

Petite simulation pour montrer ce que j'entends par l'effet du bas de caisse sur la perception de frêle.
La DS3 comme elle est.

La DS3 comme elle aurait pu être.

Seul le bas de caisse change et la perception du véhicule s'en trouve totalement changée.

Donc pas de soucis, l'Opel peut être réussie, là où la DS3 n'est objectivement pas optimale.

Perso je ne le trouve pas différent. Je le trouverait même plus costaud avec le bas de caisse plastique.

euh, alors je préfère largement avec le bas de caisse plastique !

Pareil

N'empêche le concept est bien assis sur ses roues et là il fait fluet