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Dim 25 Mar 2018 - 1:54
Je fais la même taille que Jean. Pas de problème à l'avant, je voyais les compteurs. Et à l'arrière ça passe juste, j'ai la tête qui frise le ciel de toit. Mais acceptable pour ce type de carrosserie, même si une on se sent évidemment plus à l'aise dans une berline plus classique.

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Dim 25 Mar 2018 - 10:13
jean a écrit:1m82

Je tiens à l’avant comme à l’arrière sans problème avec toit ouvrant.

On n’est jamais dressé complètement au fond du siège mais plutôt affalé à l’arriere non ?

Tu sortais ta tête par le toit ouvrant pour ne pas avoir de problèmes? Laughing
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 17 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Dim 25 Mar 2018 - 10:31
C'est ça Yeap, comme dans une voiture à pédale Very Happy.
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Dim 25 Mar 2018 - 12:17
tu regretteras cette phrase si elle est elue "voiture gay de l'annee" Laughing Laughing
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Dim 25 Mar 2018 - 13:21
Ha oui effectivement ça pourrait être très mal interprété ! Mais je pense pas qu'une berline, aussi coupé, râblée, musclée soit-elle gagne ce titre Laughing.
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Dim 25 Mar 2018 - 13:30
Aucune inquiétude, la MX-5 est abonnée à ce titre Very Happy
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 17 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Dim 25 Mar 2018 - 13:35
La Mustang l'a eu aussi, non?
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Dim 25 Mar 2018 - 13:57
jean a écrit:Ha oui effectivement ça pourrait être très mal interprété ! Mais je pense pas qu'une berline, aussi coupé, râblée, musclée soit-elle gagne ce titre  Laughing.

Tu veux dire "virile" 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 17 536380 ?! Sans vouloir t'offenser, car ta phrase est maladroite, on peut attribuer au Scénic, par exemple, le titre de la voiture Beauf de l'année. Ou à la nouvelle Micra le titre de voiture Pouf de l'année ? chaud
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Dim 25 Mar 2018 - 15:48
yeap a écrit:La Mustang l'a eu aussi, non?
Et la rcz aussi Laughing ( en tout cas, en europe )
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Dim 25 Mar 2018 - 16:20
Au contraire, la sélection des années précédentes est très éclectique. À part la Mini Cabrio (et la DS3 cab) qui est plus une voiture accessoire, connotée mais très encrée dans son époque (on n'est plus en 2005). Aujourd'hui je suis bien incapable de relier une voiture à une orientation sexuelle (dieu merci), et c'est assez difficile de relier une voiture à un genre.

Il y a quand même des voitures très musclées, élégantes, et sympa à conduire qui ont gagné l'élection, mais aucune cohérence, je soupçonne que les électeurs n'y aillent qu'au style (Car la MX-5 et son clone ont eu toutes deux le titre). Les voitures élues sont sympas, de bon goût mais servent un cliché (et desservent la cause homosexuelle, qui n'est pas vraiment occupée à la coquetterie d'élire SA voiture).

http://www.caradisiac.com/la-mercedes-classe-e-elue-voiture-gay-europeenne-de-l-annee-2018-165875.htm

Bref, cette élection me semble déconnectée, étrange.
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Dim 25 Mar 2018 - 16:27
Si on pouvait définir ce qu'est la virilité et en quoi ce serait incompatible avec telle ou telle orientation sexuelle.

Ou plus simplement si on pouvait laisser ce « débat » sur le comptoir car je ne sais pas s'il y a des voitures de beauf, mais des débats de beauf oui cela existe et on ne vient pas sur ws pour se les fader.
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Dim 25 Mar 2018 - 16:29
Oui haha je veux pas créer un terrain glissant désolé.

Pour revenir sur une banalité, oui beaucoup de monde sur ces 508 aux Champs-Elysée. C'est mieux que de l'indifférence ! Elle m'a fait fort bonne impression, on est passé du déplacoir à la voiture que l'on peut apprécier voir de sa fenêtre. Une bonne bagnole de cadre.
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 17 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Dim 25 Mar 2018 - 16:43
Hello,

Est-ce que quelqu'un à une idée de la dispo sur le configurateur Peugeot? que je présume avant le lancement en septembre.
Une info?
oldcham
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Dim 25 Mar 2018 - 17:13
Qu'il y ait une élection de la voiture gay de l'année me laisse pantois, mais je souhaite, puisqu'elle existe, qu'un constructeur puisse se vanter un jour dans ses pubs de l'avoir obtenu sans qu'il ne craigne perdre des ventes par ailleurs. Alpine utilise bien le slogan "une voiture de passionnés pour les passionnés" Wink

Sinon, l'esthétique est importante mais ne fait pas tout, et j'ai franchement l'impression d'être le seul à avoir relevé que les pare-chocs arrières des modèles d'expo étaient déjà rayés (pour rappel, le PC arrière est très proéminent, et semble très exposé aux rayures lors des opérations de chargement/déchargement du coffre). Je pense que ça sera un gros point faible de cette voiture à l'usage, et pourtant personne sur le forum ou dans les essais presse ne semble l'avoir relevé.
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Dim 25 Mar 2018 - 18:29
Après, des rayures sur une voiture qui voit défiler des centaines et des centaines de personnes toute la journée qui ne font pas forcément très attention ou qui endommagent volontairement, n'est à mon sens pas très représentatif d'un usage normal.

