2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Je ne parle pas de se garer, je parle de charger/décharger le coffre. Les plus "maniaques" n'oublieront pas de faire poser une protection en plastique transparent pour protéger la peinture. C'est bien d'être un fan-boy, encore faut-il réussir à admettre l'évidence.

Je pense que pour admettre une évidence,il faut déjà s'en étre servit,et tant que ce n'est pas le cas,il vaut mieux attendre de voir si c'est vrai ou pas..

Sauf qu'après 3 jours de salon (équivalant à peut-être un an d'usage courant), les PC que j'ai vu étaient ruinés.

3 jours de salon, c'est plus dans les 10 ans d'usage bourrin

Avec le passage et l'usage qui en est fait,pour n'importe quelle auto c'est un vieillissement prématuré,on jugera plutôt dans la vraie vie, que ce soit pour elle ou une autre..

oldcham a écrit:Ah oui, en effet, je n'étais pas allé la voir sur le Salon de Genève ! Ces pc arrière associés à la profondeur des coffres augurent de beaux jours pour les carrossiers ...

oldcham a écrit:Je ne parle pas de se garer, je parle de charger/décharger le coffre. Les plus "maniaques" n'oublieront pas de faire poser une protection en plastique transparent pour protéger la peinture. C'est bien d'être un fan-boy, encore faut-il réussir à admettre l'évidence.

Mais qui irait chez le carrossier pour quelques éventuelles rayures faites en déchargeant les bagages après quelques années d'utilisation ?

Cette hypothèse est quand même bien improbable. Que ce ne soit pas très pratique, c'est probable, mais de là à dire que ça va engendrer des passages répétés chez le carrossier, faut peut-être pas exagérer non plus ?

Et ce n'est peut-être pas obligatoire de crier au fan-boy dès que quelqu'un n'est pas d'accord avec vos idées un tout petit peu farfelues ?

oldcham a écrit:Je ne parle pas de se garer, je parle de charger/décharger le coffre. Les plus "maniaques" n'oublieront pas de faire poser une protection en plastique transparent pour protéger la peinture. C'est bien d'être un fan-boy, encore faut-il réussir à admettre l'évidence.

Attend tu achètes deux exemplaires, un pour te mirer sur sa peinture foncée et qui restera dans une enceinte climatisée avec filtration des poussières et l'autre en blanc ou gris dorée métallisé pour l'utiliser.

C'est le problème des carrosseries entièrement peintes, alors qu'il faut des zones en plastique dur granité ou en caoutchouc pour gérer ce que tu reproches à cette 508, sauf que c'est plus mode et c'est +/- partout pareille.

Oui tu risques de rayer le pare-chocs, bin c'est la vie, tu peux mettre une protection, le plaid était qu'une demi boutade et surtout apprendre à charger et décharger le coffre sans toucher le PC.

j'espère que tu ne laves pas ta voiture dans des lavages automatique ?

Et comme déjà dit, un pare-choc ce n'est pas que décoratif.

Mon voisin qui faisait retoucher sa 508 noir 1ère génération à la moindre éraflure te sera reconnaissant de tes trucs et astuces

PS: Depuis qu'il l'a changé pour un 2008 gris platine, il n'en a plus rien à faire et sa voiture est dans un état déplorable.

oldcham a écrit:Mon voisin qui faisait retoucher sa 508 noir 1ère génération à la moindre éraflure te sera reconnaissant de tes trucs et astuces

PS: Depuis qu'il l'a changé pour un 2008 gris platine, il n'en a plus rien à faire et sa voiture est dans un état déplorable.

Il y a des gens avec des TOC partout.  

C’était peut être la première voiture noire possédée par ton voisin, croire que ça ne va pas se rayer ,...... d'ailleurs il a appris, il a changé pour une peinture claire, ça se raie tout autant mais ça se voit moins.
Comme la lavait-il ?

Mais au fait tu te positionnes par rapport à ton voisin ou par rapport à ta propre expérience ?

Me positionner par rapport à quoi ? J'adore l'automobile, mais je n'en fais pas tout un plat, ça n'est que du plastoc et du métal.

oldcham a écrit:Me positionner par rapport à quoi ? J'adore l'automobile, mais je n'en fais pas tout un plat, ça n'est que du plastoc et du métal.

Excuse moi, j'avais pas cette impression.

Photo trouver sur Instagram

s'te prestance de malade ! et cette barre vraiment noire de feux en particulier sur le blanc qui crée le contraste !

Franchement elle est terrible 😱 !! Un fauve !

dans la cour de l'Elysee :

Y a rien à faire j'aime pas l'avant... je le trouve déjà dépassé...

Vincelebourrin a écrit:dans la cour de l'Elysee :

C'est juste pour des photos ou nous verrons bientôt le président rouler dedans ?

photo venant du twitter d'Imparato (oublié de citer la source, pardon )
et sinon bah j'en sais rien mais psa à l'air d'avoir ses entrée avec Jupiter

lommag a écrit:Hello,

Est-ce que quelqu'un à une idée de la dispo sur le configurateur Peugeot? que je présume avant le lancement en septembre.
Une info?

On a des "leasers" ici, et c'est typiquement une cible de voiture de fonction...

Peugeot37 a écrit:

Vincelebourrin a écrit:dans la cour de l'Elysee :

C'est juste pour des photos ou nous verrons bientôt le président rouler dedans ?

Le Président pas sûr, son chauffeur peut-être.

D'autant qu'il n'a pas l'air d'être un fou du volant, l'Emmanuel.
https://www.youtube.com/watch?v=VgXDN7Rdbzk

simK a écrit:Y a rien à faire j'aime pas l'avant... je le trouve déjà dépassé...  

D'accord avec toi par contre elle a l'air trés basse on dirait un jouer

Le 5008 présidentiel a une plaque bien classique on dirait !

De 3/4avant, elle évoque un peu l'Exalt, surtout en noir.

Malgré tout je trouve qu'elle semble un peu trop étroite, pourtant elle fait à peine un centimètre de moins que la Talisman en largeur (1859 mm contre 1869), c'est assez curieux.

Largeur avec ou sans retros pour Talisman ?

@jean : le vehicule presidentiel a une immatriculation normale oui, c'etait deja le cas avec la ds5 d'hollande ( et surement ceux d'avant )

Ah je n'ai peut-être pas fait attention. Tu penses que la 508 est plus étroite en réalité, c'est cela ?

Ce serait une limitation de l'EMP2 ?