Pour vraiment avoir un avis, je préfère attendre un vrai essai.
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Dim 25 Mar 2018 - 18:39
oldcham a écrit:Qu'il y ait une élection de la voiture gay de l'année me laisse pantois, mais je souhaite, puisqu'elle existe, qu'un constructeur puisse se vanter un jour dans ses pubs de l'avoir obtenu sans qu'il ne craigne perdre des ventes par ailleurs. Alpine utilise bien le slogan "une voiture de passionnés pour les passionnés" Wink

Sinon, l'esthétique est importante mais ne fait pas tout, et j'ai franchement l'impression d'être le seul à avoir relevé que les pare-chocs arrières des modèles d'expo étaient déjà rayés (pour rappel, le PC arrière est très proéminent, et semble très exposé aux rayures lors des opérations de chargement/déchargement du coffre). Je pense que ça sera un gros point faible de cette voiture à l'usage, et pourtant personne sur le forum ou dans les essais presse ne semble l'avoir relevé.

Si, si, ça a été révélé de même que toutes les voitures souffrent au salon
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Dim 25 Mar 2018 - 18:47
Ca oui, j'ai vu un type faire voler le commodo de l'Alfa 4C Spyder d'un coup de pied en tentant d'en sortir
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Dim 25 Mar 2018 - 18:50
matth21 a écrit:Après, des rayures sur une voiture qui voit défiler des centaines et des centaines de personnes toute la journée qui ne font pas forcément très attention ou qui endommagent volontairement, n'est à mon sens pas très représentatif d'un usage normal.

Pour vraiment avoir un avis, je préfère attendre un vrai essai.

Je sais faire la différence entre un état "salon" et un réel inconvénient à l'usage, et j'ai franchement l'impression que ça va être un problème ...
Sauf pour Auto + qui testent le volume du coffre avec des billes en polyesthère Laughing
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Dim 25 Mar 2018 - 23:07
Vincelebourrin a écrit:270 ch en traction sur une voiture de ce poids ca risque d'etre limite non ?
Après ce bloc va connaitre des evolutions pour rester aux normes...

J'ai quand même envie de fantasmer d'une version 300 cv hybride 4x4

Le probleme de cette version, c'est que le 2e moteur electrique mange une partie du coffre.
Sur un SUV, il doit y avoir de la place, pas forcement sur une berline.
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Dim 25 Mar 2018 - 23:48
Hum, je ne crois pas non, le moteur electrique arriere est situe dans l'axe de l'essieu. ( de plus il y a toujours une roue de secours qui peut etre remplacee par un kit anti crevaison au besoin )

Auparavant, c'etait les batteries qui mangaient le coffre, mais emp2 est concue pour les placer sous le plancher.

( en exemple, la 308 r hybride avait la meme taille de coffre que la 308 gti standard Smile )
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Lun 26 Mar 2018 - 1:08
oldcham a écrit:
.........................
Sinon, l'esthétique est importante mais ne fait pas tout, et j'ai franchement l'impression d'être le seul à avoir relevé que les pare-chocs arrières des modèles d'expo étaient déjà rayés (pour rappel, le PC arrière est très proéminent, et semble très exposé aux rayures lors des opérations de chargement/déchargement du coffre). Je pense que ça sera un gros point faible de cette voiture à l'usage, et pourtant personne sur le forum ou dans les essais presse ne semble l'avoir relevé.

C'est pour celle que Peugeot vendra en accessoire des plaids siglés 508 assortis à la couleur de la carrosserie ! Cool
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Lun 26 Mar 2018 - 7:29
A priori ce sera du même niveau que pour l'ARTEON pour le débord de coffre
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Lun 26 Mar 2018 - 8:47
Ah oui, en effet, je n'étais pas allé la voir sur le Salon de Genève ! Ces pc arrière associés à la profondeur des coffres augurent de beaux jours pour les carrossiers ...
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Lun 26 Mar 2018 - 13:39
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Lun 26 Mar 2018 - 16:16
oldcham a écrit:Ah oui, en effet, je n'étais pas allé la voir sur le Salon de Genève ! Ces pc arrière associés à la profondeur des coffres augurent de beaux jours pour les carrossiers ...

Avec les aides pour se garer !

Et puis un pare-choc ce n'est pas que pour faire jolie c'est aussi pour être utile.
Je ne comprends pas vos remarques, si Peugeot avait mis une protection (ou zone) en plastique gris vous aurez crié aux loups.

Je trouve accès au coffre facile.

Les tablettes cache bagages semblent moins basiques (+ hdg) que sur l'Arteon.
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